Eko-driving z wykorzystaniem inteligentnych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) w zielonej gospodarce
Możliwość dofinansowania
Eko-driving z wykorzystaniem inteligentnych systemów wspomagania kierowcy (ADAS) w zielonej gospodarce
Numer usługi 2025/11/07/168136/3134470
4 000,00 PLN
brutto
4 000,00 PLNnetto
250,00 PLNbrutto/h
250,00 PLNnetto/h
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Transport i logistyka
- Grupa docelowa usługi
- Osoby posiadające prawo jazdy
- Kierowcy zawodowi (osoby prowadzące pojazdy użytkowe, samochody firmowe, floty transportowe) zainteresowani zwiększeniem efektywności jazdy, bezpieczeństwa oraz redukcją kosztów i emisji.
- Pracownicy firm transportowych / logistycznych / przewozowych, odpowiedzialni za flotę pojazdów, ekonomikę eksploatacji, optymalizację zużycia paliwa.
- Osoby zarządzające flotami, koordynatorzy transportu, którzy chcą wprowadzić politykę „zielonego transportu” w firmie.
- Przedsiębiorstwa, które chcą przeszkolić swoich kierowców w zakresie eko-jazdy i wykorzystania ADAS, aby spełniać standardy zrównoważonego transportu i zielonej gospodarki.
- Minimalna liczba uczestników5
- Maksymalna liczba uczestników25
- Data zakończenia rekrutacji12-12-2025
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi16
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Uczestnik/czka szkolenia zdobędzie wiedzę i praktyczne umiejętności pozwalające na ekonomiczną i ekologiczną jazdę pojazdem z wykorzystaniem inteligentnych systemów wspomagania kierowcy (ADAS), z uwzględnieniem aspektów zielonej gospodarki i zrównoważonego transportu.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Zna zasady ekonomicznej i ekologicznej jazdy oraz ich wpływ na środowisko i koszty eksploatacji pojazdu | Kryteria weryfikacji Poprawnie wymienia i opisuje zasady eco-drivingu oraz czynniki wpływające na zużycie paliwa | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Rozumie działanie i znaczenie systemów ADAS (ABS, ESP, ACC, LDW, AEB, itp.) | Kryteria weryfikacji Potrafi wyjaśnić funkcje i zastosowanie poszczególnych systemów wspomagania kierowcy | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Efekty uczenia się Zna zasady bezpiecznego wykorzystania systemów wspomagania kierowcy w ruchu drogowym | Kryteria weryfikacji Wskazuje przykłady właściwego i niewłaściwego użycia systemów ADAS | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Zna czynniki wpływające na emisję CO₂ i zużycie paliwa | Kryteria weryfikacji Prawidłowo identyfikuje zależność między stylem jazdy, konserwacją pojazdu i ekologią | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Zna założenia zielonej gospodarki i zrównoważonego transportu | Kryteria weryfikacji Wskazuje znaczenie transportu niskoemisyjnego w kontekście ochrony środowiska | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Zna przepisy dotyczące bezpieczeństwa ruchu drogowego i eksploatacji pojazdów z systemami ADAS | Kryteria weryfikacji Poprawnie wskazuje aktualne przepisy i obowiązki kierowcy | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Stosuje w praktyce zasady eco-drivingu w ruchu drogowym i na placu manewrowym | Kryteria weryfikacji Prowadzi pojazd płynnie, stosując zasadę anticipacji, właściwy dobór biegów i prędkości | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Prawidłowo wykorzystuje systemy ADAS podczas jazdy | Kryteria weryfikacji Aktywnie i poprawnie używa funkcji wspomagania bez generowania błędów lub sytuacji ryzykownych | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Efekty uczenia się Oceni własny styl jazdy i wdraża działania naprawcze | Kryteria weryfikacji Wskazuje czynniki powodujące wzrost zużycia paliwa i proponuje sposoby poprawy | Metoda walidacji Debata swobodna |
Efekty uczenia się Jest świadomy wpływu swoich decyzji na środowisko i bezpieczeństwo | Kryteria weryfikacji Wypowiada się świadomie o odpowiedzialności kierowcy za ekologiczną jazdę | Metoda walidacji Wywiad swobodny |
Efekty uczenia się Wykazuje odpowiedzialność za ekologiczną i bezpieczną eksploatację pojazdu | Kryteria weryfikacji Podczas ćwiczeń przestrzega zasad bezpieczeństwa i ekonomicznej jazdy | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji zawiera opis efektów uczenia się?
TAK
Pytanie 2. Czy dokument potwierdza, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji?
TAK
Pytanie 3. Czy dokument potwierdza zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?
TAK
Program
Program
Czas trwania: 16 godzin dydaktycznych (2 dni)
Dzień 1 (6 h – część teoretyczna)
- Wprowadzenie do eko-drivingu i zielonej gospodarki – definicje, znaczenie w transporcie.
- Przegląd inteligentnych systemów wspomagania kierowcy (ADAS): m.in. asystent pasa ruchu, tempomat adaptacyjny, system start-stop, wspomaganie hamowania awaryjnego.
- Związek pomiędzy technologią ADAS a bezpieczeństwem jazdy oraz efektywnością energetyczną pojazdów.
- Telemetria, dane emisji CO₂ i zużycia paliwa – jak interpretować, jakie znaczenie mają w zrównoważonym transporcie.
- Zasady ekonomicznej i ekologicznej jazdy: techniki jazdy, planowanie trasy, minimalizacja zużycia paliwa, redukcja emisji.
Dzień 2 (10 h – część praktyczna)- ilość godzin dotyczy grupy osób szkolonych
- Demonstracja i szkolenie w pojazdach wyposażonych w systemy ADAS – zapoznanie uczestników z funkcjami pojazdów na placu manewrowym.
- Ćwiczenia praktyczne prowadzenia pojazdów z wykorzystaniem ADAS – m.in.: jazda z tempomatem adaptacyjnym, utrzymanie pasa, aktywacja start-stop, sytuacje awaryjnego hamowania wspomaganego.
- Ćwiczenia analizy danych telemetrycznych – uczestnicy otrzymują przykładowe dane zużycia paliwa i emisji CO₂, dokonują interpretacji i porównań pre/post.
- Symulacje i scenariusze: jazda w warunkach typowych dla transportu zrównoważonego – minimalizacja emisji, wybór trybu jazdy, uwzględnienie ADAS.
- Podsumowanie, omówienie wyników, wskazówki dla uczestników – plan działania zakładający wdrożenie w codzienną pracę kierowcy/floty.
„Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w godzinach 8:00- 18:00 w dni 14.11.2025-15.11.2025
Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.”
Harmonogram
Harmonogram
Liczba przedmiotów/zajęć: 0
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 250,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 250,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Liczba prowadzących: 0
Brak wyników.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
-
Informacje dodatkowe
Szkolenie obejmuje łącznie 16 godzin dydaktycznych (2 dni szkoleniowe), w tym:
- 6 godzin dydaktycznych części teoretycznej,
- 10 godzin dydaktycznych części praktycznej.
Każda godzina dydaktyczna trwa 45 minut, zgodnie z zasadami określonymi w Bazy Usług Rozwojowych.
Zajęcia teoretyczne prowadzone są w sali wykładowej przy ul. Witosa 10 w Ostrołęce, a część praktyczna odbywa się na placu manewrowym przy ul. Zawadzkiego 1 w Ostrołęce.
Liczebność grupy szkoleniowej – do 10 osób, co zapewnia indywidualne podejście i bezpieczną realizację zajęć praktycznych.
Ilość godzin praktycznych kursu dotyczy całej grupie osób szkolonych! Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w godzinach 8:00- 18:00 w dni 14.11.2025-15.11.2025
Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Szkolenie stanowi doskonałe przygotowanie dla kierowców zawodowych i pracowników firm transportowych.
Adres
Adres
ul. Wincentego Witosa 10
07-410 Ostrołęka
woj. mazowieckie
Część teoretyczna zajęć – OCKK Paweł Smoliński, ul. Witosa 10, 07-410 Ostrołęka
Część praktyczna zajęć – plac manewrowy, ul. Zawadzkiego 1, 07-410 Ostrołęka
Część praktyczna zajęć – plac manewrowy, ul. Zawadzkiego 1, 07-410 Ostrołęka
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe
Kontakt
Kontakt
PAWEŁ SMOLIŃSKI
E-mail
info@ockk.pl
Telefon
(+48) 535 980 480