Szkolenie z zakresu obsługi dronów wykorzystywanych do wykrywania zagrożeń środowiskowych podczas misji poszukiwawczo-ratowniczych. Kurs obejmuje przygotowanie do uzyskania uprawnień pilota drona STS-01 (nowe europejskie kwalifikacje VLOS do 25 kg) w ramach rozwoju zielonych kompetencji.

Program szkolenia

Realizacja szkolenia umożliwia rozwój wiedzy i umiejętności w zakresie tzw. zielonych kompetencji poprzez poszerzenie świadomości uczestników w obszarze ochrony środowiska oraz wykorzystania ekologicznych narzędzi pracy, mających na celu minimalizację negatywnego wpływu działalności człowieka na środowisko, redukcję niskiej emisji oraz przeciwdziałanie skutkom zmian klimatycznych.

Program szkolenia został opracowany w oparciu o wykaz zielonych umiejętności opracowany przez Komisję Europejską w ramach klasyfikacji ESCO.

Wykaz zielonych umiejętności wraz z potwierdzeniem ich nabycia:

• promowanie zrównoważonego rozwoju poprzez wykorzystanie dronów jako ekologicznego narzędzia pracy,
• dokonywanie pomiarów poziomu zanieczyszczeń z wykorzystaniem modułów pomiarowych,
• rozwijanie postaw proekologicznych i wzbudzanie pasji do przyrody poprzez przeprowadzenie części stacjonarnej szkolenia w otoczeniu leśnym – w harmonii z naturą.

Program szkolenia obejmuje kryteria wynikające z Regionalnej Inteligentnej Specjalizacji (RIS) i Polskich Ram Technologicznych (PRT):

• 3.5 Technologie ochrony powietrza,
• 7.2 Sensory i roboty,
• 4.3 Geoinformacja i jej zastosowanie,
• 4.5 Optoelektronika.

Ukończenie szkolenia umożliwia zdobycie wiedzy i umiejętności pozwalających na przystąpienie do egzaminu teoretycznego STS-01, niezależnie od dotychczasowego doświadczenia uczestnika w zakresie obsługi bezzałogowych statków powietrznych.

Struktura programu (łącznie: 39 godzin)

1. Szkolenie teoretyczne (grupowe) – 11 godzin

Zakres tematyczny obejmuje:

• ograniczenia możliwości człowieka,
• techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi,
• techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu,
• ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych,
• przepisy lotnicze,
• osiągi systemu BSP w locie,
• meteorologia,
• procedury operacyjne,
• podstawa prawna dla podmiotów i kategorii podmiotów uprawnionych do wydawania dokumentów kwalifikacyjnych.

Podmiot prowadzący walidację:

Podmiot wyznaczony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC).

Podmiot nie jest zarejestrowany w Bazie Usług Rozwojowych (BUR).

Podmiot certyfikujący:

Urząd Lotnictwa Cywilnego (ULC) – organ władzy publicznej uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikacje.

Podmiot certyfikujący nie jest zarejestrowany w BUR.

2. Szkolenie teoretyczne z zakresu poszukiwania i ratownictwa (Search & Rescue) – 13 godzin

Zakres tematyczny obejmuje:

• omówienie rodzajów operacji SAR wraz z oceną ich wpływu na środowisko naturalne,
• dobór sprzętu w zależności od charakteru operacji i przegląd najnowszych trendów wspierających realizację misji w sposób zrównoważony,
• omówienie aspektów prawnych wykonywania operacji SAR,
• omówienie oprogramowania wspierającego operacje SAR,
• profilowanie osoby zaginionej,
• zasady działania kamery termowizyjnej i kamery z cyfrowym zoomem,
• charakterystyka misji SAR w różnym terenie z uwzględnieniem form ochrony przyrody,
• podstawy udzielania pierwszej pomocy,
• wpływ dronów na środowisko oraz wykorzystanie ekologicznych narzędzi pracy,
• zastosowanie dronów w ochronie środowiska i działaniach poszukiwawczo-ratowniczych,
• wczesne wykrywanie pożarów i innych zagrożeń (w tym katastrof naturalnych) jako element zapobiegania kryzysom ekologicznym,
• wykorzystanie kamer termowizyjnych i zoom w monitoringu zwierzyny oraz zachowań ludzkich na terenach leśnych,
• zasady funkcjonowania mobilnych systemów pomiaru zanieczyszczeń.

Czas trwania poszczególnych tematów może ulec zmianie w zależności od tempa przyswajania wiedzy przez uczestników.

3. Szkolenie praktyczne + ocena umiejętności praktycznych – 4 godziny

Szkolenie realizowane jest w formie grupowych zajęć z instruktorem (maksymalnie 5 osób w grupie) i obejmuje:

• czynności przed lotem,
• procedury w trakcie lotu,
• czynności po zakończeniu lotu.

Szkolenie praktyczne obejmuje co najmniej 1 godzinę zajęć naziemnych z obsługi i funkcji systemu bezzałogowego statku powietrznego.

Ocena umiejętności praktycznych jest integralną częścią szkolenia i przeprowadzana jest przez instruktora prowadzącego.

4. Szkolenie praktyczne z zakresu poszukiwania i ratownictwa – 9 godzin (8,5 h zajęć + 0,5 h oceny umiejętności)

Zakres zajęć praktycznych obejmuje:

• omówienie celu misji SAR,
• analizę topografii terenu i właściwości środowiska przyrodniczego,
• przydzielenie ról i określenie sposobów komunikacji w zespole,
• przygotowanie sprzętu i rozpoczęcie misji,
• poszukiwanie osób zaginionych z wykorzystaniem ekologicznych narzędzi pracy, w tym dronów,
• monitorowanie bieżącego stanu lasu z uwzględnieniem zachowań człowieka,
• detekcję ognisk pożarowych z użyciem kamery termowizyjnej,
• monitorowanie poziomu zanieczyszczeń z użyciem mobilnego systemu pomiaru,
• rotację ról w zespole i angażowanie wszystkich uczestników,
• zakończenie misji i omówienie wyników.

Ocena umiejętności teoretycznych i praktycznych przeprowadzana jest w trakcie szkolenia przez osobę niezwiązaną z procesem dydaktycznym.

Część praktyczna realizowana jest indywidualnie z uczestnikami w okresie 17.01.2026 – 28.02.2026, z uwzględnieniem warunków pogodowych, dostępności przestrzeni powietrznej i infrastruktury.

5. Egzamin z wiedzy teoretycznej – 2 godziny

Egzamin teoretyczny przeprowadza podmiot upoważniony decyzją Prezesa ULC do realizacji egzaminów w zakresie STS-01.

Planowany termin realizacji: 24.01.2026 – 28.02.2026.

Egzamin obejmuje co najmniej 80 pytań testowych wielokrotnego wyboru, oceniających znajomość zagadnień technicznych i operacyjnych dotyczących ograniczania ryzyka.

Za wynik pozytywny uznaje się uzyskanie minimum 75% poprawnych odpowiedzi.

Harmonogram egzaminów może ulegać zmianom w zależności od tempa przyswajania wiedzy uczestników, dostępności grup oraz wytycznych ULC.

6. Zakończenie i potwierdzenie kwalifikacji

Uzyskanie pozytywnego wyniku egzaminu teoretycznego oraz potwierdzenie ukończenia szkolenia praktycznego stanowi podstawę do przesłania informacji o zakończeniu procesu certyfikacji do Prezesa ULC.

Zatwierdzenie kwalifikacji w systemie elektronicznym ULC następuje w terminie do 30 dni.

Na datę zakończenia usługi wpływ mają m.in.:

• warunki pogodowe,
• dyspozycyjność trenerów i osób prowadzących walidację,
• dyspozycyjność uczestników,
• dostępność przestrzeni powietrznej i infrastruktury,
• zdawalność uczestników.

W przypadku sprzyjających warunków zakończenie usługi może nastąpić przed planowanym terminem.

Uczestnicy szkolenia uzyskują dostęp do materiałów szkoleniowych w trakcie zajęć stacjonarnych.

Materiały dydaktyczne opracowane zostały przez kadrę szkoleniową z doświadczeniem w zakresie lotnictwa bezzałogowego, ochrony środowiska oraz misji poszukiwawczo-ratowniczych, zgodnie z aktualnymi wytycznymi Urzędu Lotnictwa Cywilnego (ULC) i Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA).

Ogólne:

• ukończony 18. rok życia.

Szkoleniowe:

• szkolenie praktyczne realizowane jest na bezzałogowych statkach powietrznych należących do ośrodka szkoleniowego,
• cena szkolenia uzależniona jest od rodzaju wykorzystywanego sprzętu, doboru odpowiedniej lokalizacji zajęć praktycznych, dostępności instruktorów realizujących szkolenie w danym terminie oraz ich doświadczenia i posiadanych kompetencji, a także czasu realizacji usługi rozwojowej,
• uzyskanie kwalifikacji w kategorii szczególnej (STS-01) wymaga uprzedniego ukończenia bezpłatnego szkolenia w kategorii „otwartej” A1/A3.

Wydawane uczestnikom dokumenty stanowią podstawę do przesłania informacji o zakończeniu procesu certyfikacji pilota do Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego.

Z kolei potwierdzenie przez ULC właściwych kwalifikacji w systemie elektronicznym drony.gov.pl umożliwia nadanie uczestnikowi stosownych uprawnień w jego profilu pilota.

Ze względu na specyfikę usługi, część praktyczna szkolenia ustalana jest indywidualnie z każdym uczestnikiem i realizowana będzie w okresie od 17 stycznia 2026 r. do 28 lutego 2026 r.

Szczegółowe terminy oraz godziny zajęć praktycznych dla poszczególnych uczestników będą dostępne u osoby nadzorującej realizację usługi po stronie Dostawcy.

Sporządzany harmonogram zajęć może ulegać zmianom z przyczyn niezależnych od organizatora, takich jak niekorzystne warunki atmosferyczne, ograniczona dostępność przestrzeni powietrznej, czy wystąpienie sytuacji losowych. Wszelkie zmiany będą przekazywane uczestnikom i operatorowi usługi oraz odnotowywane w Karcie Usługi.