Hybrydowy kurs na prawo jazdy kat. T, kończący się egzaminem państwowym

Usługa jest realizowana przy wykorzystaniu licencji " specjalistyczne oprogramowanie biz.prawko.pl" dofinansowanej w ramach projektu " Nowa perspektywa dla BUR" nr FERS.01.03-IP.09-0019/23

1/ Adresaci szkolenia:

osoby które mają ukończone 18 lat . Warunkiem uczestnictwa jest dostarczenie do OSK Profilu Kandydata na Kierowcę kat. T.

2/ Program usługi zakłada:

ZAJĘCIA TEORETYCZNE w wymiarze 30 godzin dydaktycznych (po 45 minut), realizowane w grupie w układzie 6 dni x 5 godz. dydaktycznych z jedną przerwą po 3 godzinach zajęć. Przerwa nie jest wliczana w czas trwania zajęć. Miejsce realizacji: sala szkoleniowa OSK PASIK ul. Pieniężnego 3/1, 14-100 Ostróda

• Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej
• Zagrożenia związane z ruchem drogowym
• Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych
• Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu

ZAJĘCIA PRAKTYCZNE w wymiarze 20 godzin zegarowych (po 60 minut), realizowane jako indywidualna nauka jazdy ciągnikiem rolniczym ustalane indywidualnie z osobą szkoloną , w układzie po 2,3 lub 4 godziny podczas jednych zajęć. Miejsce realizacji: plac manewrowy ul. Garnizonowa 19, 14-100 Ostróda, drogi publiczne

1.1 Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy

1.2 Ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

1.3 Parkowanie skośne

1.4 Parkowanie prostopadłe

1.6 Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

2.1 Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego

2.2 Jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

2.3 Jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości

2.4 Jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych

i niewyznaczonych pasów ruchu

2.5 Przejazd przez skrzyżowania równorzędne

2.6 Przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi

pierwszeństwo przejazdu

2.7 Przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną

2.8 Przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy

2.9 Przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe*)

2.10 Przejazd przez przejścia dla pieszych

2.14 Przejazd przez tunel*)

2.15 Przejazd przez torowisko tramwajowe**) i kolejowe*)

2.16 Przejazd obok przystanku tramwajowego**) i autobusowego

2.17 Wykonanie manewru wyprzedzania

2.18 Wykonanie manewru omijania

2.19 Wykonanie manewru wymijania

2.20 Wykonanie manewru zmiany pasa ruchu

2.21 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo

2.22 Wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo

2.23 Wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu

2.26 Hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych

2.27 Zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy

2.28 Korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania

– stosowanie hamowania silnikiem

Szkolenie realizowane jest w oparciu o przepisy prawa tj. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 4 marca 2016 r. z późń.zm. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców, w którym zajęcia teoretyczne określone są do realizacji w godzinach dydaktycznych (po 45 minut) a zajęcia praktyczne jako godziny zegarowe (po 60 minut).

Walidacja (egzamin państwowy) po przeprowadzonym szkoleniu. Termin egzaminu państwowego jest wyznaczany przez Wojewódzki Ośrodek Egzaminowania.

Komplet materiałów szkoleniowych składający się z:

specjalistyczne oprogramowanie biz.prawko.pl

1/ Uzyskanie profilu kandydata na kierowcę w urzędzie właściwym miejscowo

2/ Wymagany wiek: ukończone 18 lat

Zatwierdzenie przez Usługodawcę wpisu na usługę może nastąpić dopiero po spełnieniu warunku uczestnictwa czyli dostarczenia numeru PKK !!!

Usługa rozwojowa nie jest świadczona przez podmiot pełniący funkcję Operatora lub Partnera Operatora w danym projekcie PSF lub w którymkolwiek Regionalnym Programie lub FERS albo przez podmiot powiązany z Operatorem lub Partnerem kapitałowo lub osobowo.

Cena usługi nie obejmuje kosztów niezwiązanych bezpośrednio z usługa rozwojową, w szczególności kosztów środków trwałych przekazywanych Uczestnikom/-czkom projektu, kosztów dojazdu i zakwaterowania.

Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług. Zajęcia praktyczne prowadzić mogą wszystkie osoby wskazane w sekcji: "Prowadzący" w zależności od dostępności poszczególnych instruktorów nauki jazdy.

Egzamin państwowy odbędzie się po ukończeniu kursu na prawo jazdy. Termin egzaminu państwowego jest wyznaczany przez Wojewódzki Ośrodek Egzaminowania.

Usługodawca zastrzega, że termin realizacji szkolenia może ulec skróceniu/wydłużeniu ze względu na dostępność infrastruktury szkoleniowej.

W skład usługi wchodzi:

• egzamin państwowy teoretyczny i praktyczny kat. T– 287,00 zł
• wydanie prawa jazdy - 100,00 zł