INCOTERMS 2020 – REGUŁY, KTÓRE MUSISZ ZNAĆ W HANDLU I ZAKUPACH! - szkolenie

Szkolenie skierowane do osób obsługujących transakcje międzynarodowe w obrocie towarowym, głównie w działach spedycji, logistyki, zakupów, handlowym, księgowości.

Usługa online w czasie rzeczywistym, realizowana w ramach 1 grupy szkoleniowej.

Uczestnik powinien posiadać komputer lub inne urządzenie z dostępem do internetu, wyposażony w kamerę, głośnik i mikrofon.

Metody interaktywne i aktywizujące prowadzenie usługi online - wykorzystywane będzie współdzielenie ekranu, prezentacja multimedialna oraz omawianie przykładów i case studies na bieżąco z uczestnikami. Uczestnicy będą mogli zadawać pytania, zgłaszać własne przypadki i konsultować konkretne wątpliwości dotyczące stosowania reguł Incoterms 2020 w praktyce zakupowej, handlowej, logistycznej i transportowej

1 godzina szkolenia = 45 minut

Przerwy wliczają się w czas trwania usługi i trwają 3 x 15 min.

Zajęcia teoretyczne 5 godzin zegarowych, praktyczne (ćwiczenia) 1 godzina zegarowa.

WALIDACJA - test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie, przeprowadzony na zakończenie szkolenia

Przerwy i walidacja są integralną częścią usługi rozwojowej

https://effect.edu.pl/szkolenia-dla-dzialu-zakupow/szkolenie-incoterms-2020-fca-incoterms-dap-incoterms-exw-incoterms?date=77993

Warunki dostaw INCOTERMS®2020 – co musisz wiedzieć na początku?

• czy jest obowiązek stosowania Warunków Handlowych INCOTERMS® ?
• co regulują a czego nie regulują INCOTERMS®2020
• co to jest „ryzyko” w dostawie
• co oznacza „termin dostawy”
• płatności w handlu zagranicznym (kilka słów o akredytywie i dokumentach)
• obowiązek dokonania odprawy celnej eksportowej/importowej
• możliwe modyfikacje formuł INCOTREMS®
• reklamacje z tytułu umowy sprzedaży a reklamacje z tytułu umowy o przewóz (uszkodzenie, ubytek, utrata towaru w transporcie, opóźnienie w dostawie)
• reklamacje z tytułu szkody w przewozie, kto jest uprawniony do ich składania i czy wynika to z INCOTERMS® czy z innych przepisów?
• czy można używać poprzednich wersji INCOTERMS® (np. INCOTERMS®2010 albo starszych), a jak z już zawartymi umowami?

Podstawowe zmiany w wersji INCOTERMS®2020 w porównaniu z wersją INCOTERMS®2010 – co nowego, a co pozostało bez zmian?

• jak rozpoznać czy jest to wersja 2020 czy jeszcze 2010?
• rozszerzony wstęp i aktualizacja not wyjaśniających
• nowy układ artykułów (zmiany raczej techniczne, układ bardziej czytelny)
• zmiana inicjałów z DAT na DPU (delivery at place unloaded)
• zmiany w zakresie ubezpieczeń: CIP I CIF
• adnotacja “on board” na konosamencie przy FCA
• sytuacja użycia własnych środków przewozu przy FCA, DAP, DPU, DDP
• włączenie wymogów związanych z bezpieczeństwem w zakresie obowiązków dotyczących przewozu i kosztów (A4/B4 I A9/B9)

Omówienie poszczególnych formuł – jak je stosować prawidłowo: zalecenia i przeciwskazania

Reguły dla wszystkich środków i gałęzi transportu

• EXW Ex Works (… named place)
• FCA Free Carrier (… named place)
• CPT Carriage PaidTo (… named place of destination)
• CIP Carriage Insurance Paid To (… named place of destination)
• DAP Delivered At Place (… named place of destination)
• DPU Delivery at Place Unloaded (… named place of destination)
• DDP Delivered Duty Paid (… named place of destination)

Ubezpieczenia CARGO w CIF i CIP – w pozostałych formułach „ubezpiecza ten co ma w tym interes” – co o ubezpieczeniu kupujący powinien obowiązkowo wiedzieć?

dlaczego wyłączne bazowanie na ubezpieczeniu przewoźnika (OCP) czy spedytora (OCS) jest niezalecane

ograniczenia kwotowe przy odpowiedzialności przewoźnika

Reguły dla transportu morskiego i wodnego śródlądowego

Transport morski: odpowiedzialność przewoźnika morskiego, rola i znaczenie Konosamentu (B/L), co to jest morski list przewozowy i kiedy stosować zamiast B/L, demurrage, detention

• FAS Free Alonside Ship (…named port ofshipment)
• FOB Free On Board (… named port of shipment)
• CFR Cost and Freight (… named port of destination)
• CIF Cost Insurance Freight (…named port of destination)
• Inne?

TOP10 czyli najczęściej popełniane błędy przy stosowaniu Warunków Handlowych INCOTERMS®

• np. dlaczego zasadniczo nie zaleca się stosowania FAS, FOB, CFR i CIF – do sytuacji gdy przewóz towaru następuje w kontenerze, chociaż te formuły dotyczą transportu morskiego… a jeżeli nie te formuły to jakie?
• uzgodnienie warunków handlowych ale bez podania wersji INCOTERMS® a potem dopisywanie ich na dokumentach handlowych i transportowych
• dlaczego EXW należy stosować wyjątkowo rzadko,
• nadużywanie DDP
• powszechnie błędne interpretowanie terminu dostawy przy warunkach z grupy „C”
• inne, możliwe błędy przy stosowaniu aktualnej wersji INCOTERMS®2020

Zalecenie

• kiedy stosować daną formułę INCOTERMS®, przykłady praktyczne

Materiały - Pliki dokumentów przygotowanych w formacie PDF

Godziny zajęć w harmonogramie podawane są jako godziny zegarowe. Liczba godzin w programie podawana jest w godzinach dydaktycznych.

Cena szkolenia obejmuje: udział w szkoleniu, materiały szkoleniowe w wersji pdf, elektroniczny certyfikat o podwyższeniu kwalifikacji zawodowych.

Potwierdzenia frekwencji - raport logowań. Wymagane uczestnictwo w co najmniej80% czasu trwania usługi.

Zwolnienie z podatku VAT zgodnie z § 3 ust. 1 pkt. 14 Rozporządzania Ministra Finansów z dnia 20.12.2013r. w sprawie zwolnień od podatku od towarów i usług oraz warunków stosowania tych zwolnień/ Dz. U. z 2013r. poz. 1722 z późn. zm.

Zwolnienie dotyczy w przypadku dofinansowania w min. 70%

W przypadku braku dofinansowania lub dofinansowania poniżej 70%, do ceny usługi należy doliczyć 23% VAT

Uczestnik przyjmuje do wiadomości i wyraża zgodę, na utrwalanie jego wizerunku w trakcie realizacji usługi w postaci robienia screenów, aby udokumentować jego udział w usłudze - warunek konieczny do rozliczenia usługi

Usługa online w czasie rzeczywistym na platformie ZOOM

Logowanie przez kliknięcie w link, który uczestnik otrzymuje drogą mailową, przed rozpoczęciem usługi (aktywny w godzinach 8.00-16.00 w dniu szkolenia)

Wymagania techniczne: komputer, laptop lub inne urządzenie z dostępem do internetu z prędkością łącza od 512 KB/sek., kamerka, mikrofon-wbudowane lub wejście USB, słuchawki (opcjonalnie)

Wymagania sprzętowe - system operacyjny Windows 8/10/11, macOS, Linux, Chrome OS. Przeglądarka - Google Chrome, Mozilla Firefox, Safari, Edge lub Opera

• Proste, intuicyjne uruchamianie szkolenia na urządzeniach.
• Po rejestracji na szkolenie wszystkie kwestie techniczne będą Państwu przesłane drogą mailową.