Czujniki w samochodach elektrycznych i hybrydowych
Możliwość dofinansowania
Czujniki w samochodach elektrycznych i hybrydowych
Numer usługi 2025/04/04/50165/2671049
900,00 PLN
brutto
900,00 PLNnetto
112,50 PLNbrutto/h
112,50 PLNnetto/h
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTransport i motoryzacja / Motoryzacja
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie adresowane jest do:
- mechaników i elektromechaników samochodowych,
- techników diagnostyki pojazdowej,
- pracowników serwisów samochodowych,
- absolwentów szkół branżowych i technicznych,
- właścicieli i kadry zarządzającej warsztatami samochodowymi.
Uczestnicy powinni posiadać podstawową wiedzę z zakresu elektromechaniki pojazdowej oraz uprawnienia SEP do 1 kV lub przeszkolenie z zakresu BHP przy instalacjach wysokonapięciowych
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji14-09-2025
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi8
- Podstawa uzyskania wpisu do BURZnak Jakości Małopolskich Standardów Usług Edukacyjno-Szkoleniowych (MSUES) - wersja 2.0
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje do skutecznej diagnostyki i obsługi nowych rodzajów czujników stosowanych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych, związanych z komponentami takimi jak akumulator wysokiego napięcia, przetwornik czy maszyna elektryczna.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Charakteryzuje budowę i zasadę działania czujników stosowanych w pojazdach elektrycznych i hybrydowych. | Kryteria weryfikacji Opisuje funkcje i zastosowanie poszczególnych typów czujników. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Rozróżnia czujniki położenia, prądu, napięcia i temperatury | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Metoda walidacji Test teoretyczny | ||
Kryteria weryfikacji Wyjaśnia zasadę działania czujników w kontekście systemów HV | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Przeprowadza diagnostykę czujników z uwzględnieniem procedur bezpieczeństwa. | Kryteria weryfikacji Dobiera odpowiednie narzędzia diagnostyczne. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Analizuje odczyty parametrów i interpretuje wyniki diagnostyki. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Stosuje procedury BHP podczas pracy z instalacjami wysokiego napięcia. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się Ocena stanu technicznego czujników i podejmowanie decyzji serwisowych. | Kryteria weryfikacji Identyfikuje objawy wskazujące na nieprawidłowe działanie czujników. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Wskazuje możliwe przyczyny usterek | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Kryteria weryfikacji Proponuje działania naprawcze lub dalsze kroki serwisowe. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
Efekty uczenia się spółpracuje w zespole serwisowym, przestrzega zasad komunikacji technicznej oraz dba o bezpieczeństwo podczas pracy z systemami HV. | Kryteria weryfikacji Komunikuje się z innymi uczestnikami przy realizacji zadań diagnostycznych | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Respektuje zasady BHP i procedury serwisowe. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji zawiera opis efektów uczenia się?
TAK
Pytanie 2. Czy dokument potwierdza, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji?
TAK
Pytanie 3. Czy dokument potwierdza zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?
TAK
Program
Program
Plan szkolenia:
- Bezpieczeństwo podczas pracy przy instalacjach wysokonapięciowych
- Czujniki położenia - budowa, zasada działania, zastosowanie
- Czujniki położenia liniowego
- Czujnik położenia i prędkości wirnika
- Czujniki prądu i napięcia - budowa, zasada działania, zastosowanie
- Czujniki prądu i napięcia stosowane w pojazdach MHEV
- Czujniki napięcia ogniw i modułów akumulatora HV
- Czujniki prądu
- Czujniki temperatury - budowa, zasada działania, zastosowanie
- Czujniki układu chłodzenia baterii
- Czujniki temperatury pozostałych komponentów HV
- Rozwiązania zastosowanych czujników u różnych producentów
- Diagnostyka czujników - ćwiczenia praktyczne
- Obsługa czujników w oparciu o samochody szkoleniowe
- Lokalizacja czujników
- Wymiana czujników
- Procedury serwisowe (adaptacje)
Szkolenie prowadzone jest w formie stacjonarnej w Radomiu, ul. Olszynowa 23. Zajęcia odbywają się w godzinach dydaktycznych (1 godzina = 45 minut), z przerwami niewliczanymi do czasu trwania usługi. Grupy szkoleniowe liczą maksymalnie 10 osób. Każdy uczestnik ma dostęp do samodzielnego stanowiska pracy wyposażonego w niezbędne narzędzia diagnostyczne.
Osiągnięcie efektów uczenia się będzie weryfikowane poprzez:
- obserwację uczestników podczas ćwiczeń praktycznych,
- analizę wykonanych zadań diagnostycznych
Harmonogram
Harmonogram
Liczba przedmiotów/zajęć: 10
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 10 Bezpieczeństwo podczas pracy przy instalacjach wysokonapięciowych | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 10 Czujniki położenia - budowa, zasada działania, zastosowanie | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:30 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 10 przerwa | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 11:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 10 Czujniki prądu i napięcia - budowa, zasada działania, zastosowanie | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 11:00 | Godzina zakończenia 12:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 10 Czujniki temperatury - budowa, zasada działania, zastosowanie | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 12:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 10 przerwa | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 13:00 | Godzina zakończenia 13:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 10 Rozwiązania zastosowanych czujników u różnych producentów | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 8 z 10 Diagnostyka czujników - ćwiczenia praktyczne | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 15:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 9 z 10 Obsługa czujników w oparciu o samochody szkoleniowe | Prowadzący Dawid Markowski | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 15:30 | Godzina zakończenia 16:00 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 10 z 10 walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 15-09-2025 | Godzina rozpoczęcia 16:00 | Godzina zakończenia 16:30 | Liczba godzin 00:30 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 900,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 900,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 112,50 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 112,50 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Liczba prowadzących: 1
1 z 1
Dawid Markowski
Specjalizacja z elektroniki i elektrotechniki w pojazdach, maszynach i urządzeniach oraz alternatywnych układach napędowych
Trener od 2019 roku z zakresu elektroniki i elektrycznych układów napędowych. Od 2012 doświadczenie z diagnostyki i naprawy pojazdów samochodowych, elektrycznych i spalinowych. Roczne doświadczenie w prowadzeniu szkoleń z tematyki : pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe oraz przeniesienia napędu.
Trener od 2019 roku z zakresu elektroniki i elektrycznych układów napędowych. Od 2012 doświadczenie z diagnostyki i naprawy pojazdów samochodowych, elektrycznych i spalinowych. Roczne doświadczenie w prowadzeniu szkoleń z tematyki : pojazdy elektryczne, pojazdy hybrydowe oraz przeniesienia napędu.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Uczestnik szkolenia otrzyma specjalistyczne, drukowane materiały szkoleniowe przygotowane przez zespół ekspertów BETiS w formie skryptu z zakresu samochodów elektrycznych
Informacje dodatkowe
Stawka zwolniona VAT zgodnie §13 ust. 1 pkt. 20 Rozporządzenia Ministra Finansów z dnia 4.04.2011 r. w sprawie wykonania niektórych przepisów ustawy o podatku od towarów i usług
Usługa prowadzona jest w formie stacjonarnej w wymiarze 8 godzin zajęć dydaktycznych (jedna godzina dydaktyczna stanowi 45 minut zegarowych).
Adres
Adres
ul. Olszynowa 23
26-600 Radom
woj. mazowieckie
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi
Kontakt
Kontakt
Aleksandra Sobień
E-mail
biuro@ekspertyzy-szkolenia.pl
Telefon
(+49) 510 566 088