Szkolenie do uzyskania uprawnienia UPRT w zakresie zapobiegania i wyprowadzania samolotu z sytuacji krytycznych

Możliwość dofinansowania

Szkolenie do uzyskania uprawnienia UPRT w zakresie zapobiegania i wyprowadzania samolotu z sytuacji krytycznych

Numer usługi 2025/11/26/19046/3173628
Logo Przedsiębiorstwo Produkcyjno - Handlowo - Usługowe ROYAL - STAR Krzysztof Pawełek
Przedsiębiorstwo Produkcyjno - Handlowo - Usługowe ROYAL - STAR Krzysztof Pawełek
9 717,00 PLN
brutto
7 900,00 PLN
netto
1 214,63 PLN
brutto/h
987,50 PLN
netto/h
Mielec / stacjonarna
Usługa szkoleniowa
8 h
12.01.2026 do 30.06.2026
0 zapisanych uczestników
Obserwuj
Zapisz się
Pobierz kartę usługi w PDF

Informacje podstawowe

Informacje podstawowe

  • Kategoria
    Transport i motoryzacja / Transport i logistyka
  • Grupa docelowa usługi

    Pracownicy przedsiębiorstwa sektora lotniczo-kosmicznego, tj.: personel latający (piloci)

  • Minimalna liczba uczestników
    1
  • Maksymalna liczba uczestników
    15
  • Data zakończenia rekrutacji
    31-12-2025
  • Forma prowadzenia usługi
    stacjonarna
  • Liczba godzin usługi
    8
  • Podstawa uzyskania wpisu do BUR
    Rozporządzenie KE nr 1178/2011 z dnia 3 listopada 2011 r. ustanawiające wymagania techniczne i procedury administracyjne odnoszące się do załóg w lotnictwie cywilnym (Dz. U. UE. L. z 2011 r. Nr 311 z późn. zm.) oraz art. 21 ust 2 pkt 5a, art. 160 i 161 i 95 a ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1431 z późn. zm.)
  • Zakres uprawnień
    Zaawansowane szkolenie teoretyczne i praktyczne w zakresie UPRT - samoloty zgodnie z FCL.745.A

Cel

Cel edukacyjny
Celem zaawansowanego szkolenia w zakresie UPRT dla pilota jest:
zrozumienie jak sobie radzić z fizycznymi i psychologicznymi aspektami wystąpienia dynamicznych sytuacji krytycznych w samolocie, oraz rozwinięcie niezbędnych kompetencji i rezyliencji aby umieć zastosować odpowiednie techniki wyprowadzania samolotu w przypadku wystąpienia sytuacji krytycznych
Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
Efekty uczenia się, kryteria weryfikacji i metody walidacji.
Efekty uczenia się Kryteria weryfikacji Metoda walidacji
Efekty uczenia się
Zrozumienie jak sobie radzić z fizycznymi i psychologicznymi aspektami wystapienia dynamicznych sytuacji krytycznych w samolocie oraz rozwiniecie niezbędnych kompetencji aby umieć zastosować odpowiednie techniki wyprowadzania w przypadku wystapienia sytuacji krytycznych
Kryteria weryfikacji
-Ważna conajmniej licencja PPL(A)
-badania lotniczo-lekarskie co najmniej klasy 2
Metoda walidacji
Wywiad swobodny

Kwalifikacje

Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.
Warunki uznania kompetencji
Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji zawiera opis efektów uczenia się?
TAK
Pytanie 2. Czy dokument potwierdza, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji?
TAK
Pytanie 3. Czy dokument potwierdza zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?
TAK

Program

Szkolenie składa się ze 5 godzin szkolenia teoretycznego oraz 3 godzin szkolenia praktycznego.

  • Część praktyczna szkolenia obejmuje:
  • Wyprowadzanie z sytuacji krytycznej z położenia ‘nos wysoko’ przy różnych kątach przechylenia - 0:30 min.
  • Wyprowadzanie z sytuacji krytycznej z położenia ‘nos nisko’ przy różnych kątach przechylenia - 0:30 min.
  • Wyprowadzanie ze spirali nurkującej - 0:30 min.
  • Wyprowadzanie ze zdarzenia związanego z przeciągnięciem - 0:30 min.
  • Wyprowadzanie z powstającego korkociągu - 1h 00 min.

Łącznie w szkoleniu nie mniej niż: 3 godzin.

Szkolenie praktyczne jest ustalane indywidualnie z uczestnikiem usługi prowadzone jest z uwzględnieniem warunków pogodowych. W przypadku złej pogody, zajęcia praktyczne przekładane są na inny dzień. Szkolenie ma charakter indywidualny. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Podmiotu Świadczącego.

Zajęcia ewidencjonowane są w dokumentacji szkoleniowej z zapisem co do minuty czasu trwania lotu.

Harmonogram

Liczba przedmiotów/zajęć: 3
Harmonogram
Przedmiot / temat zajęćProwadzącyData realizacji zajęćGodzina rozpoczęciaGodzina zakończeniaLiczba godzin
Przedmiot / temat zajęć
1 z 3 Powtórzenie wiadomości z zakresu podstawowego UPRT, Definicje w zakresie szkolenia w zapobieganiu i wyprowadzaniu samolotu z sytuacji krytycznych
Prowadzący
-
Data realizacji zajęć
26-01-2026
Godzina rozpoczęcia
08:00
Godzina zakończenia
16:00
Liczba godzin
08:00
Przedmiot / temat zajęć
2 z 3 Możliwe fizjologiczne i psychologiczne efekty sytuacji krytycznych, w tym efektu zdziwienia i zaskoczenia
Prowadzący
-
Data realizacji zajęć
27-01-2026
Godzina rozpoczęcia
08:00
Godzina zakończenia
16:00
Liczba godzin
08:00
Przedmiot / temat zajęć
3 z 3 Strategie budujące relację i łagodzące efekt zaskoczenia; oraz zapamiętywanie stosownych procedur i technik używanych w sytuacjach krytycznych
Prowadzący
-
Data realizacji zajęć
28-01-2026
Godzina rozpoczęcia
08:00
Godzina zakończenia
16:00
Liczba godzin
08:00

Cena

Cennik
Cennik
Rodzaj cenyCena
Rodzaj ceny
Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto
Cena
9 717,00 PLN
Rodzaj ceny
Koszt przypadający na 1 uczestnika netto
Cena
7 900,00 PLN
Rodzaj ceny
Koszt osobogodziny brutto
Cena
1 214,63 PLN
Rodzaj ceny
Koszt osobogodziny netto
Cena
987,50 PLN

Prowadzący

Liczba prowadzących: 0
Brak wyników.

Informacje dodatkowe

Informacje o materiałach dla uczestników usługi

Uczeń otrzymuje materiały od instruktora prowadzącego

Warunki uczestnictwa

Kandydat ubiegający się o szkolenie UPRT musi posiadać ważną licencję CPL(A) z SEP(L), a jeżeli szkolenie ma się odbywać na samolocie wielosilnikowym to dodatkowo uprawnienie MEP(L)

Informacje dodatkowe

Szkolenie zwolnione jest ze stawki VAT w przypadku:

  • posiadania licencji CPL(A)

LUB:

  • finansowania szkolenia ze środków publicznych

Ukończenie szkolenia potwierdzone jest wydaniem zaświadczenia/rekomendacji o posiadaniu certyfikatu UPRT

UWAGA:

Istnieje możliwość dostosowania harmonogramu szkolenia do indywidualnuch potrzeb zainteresowanego, Po wiecej informacji proszę o kontakt z Ośrodkiem.

Adres

ul. Lotniskowa 16
39-300 Mielec
woj. podkarpackie
Szkolenie teoretyczne odbywa się w trybie stacjonarnym w Ośrodku ATO lub w formie wykładów online.
Szkolenie praktyczne odbywa się na lotnisku EPML Mielec, gdzie uczniowie mają dostęp do pomieszczenia wypoczynku, sali do prowadzenia konsultacji z instruktorem oraz sieci internetowej.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
  • Klimatyzacja
  • Wi-fi
  • Laboratorium komputerowe

Kontakt

Ewelina jacek
E-mail
ato@royal-star.pl
Telefon
(+48) 177 886 360