Kurs Prawo jazdy kat. C+E - kurs teoretyczny i praktyczny
Kurs Prawo jazdy kat. C+E - kurs teoretyczny i praktyczny
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.C+E
- Grupa docelowa usługi
Grupę docelową stanowią osoby, które ukończyły 18. rok życia i dążą do podniesienia swoich kwalifikacji zawodowych w celu uzyskania prawo jazdy kat. C+E. W szkoleniu mogą wziąć udział osoby posiadające prawo jazdy kat. C, które chcą poszerzyć swój zakres uprawnień . Od uczestników wymaga się posiadania prawa jazdy kategorii C, braku przeciwwskazań zdrowotnych i psychologicznych do kierowania pojazdami ciężarowymi, co musi być potwierdzone stosownymi orzeczeniami.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji05-04-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi75
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 39g ustawy z dnia 6 września 2001 r. o transporcie drogowym (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1490)
- Zakres uprawnieńprawo jazdy kategorii: C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie przygotowuje do samodzielnego, bezpiecznego i zgodnego z przepisami prawa kierowania pojazdem ciężarowym. Uczestnik zdobędzie wiedzę i umiejętności niezbędne do pomyślnego zdania egzaminu państwowego na prawo jazdy kat. C+E, w tym w zakresie manewrów na placu manewrowym, techniki jazdy w ruchu drogowym, obsługi technicznej pojazdu, przepisów dotyczących przewozu drogowego, racjonalnej jazdy i bezpieczeństwaEfekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Definiuje przepisy ruchu drogowego oraz budowy i obsługi pojazdu samochodowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5t z wyjątkiem autobusu | Charakteryzuje i rozróżnia znaki drogowe oraz sygnały świetlne i sygnały dawane przez kierującego ruchem. | Test teoretyczny |
| Określa zasady pierwszeństwa przejazdu na różnych typach skrzyżowań. | Test teoretyczny | |
| Wymienia i charakteryzuje obowiązkowe wyposażenie pojazdu oraz dokumenty wymagane do przewozu drogowego. | Test teoretyczny | |
| Wykonuje manewry pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5t z wyjątkiem autobusu na placu manewrowym i w ruchu drogowym. | Przygotowuje pojazd do jazdy, w tym kontroluje jego stan techniczny. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Wykonuje manewry parkowania, ruszania pod wzniesienie i cofania. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Prowadzi pojazd w ruchu drogowym, stosując się do przepisów, w tym w zakresie wyprzedzania, omijania i zmiany pasa ruchu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Stosuje zasady bezpiecznej i energooszczędnej jazdy. | Planuje i wykonuje hamowanie pojazdu, w tym w sytuacjach awaryjnych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje techniki jazdy energooszczędnej, w tym odpowiednią zmianę biegów i hamowanie silnikiem. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Przestrzegan zasad szczególnej ostrożności wobec innych użytkowników drogi. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Charakteryzuje się odpowiedzialnością w roli kierowcy zawodowego. | Ocenia ryzyko i podejmuje właściwe decyzje w sytuacjach awaryjnych lub wypadkowych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje zasady ograniczonego zaufania względem innych użytkowników ruchu drogowego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Warunki osiągnięcia celu edukacyjnego:
Dla osiągnięcia celu edukacyjnego od uczestników wymaga się posiadania prawa jazdy kategorii C, Kwalifikacji Wstępnej oraz braku przeciwwskazań zdrowotnych i psychologicznych do kierowania pojazdami ciężarowymi, co musi być potwierdzone stosownymi orzeczeniami.
CZĘŚĆ 1 - Szkolenie teoretyczne (20 godzin zajęć)
Moduł 1: Bezpieczeństwo i odpowiedzialność kierowcy
Zasady bezpieczeństwa ruchu drogowego, odpowiedzialność karna i cywilna kierowcy, reakcje w sytuacjach awaryjnych.
Moduł 2: Ekonomiczna jazda
Techniki eco-drivingu, wpływ stylu jazdy na zużycie paliwa, hamowanie silnikiem, dobór biegów, jazda z wykorzystaniem momentu obrotowego.
Moduł 3: Przepisy dotyczące czasu pracy kierowców
Omówienie przepisów dotyczących czasu jazdy, przerw i odpoczynków. Obsługa tachografu cyfrowego. Kary i sankcje.
Moduł 4: Obsługa i ładunek
Zasady rozmieszczania i zabezpieczania ładunku, wpływ ładunku na jazdę pojazdu, techniczne aspekty pojazdu.
Moduł 5: Zdrowie, pierwsza pomoc i postępowanie po wypadku
Higiena pracy kierowcy, stres i zmęczenie, udzielanie pierwszej pomocy, procedury po wypadku.
CZĘŚĆ 2- Szkolenie praktyczne - (55 godzin)
a) Plac manewrowy
- Przygotowanie do jazdy i kontrola techniczna pojazdu
- Sprawdzenie stanu technicznego pojazdu
- Kontrola działania świateł
- Dopasowanie do pojazdu
- Inne czynności kontrolne
- Manewry na placu
- Ruszanie i jazda
- Parkowanie
- Ruszanie na wzniesieniu:
b) Ruch drogowy
- Podstawy jazdy w ruchu drogowym
- Wjazd na drogę
- Jazda po różnych drogach
- Przejazd przez skrzyżowania
- Manewry drogowe
- Technika i ekonomia jazdy
- Hamowanie:
- Hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania.
- Hamowanie w sytuacjach awaryjnych.
- Jazda energooszczędna:
- Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy.
- Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania (hamowanie silnikiem).
Warunki organizacyjne:
- Usługa zawiera przerwy 15 minut
- 1 godzina zajęć teoretycznych to 45 minut
- 1 godzina zajęć praktycznych to 45 minut
Harmonogram zajęć teoretycznych oraz praktycznych jest planowany odpowiednio z każdym uczestnikiem kursu. Szczegółowe dni i godziny prowadzonych zajęć dostosowane do kursantów.
Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług
Walidacja: obserwacja w czasie rzeczywistym.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 7 500,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 7 500,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 100,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Andrzej Godszling
Prowadzący usługę posiada bogate, ponad 35-letnie doświadczenie w Ośrodku Szkolenia Kierowców GODSZLING, gdzie pracuje nieprzerwanie od 1990 roku.
W ostatnich 5 latach zdobył aktualne i praktyczne doświadczenie, specjalizując się w prowadzeniu kursów na prawo jazdy kategorii B, C, oraz CE, a także realizując szkolenia okresowe i kwalifikacje wstępne dla kierowców zawodowych. Ponadto, regularnie prowadził zajęcia teoretyczne z ruchu drogowego, przekazując wiedzę z zakresu przepisów i bezpieczeństwa.
Osoba prowadząca usługę ma kwalifikacje / doświadczenie zgodne z tematyką usługi zdobyte w ostatnich 5 latach przed publikacją usługi.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnicy otrzymują: Pomoce dydaktyczne dostępne na platformie
Warunki uczestnictwa
- Uczestnik kursu musi mieć ukończone 21 lat
- Posiadanie co najmniej prawa jazdy kat. B, C oraz Kwalifikację Wstępną
- Posiadanie orzeczenia lekarskiego i psychologicznego stwierdzające brak przeciwwskazań do kierowania pojazdami kat. C+E
- Uczestnik musi posiadać Profil PKK (Profil Kandydata na Kierowcę) - dot. prawa jazdy kat. CE
- Uczestnik musi posiadać Profil PKZ (Profil Kierowcy Zawodowego)- moduł kat. C
Informacje dodatkowe
- Usługa zwolniona jest z VAT na podstawie § 3 ust. 1 pkt. 14 rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 20 grudnia 2013 r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień.
- W przypadku potrzeby zapewnienia specjalnych udogodnień, przed zapisem na usługę, prosimy o kontakt.