Kurs prawo jazdy w stylu eco-driving kat C, CE bez teorii z egzaminami państwowymi praktycznymi

Szkolenie skierowane jest do osób, które chciałyby uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi i ciągnikiem siodłowym z naczepą/ciężarówką z przyczepą.

Program szkolenia prawo jazdy kat C, CE

Część praktyczna - 45 x 60min ( 20 kat. C i 25 kat CE)

Zajęcia praktyczne na placu manewrowym, w ruchu miejskim i poza obszarem zabudowanym.

Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 18.05.2026 do 30.09.2026. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.

Zajęcia praktyczne przeprowadzane zgodnie z Rozporządzeniem Ministra infrastruktury i budownictwa z dnia 4 marca 2016r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców.

Ramowy program na podstawie w.w. rozporządzenia:

• Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy
• Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu
• Parkowanie skośne
• Parkowanie prostopadłe
• Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu
• Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego
• Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
• Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości
• Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu
• Przejazd przez skrzyżowania równorzędne
• Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu
• Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną
• Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy
• Przejazd przez przejścia dla pieszych
• Przejazd przez torowisko tramwajowe i kolejowe
• Przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego
• Wykonanie manewru wyprzedzania
• Wykonanie manewru omijania
• Wykonanie manewru wymijania
• Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu
• Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo
• Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo
• Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu
• Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu
• Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych
• Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy
• Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem

Ponadto szkolenie praktyczne obejmuje: Poruszanie się zespołem pojazdów z wykorzystaniem eco-drivingu w zakresie eksploatacji pojazdu oraz optymalizacji zużycia paliwa i emisji spalin, optymalizacji zmniejszenia śladu węglowego wynikającego z ekonomii planowania tras oraz budowania samoświadomości ekologicznej w transporcie.

Szkolenie obejmuje egzamin wewnętrzny dla kursanta zgodnie z Rozporządzeniem Ministra infrastruktury i budownictwa z dnia 4 marca 2016r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców. Czas trwania egzaminu wewnętrznego nie jest doliczany do godzin trwania kursu.

Szkolenie zakłada przystąpienie kursanta do egzaminu państwowego praktycznego w Wojewódzkim Ośrodku Ruchu Drogowego. Czas trwania egzaminu państwowego zostaje przez nas uśredniony i wpisany jako 1 h x 60 min. Czas trwania egzaminu jest uzależniony od wielu czynników wynikających z prawa, jak i bieżącej sytuacji w trakcie egzaminu.

Całość szkolenia obejmuje więc 45 x 60 min ( zajęcia praktyczne 20 kat. C i 25 kat CE) + 1x 60 min (egzamin państwowy) = 46 x 60 min

Karta zawiera kilka osób prowadzących. Jest to niezbędne do dostosowania terminów zajęć do dyspozycyjności kursanta. Realna liczba osób prowadzących zajęcia w ramach usługi będzie każdorazowo ustalana w zależności od bieżącej sytuacji. W harmonogramie wpisany jest losowy instruktor. Dane instruktora prowadzącego konkretne zajęcia praktyczne będą dostępne u organizatora.

Ze względu na indywidualny charakter kursu w harmonogramie szkolenia uwzględniamy 1 zapis dotyczący sposobu realizacji zajęć praktycznych ( nie musi on oznaczać realnego terminu żadnego z kursantów) jak również 1 zapis dotyczący egzaminu państwowego - zawsze ostatniego dnia terminu szkolenia ( nie musi on oznaczać realnego terminu egzaminu) W przypadku tej usługi uczestnik do egzaminu praktycznego podchodzi 2 razy 1 raz z kat C i raz z kat CE.

Realne zajęcia kursanta oraz terminy egzaminów uzależnione są od sytuacji i dyspozycyjności kursanta i jest dostępny do wglądu u organizatora, co może oznaczać, że niektóre osoby zakończą udział w szkoleniu szybciej, niż to przewiduje ostatni dzień w usłudze.

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF lub w którymkolwiek Regionalnym Programie lub FERS albo przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.

Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługa rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Uczestnikom/-czkom projektu, kosztów dojazdu i zakwaterowania

Uczestnicy otrzymają: notatnik, długopis, teczkę

Szkolenie skierowane jest do osób, które chciałyby uzyskać uprawnienia do kierowania pojazdami ciężarowymi i ciągnikiem siodłowym z naczepą/ciężarówką z przyczepą.

Wymagania niezbędne do przystąpienia do kursu:

- Uczestnik ma minimum 21 lata

- Uczestnik wyrobił profil PKK (Profil Kandydata na Kierowcę) w Wydziale Komunikacji właściwym ze względu na miejsce zameld. (do wyrobienia profilu PKK niebędne jest: 1. Wizyta u lekarza medycyny pracy i otrzymanie zaświadczenia o braku przeciwsk. do kierowania pojazdem. 2. Kolorowe zdjęcie 3. Przygotowanie dokumentu tożsamości oraz kopii prawo jazdy jeśli posiada. 4. Uzupełnienie wniosku o wydanie prawo jazdy w wydziale komunikacji).

-Egzamin teoretyczny kat C zdany w WORD

Koszty związane ze spełnieniem wyżej wymienionych wymagań niezbędnych do przystąpienia do kursu leżą po stronie Uczestnika i nie są objęte wsparciem w ramach usługi! Niespełnienie tych wymagań przed rozpoczęciem usługi uniemożliwia uczestnictwo w niej.

Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 08.05.2026 do 31.08.2026 Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą dla osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.

Zajęcia prowadzone w godzinach zegarowych.

Cena usługi: koszt szkolenia.: 9290,00 zł

koszt egzaminu państwowego - 596,00 zł (2 x 298,00 zł)

koszt certyfikacji tj. wydania prawo jazdy - 100 zł

Egzamin jest ustalany indywidualnie z Uczestnikiem usługi. Termin egzaminu będzie dostępny u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług. Termin egzaminu państwowego jest wyznaczany po zakończeniu przez uczestnika wszystkich zajęć praktycznych i aktualizacji profilu PKK przez organizatora szkolenia. Kursant samodzielnie zapisuje się na egzamin w WORD, który wyznacza datę i godzinę egzaminu zgodnie ze swoim kalendarzem w pierwszym możliwym terminie. Termin może ulec zmianie.

Uwaga: egzamin państwowy musi odbyć się w terminie trwania karty usługi.