Szkolenie dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych kat. B - Małopolski pociąg do kariery - sezon 1 i Nowy start w Małopolsce z EURESem
Możliwość dofinansowania
Szkolenie dla kierowców pojazdów uprzywilejowanych kat. B - Małopolski pociąg do kariery - sezon 1 i Nowy start w Małopolsce z EURESem
Numer usługi 2025/10/31/135278/3120140
1 372,00 PLN
brutto
1 372,00 PLNnetto
98,00 PLNbrutto/h
98,00 PLNnetto/h
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Motoryzacja
- Identyfikatory projektówMałopolski Pociąg do kariery
- Grupa docelowa usługi
Kandydaci na kierowców pojazdów uprzywilejowanych i pojazdów przewożących wartości pieniężne w zakresie prawa jazdy kat. B
Usługa również adresowana dla Uczestników Projektu MP i dla Uczestników Projektu NSE.
- Minimalna liczba uczestników2
- Maksymalna liczba uczestników12
- Data zakończenia rekrutacji10-03-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi14
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 112 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz. U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńA1, A2, A, B, B+E, C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D, D+E
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Celem szkolenia jest przygotowanie kierującego pojazdem do bezpiecznego wykonywania manewrów na drodze oraz pokazanie granic, których przekroczenie sprawia, że panowanie nad pojazdem przestaje być możliwe. Istotne jest również przedstawienie trudności związanych z kierowaniem pojazdem w różnych warunkach, w szczególności na śliskiej nawierzchni.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Rozróżnia zasady wynikające z przepisów ruchu drogowego oraz ich wpływ na bezpieczeństwo. | Kryteria weryfikacji Definiuje zasady bezpiecznego wykonywania manewrów i uczestniczenia w ruchu drogowym pojazdów uprzywilejowanych oraz pojazdów przewożących wartości pieniężne.Charakteryzuje mechanizmy regulujące proces kierowania pojazdami i wpływ różnych czynników na zachowania oraz sposób prowadzenia pojazdów. Uzasadnia wpływ prędkości na zwiększenie trudności kierowania pojazdem oraz ryzyko wystąpienia zdarzeń drogowych. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Obsługuje pojazdy uprzywilejowane i przewożące wartości pieniężne zgodnie z techniką i taktyką jazdy. | Kryteria weryfikacji Planuje manewry na trasie, w tym slalomy, i kontroluje pojazd w różnych sytuacjach drogowych.Ocenia konsekwencje przecenienia własnych umiejętności oraz ryzyko drogowe. Monitoruje zachowanie pojazdu na różnych nawierzchniach drogowych oraz nadzoruje wpływ techniki jazdy na reakcje pojazdu. Organizuje hamowanie na prostym odcinku oraz na łuku toru, obsługuje nowoczesne systemy elektroniczne wspierające manewrowanie. Reaguje na poślizg kół i operuje kierownicą w skrętach przy dużych prędkościach, stosując odpowiednie techniki jazdy. Charakteryzuje związek pomiędzy techniką jazdy a zachowaniem się pojazdu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji zawiera opis efektów uczenia się?
TAK
Pytanie 2. Czy dokument potwierdza, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji?
TAK
Pytanie 3. Czy dokument potwierdza zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?
TAK
Program
Program
Usługa skierowana jest do Uczestników Projektów MP i NSE.
Program usługi:
Dzień 1: Kurs składa się z 6 godzin zajęć teoretycznych (po 45 min).
Dzień 2: Kurs składa się z 8 godzin zajęć praktycznych (po 60 min) w tym zajęcia teoretyczne + egzamin wewnętrzny. *
*ostateczny harmonogram przesyłany jest przed planowanym szkoleniem, organizator zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian.
Uczestnicy, w zależności od liczebności, dzieleni są na mniejsze grupy (maksymalnie 3 osoby). Jeden instruktor przypada na maksymalnie 3 uczestników szkolenia.
Ewentualne przerwy nie wliczają się w czas trwania usługi.
Harmonogram
Harmonogram
Liczba przedmiotów/zajęć: 4
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 4 Zajęcia Teoretyczne - Przepisy ruchu drogowego i problematyka wypadków drogowych | Prowadzący nadkom. Joanna Biel-Radwańska | Data realizacji zajęć 14-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 03:00 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 4 Zajęcia teoretyczne- Psychologia transportu | Prowadzący Karolina Kapa-Kurek | Data realizacji zajęć 14-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 4 Zajęcia Praktyczne - Technika i taktyka jazdy w warunkach specjalnych | Prowadzący Paweł Janicki | Data realizacji zajęć 15-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 08:00 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 4 Walidacja- Egzamin teoretyczno-praktyczny | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 17:00 | Liczba godzin 01:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 1 372,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 1 372,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 98,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 98,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Liczba prowadzących: 3
1 z 3
Paweł Janicki
Instruktor Techniki Jazdy 10 lat
Koordynator instruktorów Moto Parku Kraków.
Instruktor techniki jazdy, nauki jazdy, eco-jazdy, jazdy defensywnej.
Twórca programów szkoleniowych oraz inicjator projektów na rzecz BRD.
Ze szkoleniami związany od 2005.
Koordynator instruktorów Moto Parku Kraków.
Instruktor techniki jazdy, nauki jazdy, eco-jazdy, jazdy defensywnej.
Twórca programów szkoleniowych oraz inicjator projektów na rzecz BRD.
Ze szkoleniami związany od 2005.
2 z 3
nadkom. Joanna Biel-Radwańska
Policjantka Wydziału Ruchu Drogowego KWP w Krakowie - 20 lat
Laureatka w kategorii osoba roku nagrodę Ambasadora Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Nadkom. Joanna Biel-Radwańska jest liderem w działaniach profilaktycznych podejmowanych na rzecz bezpieczeństwa na małopolskich drogach.
Laureatka w kategorii osoba roku nagrodę Ambasadora Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. Nadkom. Joanna Biel-Radwańska jest liderem w działaniach profilaktycznych podejmowanych na rzecz bezpieczeństwa na małopolskich drogach.
3 z 3
Karolina Kapa-Kurek
Psycholog transportu 7 lat
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Dostęp do informacji w formie prezentacji.
Warunki uczestnictwa
Wymagania:
- posiada co najmniej prawo jazdy kat. B lub odpowiednią kategorię, o którą się ubiega
- posiada ukończone 21 lat
Dla uczestników projektu MP i NSE.
Informacje dodatkowe
ODTJ Moto Park Kraków ma podpisaną umowę z Wojewódzkim Urzędem Pracy w Krakowie na rozliczanie usług z dofinansowania.
Usługa skierowana jest do Uczestników Projektów MP i NSE.
Adres
Adres
ul. Rzepakowa 4R
31-989 Kraków
woj. małopolskie
Kraków, woj. Małopolskie (Dzielnica: Nowa Huta)
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
Kontakt
Kontakt
Agnieszka Król
E-mail
biuro@odtjkrakow.pl
Telefon
(+48) 725 650 664