STS-01 i STS-02 w zakresie zielonych kompetencji: wykonywanie lotów dronem w kategorii szczególnej (VLOS i BVLOS) oraz pomiarów termowizyjnych – szkolenie zakończone egzaminem.
STS-01 i STS-02 w zakresie zielonych kompetencji: wykonywanie lotów dronem w kategorii szczególnej (VLOS i BVLOS) oraz pomiarów termowizyjnych – szkolenie zakończone egzaminem.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Pozostałe techniczne
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie skierowane jest do osób dorosłych zainteresowanych zdobyciem wiedzy i umiejętności niezbędnych do uzyskania certyfikatu uprawniającego do wykonywania lotów bezzałogowymi statkami powietrznymi (dronami) na terenie całej Unii Europejskiej. Uczestnikami mogą być zarówno osoby początkujące, jak i te posiadające już doświadczenie w obsłudze dronów, które chcą rozwinąć swoje kompetencje zawodowe lub wprowadzić usługi dronowe do działalności swojej firmy.
Szkolenie szczególnie polecane jest osobom związanym z branżami takimi jak:
- budownictwo,
- energetyka,
- inżynieria i ochrona środowiska,
- informatyka i bezpieczeństwo,
- geodezja, leśnictwo i rolnictwo,
- fotografia i media,
- transport i logistyka.
- ratowinctwo
- ochrona mienia
- Minimalna liczba uczestników3
- Maksymalna liczba uczestników8
- Data zakończenia rekrutacji01-02-2026
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną w czasie rzeczywistym)
- Liczba godzin usługi29
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie przygotowuje uczestników do samodzielnego pilotowania dronów w kategorii STS-01 i STS-02 (VLOS i BVLOS) zgodnie z przepisami UE. Uczestnik nauczy się planować i realizować misje lotnicze, wykonywać podstawowe pomiary termowizyjne i dowie się jak stosować je w różnych branżach takich jak ratownictwo, energetyka (np. OZE) czy ochrona środowiska.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Kursant zna budowę bezzałogowego statku powietrznego i jego podstawowe elementy. | Kryteria weryfikacji Rozróżnia i opisuje główne komponenty BSP (napęd, czujniki, systemy sterowania). | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant potrafi określić parametry i możliwości systemu drona w locie. | Kryteria weryfikacji Określa maksymalną wysokość, zasięg i czas lotu BSP. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Analizuje wpływ warunków atmosferycznych na osiągi drona. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Rozpoznaję i określa strefy geograficzne | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant identyfikuje środki techniczne i procedury minimalizujące ryzyko podczas lotu | Kryteria weryfikacji Wymienia środki minimalizacji ryzyka kolizji w powietrzu. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Zna zasady utrzymania bezpiecznej odległości od przeszkód. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant wskazuje działania i zabezpieczenia ograniczające zagrożenia na ziemi. | Kryteria weryfikacji Określa strefy bezpieczne dla startu i lądowania. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Określa strefy bezpieczne dla startu i lądowania. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Wie jak przeprowadzić kontrolę sprzętu przed lotem. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant jest świadomy ograniczeń i możliwości człowieka | Kryteria weryfikacji Rozpoznaje czynniki zmęczenia, stresu i ograniczeń percepcyjnych. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Umie ocenić wpływ zmęczenia na decyzje podczas lotu. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant rozróżnia różne typy i klasy systemów bezzałogowych statków powietrznych. | Kryteria weryfikacji Rozróżnia drony wielowirnikowe, stałopłatowe i hybrydowe. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Wymienia zastosowania poszczególnych typów BSP. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Analizuje parametry techniczne systemów i ich ograniczenia. | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant potrafi ocenić, opisać i rozróżnić warunki meteorologiczne oraz zadecydować czy pozwolą mu na podjęcie lotu | Kryteria weryfikacji Rozpoznaje zjawiska meteorologiczne | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Potrafi ocenić wpływ pogody na bezpieczeństwo lotu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Dokonuje decyzji o starcie lub odwołaniu lotu w zależności od warunków | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Analizuje prognozy i raporty meteorologiczne dla planowanej misji | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Kursant posiada profesjonalną wiedzę na temat wykonywania bezpiecznych lotów | Kryteria weryfikacji Stosuje procedury planowania misji lotniczej | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Nadzoruje bezpieczeństwo lotu w różnych scenariuszach | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Identyfikuje potencjalne zagrożenia i podejmuje działania prewencyjne | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Zdobycie podstawowej wiedzy z zakresu pomiarów termowizyjnych | Kryteria weryfikacji Kursant zna zasady działania kamer termowizyjnych i czujników IR. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Potrafi interpretować podstawowe obrazy termowizyjne i identyfikować różnice temperatur | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji ozróżnia typy pomiarów termowizyjnych i ich zastosowania w praktyce | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji mie dobrać odpowiednie ustawienia kamery do różnych warunków środowiskowych | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Kursant potrafi samodzielnie zaplanować lot automatyczny oraz go wykonać | Kryteria weryfikacji Potrafi zaplanować trasę lotu z uwzględnieniem przeszkód | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Wybiera odpowiednie parametry lotu | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Prawidłowo wykonuje start, realizację trasy i lądowanie drona | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Potrafi reagować na sytuacje awaryjne podczas lotu automatycznego | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Dokumentuje przebieg misji zgodnie z zasadami bezpieczeństwa | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Kursant zna drona DJI M4T i potrafi go obsługiwać | Kryteria weryfikacji Kursant bez problemu porusza się po interfejsie drona oraz zna jego funkcję | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotóworgan władzy publicznej lub samorządu zawodowego, uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikację na podstawie ustawy lub rozporządzenia
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęPodmiot wyznaczony przez Urząd Lotnictwa Cywilnego
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego
Program
Program
Usługa składa się z dwóch modułów. Pierwszy moduł obejmuje wiedzę teoretyczną niezbędną do pomyślnego zdania egzaminów STS. Drugi moduł skupia się na wiedzy praktycznej, umożliwiając kursantom zdobycie podstawowych informacji oraz umiejętności w zakresie termowizji i jej praktycznego zastosowania. Termin zajęć praktycznych może zostać przesunięty ze względu na warunki meteorologiczne lub inne czynniki niezależne od ośrodka szkoleniowego. Termin egzaminu praktycznego również jest poglądowy, a uczestnik usługi rozwojowej, może ustalić go indywidualnie w dogodnym dla niego terminie. Godzina w usłudze równa jest godzinie zegarowej tj. 60 minut. W formie praktycznej wyłącznie przeprowadzane są loty,. Cała reszta zajęć tj. zajęcia teoretyczne, szkolenie produktowe z drona DJI M4T, szkolenie z KSID i Drone Tower oraz egzaminy próbne przeprowadzone zostaną w formie niestacjonarnej (online). Zapis frekwencji odbywa się poprzez generowany raport na platformie online, a na zajęciach praktycznych, poprzez wydanie zaświadczenia, które potwierdza obecność na szkoleniu oraz jego odbycie. Wymagana frekwencja to co najmniej 80%. Godziny teoretyczne: 21 godzin zegarowych, godziny praktyczne 8 godzin zegarowych. Zajęcia teoretyczne odbywają się w grupie na platformie clickmeeting (uczestnik może użyć do połączenia: komputera, laptopa, telefonu, tabletu). Zajęcia praktyczne odbywają się indywidualnie lub w grupach w zależności od ilości osób biorących udział w usłudze (max 4 osoby na jednego instruktora).
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin | Forma stacjonarna |
|---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 12 Ograniczenia i możliwości człowieka | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 12-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 09:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 12 Procedury Operacyjne | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 12-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 11:30 | Liczba godzin 02:30 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 12 Przepisy Dronowe | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 12-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 03:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 12 Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 12-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 15:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 12 Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 13-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 03:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 12 Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 13-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 02:30 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 12 Osiągi bezzałogowego statku powietrznego w locie | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 13-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 02:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 12 SZKOLENIE KSID i DRONETOWER | Prowadzący Jacek Ignaczak | Data realizacji zajęć 20-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:30 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 9 z 12 Szkolenie produktowe z drona DJI M4T | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 20-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 12:30 | Liczba godzin 02:30 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 10 z 12 Egzamin próbny z omówieniem wyników i konsultacją | Prowadzący WIKTOR KOŁODZIEJ | Data realizacji zajęć 20-02-2026 | Godzina rozpoczęcia 13:00 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 02:30 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 11 z 12 Zajęcia praktyczne z zakresu STS-01, STS-02 oraz termowizji (termin poglądowy) | Prowadzący Nikodem Bucki | Data realizacji zajęć 10-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 07:00 | Forma stacjonarna Tak |
Przedmiot / temat zajęć 12 z 12 Egzamin z wiedzy teoretycznej (termin poglądowy; uwzględniony maksymalny czas trwania) | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 18-03-2026 | Godzina rozpoczęcia 19:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 01:00 | Forma stacjonarna Nie |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 522,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 522,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 155,93 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 155,93 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 0,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 0,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Jacek Ignaczak
Nikodem Bucki
Mikołaj Mirski
WIKTOR KOŁODZIEJ
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Wszyscy uczestnicy szkolenia po ukończeniu części teoretycznej otrzymają podręcznik oraz materiały video drogą mailową. W harmonogramie nie są ujęte wszystkie przerwy. Usługa nie jest przystosowana dla OZN z powodu na miejsce lotów.
Warunki uczestnictwa
WARUNKI PRZYSTĄPIENIA DO SZKOLENIA:
- Ukończony 18 rok życia lub osoba małoletnia (14 LAT) posiadająca zgodę od opiekuna.
- Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć dostęp do urządzenia elektronicznego wyposażonego w głośnik oraz mikrofon.
- Osoba przystępująca do szkolenia posiada uprawnienia A1/A3
- Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć możliwość dokonywania podpisów podpisem kwalifikowanym lub podpisem elektronicznym "e-puap".
- W przypadku rezygnacji uczestnika po rozpoczęciu usługi rozwojowej, uczestnik zobowiązany jest do uiszczenia opłaty manipulacyjnej na rzecz Ośrodka naliczonej proporcjonalnie do liczby zrealizowanych godzin szkolenia pomnożonych przez cenę osobogodziny za szkolenie.
- W przypadku zapisu na usługę z ID wsparcia i nieprzystąpieniem do szkolenia bez uprzedniej informacji o braku uczestnictwa przesłanej do IRONSKY i/lub rezygnacji w BUR kursant zobligowany jest to uiszczenia opłaty manipulacyjnej
Informacje dodatkowe
- Na potrzeby usługodawcy i korzystającego z usługi jak również na potrzeby monitoringu, kontroli oraz w celu utrwalenia efektów kształcenia usługa zdalna może być rejestrowana (nagrywana).
- Praktyka w powietrzu 1 instruktor na nie więcej niż 4 kursantów
- Usługa jest zwolniona z VAT na podst. § 3 ust. 1 pkt 14 rozporządzenia z 20 grudnia 2013 r.
- Certyfikacja jest darmowa, ULC przypisuje uprawnienia w przeciągu 30 dni od zdania egzaminu.
- W przypadku dofinasowania poniżej 70% ze środków publicznych, usługa nie jest zwolniona z VAT.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
Część teoretyczna szkolenie odbywa się zdalnie przez platformę ClickMeeting.
Wymagania sprzętowe:
- Procesor: 2 GHz dual-core lub lepszy (zalecany 4-rdzeniowy).
- Pamięć RAM: 2 GB (zalecane 4 GB lub więcej).
- Urządzenia peryferyjne: Kamera internetowa, mikrofon oraz słuchawki lub głośnik, które są podłączone do urządzenia i przez nie rozpoznane. Należy upewnić się, że nie są one używane jednocześnie przez inną aplikację.
Wymagania oprogramowania:
- System operacyjny:
- Windows 10 (zalecany Windows 11)
- Mac OS 13 (zalecana najnowsza wersja)
- Linux
- Chrome OS
- Przeglądarka internetowa:
- Wymagane są najnowsze oficjalne wersje przeglądarek, takich jak Google Chrome, Mozilla Firefox, Safari, Edge (Chromium), Yandex lub Opera.
- W przypadku korzystania z pokoju RWD (Responsive Web Design) na urządzeniach mobilnych, obsługiwane są tylko Safari i Google Chrome.
- Aplikacja mobilna: W przypadku niektórych urządzeń mobilnych może być konieczne pobranie odpowiedniej aplikacji z iTunes App Store lub Google Play Store.
Zalecenia:
- Zaleca się stabilne połączenie internetowe, najlepiej prywatna sieć Wi-Fi lub kabel Ethernet.
- W trakcie wydarzenia należy unikać używania innych niepotrzebnych aplikacji, otwartych kart w przeglądarce oraz pobierania lub wysyłania dużych plików i aktualizacji.
Adres
Adres
https://www.google.com/maps/place/52%C2%B012'36.8%22N+20%C2%B036'37.0%22E/@52.2107213,20.6088425,954m/data=!3m1!1e3!4m4!3m3!8m2!3d52.2102222!4d20.6102778?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI1MTEyMC4xIKXMDSoASAFQAw%3D%3D