Szkolenie podstawowe z zakresu instalacji, sprawdzania, przeglądów i napraw tachografów cyfrowych
Szkolenie podstawowe z zakresu instalacji, sprawdzania, przeglądów i napraw tachografów cyfrowych
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Mechanika i mechatronika
- Grupa docelowa usługi
Kurs kierowany jest do wszystkich osób niezależnie od wieku, płci czy wykształcenia.
Warunkiem uczestniczenia w szkoleniu jest to, że osoba ubiegająca się o tytuł technika tachografów nie może być skazana prawomocnym wyrokiem za przestępstwo przeciwko działalności instytucji państwowej oraz samorządu, wymiarowi sprawiedliwości, porządkowi publicznemu, ochronie informacji, wiarygodności dokumentów, mieniu lub obrotowi gospodarczemu, obrotowi pieniędzmi i papierami wartościowymi lub za przestępstwo skarbowe oraz za przestępstwo, o którym mowa w art. 50 ustawy z dnia 5 lipca o tachografach. Osoba taka nie może również prowadzić działalności polegającej na wykonywaniu przewozów drogowych pojazdem, do którego ma zastosowanie obowiązek instalacji i użytkowania tachografu, oraz nie jest zależna od podmiotu wykonującego taki przewóz drogowy i nie jest uprawniona do reprezentowania tego podmiotu oraz nie wykonuję czynności na rzecz tego podmiotu, które mogą powodować powstanie konfliku interesów
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników6
- Data zakończenia rekrutacji28-10-2025
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi24
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 35 ust. 1 i 5 ustawy z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach (Dz. U. z 2023 r. poz. 324 z późn. zm.)
- Zakres uprawnieńSzkolenia dla kandydatów techników warsztatu (podstawowe) oraz dla techników warsztatu (okresowe)
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie ma za zadanie przygotować do egzaminu państwowego kandydatów na techników tachografów cyfrowych w Głównym Urzędzie Miar w Warszawie. Celem edukacyjnym jest zdobycie wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych z zakresu: obsługi tachografów cyfrowych, diagnostyki oraz kalibracji tachografów cyfrowych, aktów prawnych dotyczących tachografów, uświadomienia jakie znaczenie ma prawidłowe i rzetelne wykonywanie obowiązków technika tachografów dla bezpieczeństwa ruchu drogowegoEfekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Szkolenie ma za zadanie przygotować do egzaminu państwowego kandydatów na techników tachografów cyfrowych w Głównym Urzędzie Miar w Warszawie. Podczas szkolenia uczestnik zdobędzie: Wiedzę: Zdobycie wiedzy potrzebnej do prawidłowego przeprowadzenia instalacji, sprawdzania, przeglądów i napraw tachografów cyfrowych. Umiejętności: Zdobycie umiejętności właściwych do przeprowadzania instalacji, sprawdzania, przeglądów i napraw tachografów cyfrowych. Kompetencje społeczne: Zdobycie umiejętności samokształcenia się, zrozumienia znaczenia roli technika tachografów cyfrowych dla bezpieczeństwa transportu drogowego i uczestników ruchu drogowego, rozumienie potrzeb podnoszenia kompetencji personelu technicznego obsługującego tachografy cyfrowe | Kryteria weryfikacji Szkolenie ma za zadanie przygotować do egzaminu państwowego kandydatów na techników tachografów cyfrowych w Głównym Urzędzie Miar w Warszawie. Kryteriami weryfikacji jest sprawdzenie jaką wiedzę posiadały osoby przystępujące do szkolenia i jaką mieli w momencie ukończenia kursu. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
|
Lp. |
Przedmiot szkolenia |
Czas szkolenia |
|
1 |
Przepisy o tachografach: 1) ustawa z dnia 5 lipca 2018 r. o tachografach (Dz. U. poz. 1480) i akty wykonawcze wydane na jej podstawie; 2) rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 z dnia 4 lutego 2014 r. w sprawie tachografów stosowanych w transporcie drogowym i uchylające- go rozporządzenie Rady (EWG) nr 3821/85 w sprawie urządzeń rejestrujących sto- sowanych w transporcie drogowym oraz zmieniającego rozporządzenie (WE) nr 561/2006 Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie harmonizacji niektórych przepisów socjalnych odnoszących się do transportu drogowego (Dz. Urz. UE L 60 z 28.2.2014, str. 1) i akty wykonawcze do tego rozporządzenia: a) rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2016/799 z dnia 18 marca 2016 r. w sprawie wykonania rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 165/2014 ustanawiającego wymogi dotyczące budowy, sprawdzania, instala- cji, użytkowania i naprawy tachografów oraz ich elementów składowych (Dz. Urz. UE L 139 z 26.05.2016, str. 1, Dz. Urz. UE L 146 z 03.06.2016, str. 31 oraz Dz. Urz. UE L 27 z 01.02. 2017, str. 168), b) załącznik 1B do rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z dnia 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie drogo- wym (Dz. Urz. WE L 370 z 31.12.1985, st. 8, z późn. zm.1)) |
5 godzin |
|
2 |
Wymagania techniczne i funkcjonalne dla tachografów |
4 godziny |
|
3 |
Czynności wykonywane przy instalacji, sprawdzaniu, przeglądach i naprawach tacho- grafów oraz potwierdzaniu zgodności z homologowanym typem tachografu |
5 godzin |
|
4 |
Metody wykonywania pomiarów, wymagania dla przyrządów pomiarowych oraz analiza i ocena wyników pomiarów |
3 godziny |
|
5 |
Kryteria oceny wyników sprawdzenia oraz oceny poprawności stosowanych metod pomiarowych |
1 godzina |
|
6 |
Archiwizowanie danych zapisanych na kartach warsztatowych |
0,5 godziny |
|
7 |
Zasady pobierania, przechowywania i przekazywania danych zapisywanych w pamięci tachografu cyfrowego |
0,5 godziny |
|
8 |
Mechanizmy i zasady postępowania zapewniające bezpieczeństwo systemu tachografów |
0,5 godziny |
|
9 |
Metody wykrywania podrabiania i przerabiania danych rejestrowanych przez tachograf |
1 godzina |
|
10 |
Metody diagnozowania usterek tachografu i ich usuwania |
3 godziny |
|
11 |
Dokumentowanie wykonanych czynności |
0,5 godziny |
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 3 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 3 000,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 125,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 125,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Sebastian Wrona
Jest szkoleniowcem od 2011 na różnych kursach i szkoleniach dotyczących transportu.
Magister inżynier transportu. Ukończył studia podyplomowe "Bezpieczeństwo ruchu drogowego i rzeczoznawstwo samochodowe" w Wojskowej Akademi Technicznej.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Każdy uczestnik otrzymuje materiały szkoleniowe drukowane lub w wersji elektronicznej.
Informacje dodatkowe
Każdy uczestnik szkolenia otrzyma materiały dydaktyczne w formie elektronicznej lub drukowanej.