Kurs Kwalifikacji Wstępnej Uzupełniającej Przyśpieszonej na przewóz osób

Część specjalistyczna

 dzień

 Ilość (h)

1.     Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe, z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa. W tym punkcie kursu zostanie przedstawiona wiedza na temat należytego używania hamulców w autobusie, jazdy w ciężkich warunkach oraz wiedza jak dobierać zakres prędkości obrotowej silnika. Zostanie przedstawione także prawidłowe zadbanie o komfort pasażerów w czasie jazdy (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych).

1.5 (5h) Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym co najmniej zagadnienia:

1.5.1 (15 min.) znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego,

1

15min.

1.5.2 (15 min.) zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dynamiki pojazdu,

1

15min.

1.5.3 (15 min.) stała prędkość, płynna jazda i odpowiednie ciśnienie w oponach,

1

15min.

1.5.4 (15 min.) inteligentne systemy transportu, które poprawiają efektywność prowadzenia pojazdu oraz umożliwiają lepsze planowanie trasy,

1

15min.

1.5.5 (22 min.) jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa,

1

22min.

1.5.6 (23 min.) jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,

1

23min.

1.5.7 (20 min.) jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,

1

20min.

1.5.8 (20 min.) jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,

1

20min.

1.5.9 (15 min.) jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,

1

15min.

1.5.10 (30 min.) kontrola dwuobwodowego układu hamulcowego(w szczególności kontrola złączek pneumatycznych, kontrolaprzewodów pneumatycznych, kontroladziałania hamulców),

1

30min.

1.5.11 (20 min.) nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu,

1

20min.

1.5.12 (15 min.) nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie lub osobno,

1

15min.

1.5.13 (15 min.) nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,

1

15min.

1.5.14 (15 min.) nauka jazdy autobusem obciążonym: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h

1

15min.

i mierzenie czasu w przypadku autobusu obciążonego i nieobciążonego,

1.5.15 (15 min.) ostrożne próby układów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie,

1

15min.

1.5.16 (15 min.) próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu,

1

15min.

1.5.17 (15 min.) nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas jazdy.

1

15min.

1.6  (10h) Umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym co najmniej zagadnienia:

1.6.1   (1h) prawidłowa ocena wzdłużnych i poprzecznych ruchów pojazdu na drodze,

1

1

1.6.2   (1h) zachowania w ruchu drogowym,

1

1

1.6.3   (2h) położenie pojazdu na jezdni,

2

2

1.6.4   (1h) łagodne zakończenie hamowania,

2

1

1.6.5   (1h) uwzględnianie zwisów pojazdu,

2

1

1.6.6   (1h) wykorzystanie właściwej infrastruktury (ogólnodostępne obszary, drogi komunikacyjne zastrzeżone dla konkretnych uczestników ruchu),

2

1

1.6.7   (1h) właściwa ocena priorytetów pod względem bezpiecznego kierowania pojazdem oraz spełnienia innych zadań nałożonych na kierującego,

2

1

1.6.8   (1h) zachowanie wobec pasażerów,

2

1

1.6.9   (1h) specyfika pewnych grup pasażerów (osoby niepełnosprawne, starsze, kobiety w ciąży i dzieci).

3

1

1.6(a). (5h) Umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym zagadnienia:

1.6(a).1. (30 min.) świadomość różnych  warunków  nadrodze, w ruchu i warunków pogodowych oraz dostosowanie się do nich, 

3

30min.

1.6(a).2. (30 min.) umiejętność przygotowania i planowania podróży podczas anomalii pogodowych,

3

30min.

1.6(a).3. (30 min.) wiedza na temat użytkowania powiązanego wyposażenia bezpieczeństwa, a także rozeznanie, kiedy daną podróż należy przełożyć lub odwołać ze względu na ekstremalne warunki pogodowe,

3

30min.

1.6(a).4. (1h) dostosowanie  się  dozagrożeń  związanych z ruchem, w tym niebezpiecznych zachowań w ruchu drogowym lub nieuważnej jazdy (spowodowanej korzystaniem z urządzeń elektronicznych, jedzeniem, piciem itp.) ,

3

1

1.6(a).5. (1h) identyfikacja niebezpiecznych sytuacji i dostosowanie się do nich oraz radzenie sobie ze stresem z nich wynikającym, w szczególności w odniesieniu do wielkości i masy pojazdów oraz szczególnie zagrożonych użytkowników dróg, takich jak piesi, rowerzyści i motocykliści,

3

1

1.6(a).6. (30 min.) zidentyfikowanie możliwych sytuacji niebezpiecznych i prawidłowa interpretacja tego, w jaki sposób te potencjalnie niebezpieczne sytuacje mogą przekształcić się w sytuacje, w których nie da się już zapobiec zderzeniu,

3

30min.

1.6(a).7 (1h) dobór i zastosowanie działań, które zwiększają margines bezpieczeństwa w taki sposób, że można jeszcze uniknąć zderzenia, w przypadku, gdy wystąpią potencjalne zagrożenia.

3

1

1.7       (5h) Umiejętność równomiernego obciążenia pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych, ćwiczeń oraz zajęć praktycznych), w tym co najmniej zagadnienia:

1.7.1   (30 min.) siły działające na pojazd podczas jazdy,

3

30min.

1.7.2   (45 min.) zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu i profilowi jezdni,

3

30min.

1.7.2   (45 min.) zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu i profilowi jezdni,

4

15min.

1.7.3   (30 min.) wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów,

4

30min.

1.7.4   (1h) obliczenie obciążenia użytkowego pojazdu,

4

1

1.7.5   (45 min.) rozmieszczenie pasażerów w autobusie,

4

45 min.

1.7.6   (30 min.) skutki oddziałujące przy przekroczeniu nacisku ładunku na oś,

4

30min.

1.7.7   (1h) stabilność pojazdu i środek ciężkości.

4

1

2Stosowanie przepisów. W tym punkcie kursant dowie się w jaki sposób powinien wyglądać przewóz osób, jakie jest możliwe obciążenia autobusu i jakie są systemy bezpieczeństwa (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych).

2.3.   (5h) Poznanie przepisów regulujących przewóz pasażerów (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych), w tym co najmniej zagadnienia:

2.3.1. (1h) przewóz szczególnych grup osób,

4

1

2.3.2. (2h) urządzenia bezpieczeństwa w autobusach,

4

2

2.3.3. (1h) pasy bezpieczeństwa,

5

1

2.3.4. (1h) obciążenie pojazdu.

5

1

3.     Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska. W tym punkcie zawarta jest wiedza na temat różnic pomiędzy transportem pasażerskim, a innymi rodzajami transportowania ludzi, jak prowadzić firmę przewozową i różnice między przewozem na własny użytek, a przewozem zarobkowym (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych).

3.8.      (5h) Poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących pasażerskiego przewozu drogowego i organizacji rynku (ta część kursu będzie odbywała się w formie zajęć teoretycznych), w tym co najmniej zagadnienia:

3.8.1. (1h) przewóz drogowy osób w stosunku do innych rodzajów transportu osób (kolej, samochód osobowy),

5

1

3.8.2. (1h) działalność w zakresie przewozu drogowego osób (transport zarobkowy i przewozy na potrzeby własne),

5

1

3.8.3. (1h) uwrażliwienie na problemy niepełnosprawności,

5

1

3.8.4. (1h) przekraczanie granic (transport międzynarodowy),

5

1

3.8.5. (1h) organizacja i formy prowadzenia działalności w zakresie przewozu drogowego osób.

5

1

Obsługa tachografu i przewozu pasażerów

1

6