STS-01 w zakresie zielonych kompetencji cyfrowych: wykonywanie pomiarów, przetwarzanie danych fotogrametrycznych oraz chmury punktów – szkolenie zakończone egzaminem.
STS-01 w zakresie zielonych kompetencji cyfrowych: wykonywanie pomiarów, przetwarzanie danych fotogrametrycznych oraz chmury punktów – szkolenie zakończone egzaminem.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Inżynieria i metrologia
- Sposób dofinansowaniawsparcie dla osób indywidualnychwsparcie dla pracodawców i ich pracowników
- Grupa docelowa usługi
Wszystkie osoby, które chcą zdobyć wiedzę i umiejętności w zakresie pozwalającym na zdanie egzaminu końcowego, na podstawie, którego wydawany jest Certyfikat będący prawnym dokumentem pozwalającym na wykonywanie lotów bezzałogowym statkiem powietrznym na terenie całej Unii Europejskiej. Kurs będzie bardzo dobrym sposobem podniesienia kwalifikacji zawodowych szczególnie dla osób działających w branżach z zakresu budownictwa, energetyki, inżynierii lub ochrony środowiska, informatyki, bezpieczeństwa, geodezji, leśnictwa, rolnictwa, fotografii, mediów, oraz transportu. W szkoleniu mogą brać udział osoby początkujące jak również te, które miały już wcześniej do czynienia z dronami oraz chcą wprowadzić do swojej firmy usługi wykonywane przy pomocy bezzałogowych statków powietrznych.
- Minimalna liczba uczestników5
- Maksymalna liczba uczestników20
- Data zakończenia rekrutacji25-04-2025
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną w czasie rzeczywistym)
- Liczba godzin usługi27
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje do samodzielnego pilotowania dronów, szczególnie w zakresie monitorowania środowiska, wykonywania precyzyjnych pomiarów dronem i tworzenia modeli terenowych. Uczestnik zdobędzie uprawnienia STS-01, pozwalające na wykonywanie lotów zgodnie z regulacjami i standardami, nauczy się pracować w dziedzinach wymagających zaawansowanych technologii pomiarowych oraz zielonej gospodarki, a także rozwinie umiejętności związane z analizą danych.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
---|---|---|
Efekty uczenia się Kursant definiuje osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie | Kryteria weryfikacji Monitoruje i omawia czynniki zewnętrzne wpływające na system BSP | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Charakteryzuje ciężar BSP | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant wskazuje techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu | Kryteria weryfikacji Wskazuje organy prawne odpowiedzialne za ustalanie przepisów prawa lotniczego | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Rozróżnia i charakteryzuje kategorie lotów BSP | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Rozróżnia strefy geograficzne | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Jest świadomy obowiązków pilota oraz operatora drona przed, w trakcie i po operacji | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant jest świadomy ograniczeń możliwości człowieka | Kryteria weryfikacji Identyfikuje czynnik ludzki w wypadkach lotniczych | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Jest świadomy zagrożeń wynikających z lotów pod wpływem substancji psychoaktywnych | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant wskazuje techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi | Kryteria weryfikacji Określa ryzyko na ziemi | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Posiada umiejętność planowania lotu i odpowiedniego przygotowania do niego | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Posiada umiejętność planowania wykonywania bezpiecznego startu | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant rozróżnia systemy bezzałogowych statków powietrznych | Kryteria weryfikacji Posługuje się podstawową i zaawansowaną terminologią | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Charakteryzuje budowę i systemy działania BSP | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Obsługuje różne tryby lotów | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant określa warunki meteorologiczne | Kryteria weryfikacji Definiuje czynniki związane z meteorologią tj. atmosfera, ciśnienie atmosferyczne, gęstość, temperatura, wilgotność, ruchy powietrza, chmury, opady, osady, masy powietrza, wiatr, widzialność, fronty atmosferyczne, | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Rozróżnia i charakteryzuje zjawiska niebezpieczne tj. turbulencje, burze, oblodzenie | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Ocenia warunki metrologiczne na podstawie dostępnych informacji meteorologicznych | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Kursant charakteryzuje się profesjonalną wiedzą dotyczącą wykonania bezpiecznych lotów. | Kryteria weryfikacji Rozróżnia tajniki dot. Bezpiecznego operowania BSP < 25 kg | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Kryteria weryfikacji Definiuje zagrożenia wynikające z nieprzestrzegania przepisów i bagatelizowania zezwoleń wydanych przez organy ruchu lotniczego | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Kryteria weryfikacji Rozróżnia procedury oraz umie określić warunki meteorologiczne i ryzyko związane z wykonywanym lotem | Metoda walidacji Test teoretyczny | |
Efekty uczenia się Zdobycie podstawowej wiedzy z zakresu pomiarów fotogrametrycznych | Kryteria weryfikacji Opisuje zasady działania fotogrametrii. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Planuje misję lotniczą uwzględniając różne scenariusze terenowe. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | |
Kryteria weryfikacji Wybiera odpowiedni sprzęt i oprogramowanie do konkretnego rodzaju nalotu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | |
Kryteria weryfikacji Wskazuje różnice między Digital Surface Model (DSM) a Digital Terrain Model (DTM) | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | |
Efekty uczenia się Obsługuje oprogramowania do wykonywania pomiarów na podstawie danych fotogrametrycznych | Kryteria weryfikacji Obsługuje interfejs użytkownika oprogramowania i identyfikuje kluczowe funkcje. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kryteria weryfikacji Eksportuje przygotowane dane w odpowiednich formatach i metodach eksportu. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | |
Kryteria weryfikacji Definiuje Ground Control Points (GCP) w procesie tworzenia mapy | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | |
Efekty uczenia się Analizuje dane środowiskowe | Kryteria weryfikacji Planuje lot automatyczny | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kryteria weryfikacji Przetwarza dane w specjalistycznym oprogramowaniu | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | |
Kryteria weryfikacji Analizuje korelacje pomiędzy działalnością człowieka a wpływem na środowisko | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych | |
Efekty uczenia się Współpracuje z zespołami i interesariuszami w celu realizacji celów związanych z ochroną środowiska. | Kryteria weryfikacji Nadzoruje działania zgodne z etyką ochrony klimatu i środowiska. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kryteria weryfikacji Komunikuje w zrozumiały sposób wyniki badań i ich wpływ na politykę zrównoważonego rozwoju. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotóworgan władzy publicznej lub samorządu zawodowego, uprawniony do wydawania dokumentów potwierdzających kwalifikację na podstawie ustawy lub rozporządzenia
- Nazwa/Kategoria Podmiotu prowadzącego walidacjęWalidację przeprowadza podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.
- Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BURNie
- Nazwa/Kategoria Podmiotu certyfikującegoUrząd Lotnictwa Cywilnego
- Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BURNie
Program
Program
Szkolenie wpisuje się w zakres zielonych i cyfrowych kompetencji, ucząc zaawansowanych technologii cyfrowych do monitorowania, zarządzania i ochrony środowiska. Moduły obejmują fotogrametrię, chmurę punktów, pilotaż dronów, umożliwiając efektywne zarządzanie zasobami naturalnymi i zrównoważony rozwój. Kursanci nabędą kompetencje cyfrowe poprzez naukę użytkowania dronów, będących elementem cyfrowych technologii oraz wykorzystanie specjalistycznych aplikacji i oprogramowań w ich pilotażu i obsłudze. Moduły dotyczące przetwarzania danych oraz inspekcji realizowane są w oparciu o specjalistyczne oprogramowania.
Szkolenie rozpoczyna się od zajęć teoretycznych, które są realizowane w grupie pod nadzorem instruktora-wykładowcy. Kursanci otrzymują także dostęp do platformy e-learningowej, poprzez którą mogą kontynuować naukę w zakresie własnym.
Całość kursu trwa 27h. Szkolenie składa się z części teoretycznej (23h w tym 2h przeznaczone na egzamin) oraz części praktycznej (4h).
Szkolenie składa się z 3 modułów.
Moduł 1. Teoria niezbędna do uzyskania uprawnień pilota drona STS-01
Cel Modułu: Przygotowanie uczestników do uzyskania uprawnień pilota drona STS-01 poprzez zrozumienie przepisów, procedur operacyjnych i innych aspektów związanych z bezzałogowymi statkami powietrznymi.
- Przepisy Lotnicze
- Ograniczenia Możliwości Człowieka
- Procedury Operacyjne
- Techniczne i Operacyjne Środki Ograniczające Ryzyko w Powietrzu
- Ogólna Wiedza na Temat Systemów Bezzałogowych Statków Powietrznych
- Meteorologia
- Osiągi Systemu Bezzałogowego Statku Powietrznego w Locie
- Techniczne i Operacyjne Środki Ograniczające Ryzyko na Ziemi
- Omówienie Pytań Egzaminacyjnych
- Profil Operatora oraz Uprawnienia A1/A3
Moduł 2. Wykonywanie pomiarów fotogrametrycznych
Cel Modułu: Nabycie podstawowej wiedzy i umiejętności z zakresu fotogrametrii, pomiarów i obsługi oprogramowania do przetwarzania danych.
- Podstawy Fotogrametrii
- Omówienie sposobu przygotowania nalotu do pozyskania danych
- Interface oprogramowania do przetwarzania danych
- Stworzenie Ortofotomapy i jej edycja
- Dodawanie Ground Control Points (GCP)
- Digital Surface Model (DSM), Digital Terrain Model (DTM)
- Pomiary odległości na mapie
- Przygotowanie nalotu na potrzeby stworzenia chmury punktów
- Przetwarzanie danych i tworzenie chmury punktów
- Klasyfikacja chmury punktów
- Obliczanie objętości składowisk i wyrobisk
- Opracowanie modelu 3D i pomiaru powierzchni
Moduł 3. Szkolenie praktyczne do uzyskania uprawnień STS-01
Cel Modułu: Nabycie praktycznych umiejętności wykonywania bezpiecznych i zgodnych z prawem lotów z BSP oraz wykorzystania dronów w zakresie pozyskiwania danych.
- Czynności przed lotem, przygotowanie drona do lotu
- Wykonywanie startu i lądowania
- Czynności w trakcie lotu: zmiana parametrów lotu, zmiana prędkości, wysokości, zmiana orientacji
- Nauka czynności wykonywanych po zakończeniu lotu
- Zapobieganie zagrożeniom w sytuacjach niebezpiecznych
- Planowanie i realizacja lotów na potrzeby pozyskiwania danych - planowanie misji, specjalistyczne oprogramowania, wykonywanie nalotu na potrzeby stworzenia Ortofotomapy i modelu terenu, obsługa kamery termowizyjnej
Szkolenie praktyczne prowadzone jest na dronach i/lub symulatorach należących do Ośrodka - nie ma obowiązku posiadania własnego sprzętu. Nasi instruktorzy dołożą wszelkich starań, aby wykonywanie lotów bezzałogowymi statkami powietrznymi było dla Ciebie jak najbardziej przydatne, praktyczne i dopasowane do Twoich przyszłych planów zawodowych.
Podczas części praktycznej, zajęcia są realizowane w zespołach maksymalnie 4-osobowych. Każdy zespół ma swojego instruktora. Liczba instruktorów zostanie odpowiednio dobrana do liczebności grupy. Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z uczestnikami szkolenia i nie została uwzględniona w harmonogramie.
Loty odbędą się we wskazanej lokalizacji w mieście:
Leszno
(lub innym wśród dostępnych Ośrodków, za zgodą Operatora)
Zajęcia praktyczne obejmują łącznie:
4 godziny.
Uwaga!
Ośrodek DRON.edu.pl zastrzega sobie możliwość zmiany terminu i lokalizacji realizacji zajęć praktycznych ze względu na wystąpienie warunków uniemożliwiających wykonywanie lotów np.:
- Opady atmosferyczne
- Wiatr o prędkości przekraczającej 8m/s
- KP indeks promieniowania kosmicznego powyżej 4
- Aktywację stref zakazu lotów w planowanym miejscu wykonywania lotów
- Zakłócenia sygnałów GPS na obszarze w którym zaplanowano lot
Instruktor dobrany zostanie w oparciu o termin praktyki oraz liczebność grupy.
Trenerzy realizujący praktykę zostaną uzupełnieni w karcie na 5 dni przed jej realizacją.
EGZAMIN TEORETYCZNY
Po zakończeniu części teoretycznej szkolenia przeprowadzony zostanie Egzamin Teoretyczny.
Zaliczenie egzaminu wymaga udzielenia minimum 75% poprawnych odpowiedzi.
Prognozowany termin egzaminu teoretycznego
18.05.2025r. o godz. 18:00.
Egzamin przeprowadza podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego. Osoba ta posiada zdobyte doświadczenie i kwalifikacje od roku. 2018, są aktualizowane i obowiązują w dalszym ciągu.
Czas trwania egzaminu: 2 godz. zegarowe (na egzamin zostały zaplanowane 2 godz., jednak czas zdawania egzaminu dla poszczególnych uczestników uzależniony jest m.in od szybkości udzielania odpowiedzi przez danego uczestnika).
Uwaga! W związku ze zmianami dot. egzaminowania w kat. STS-01 egzamin teoretyczny odbywać się będzie stacjonarnie. Istnieje również możliwość zmiany terminu realizacji egzaminu teoretycznego ze względu na wytyczne Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Dokładna lokalizacja oraz forma egzaminu zostanie przekazana uczestnikom na 7 dni przed terminem egzaminu (w przypadku zmian dot. pierwotnej wersji).
Całość usługi realizowana jest w godzinach zegarowych. Przerwy nie wliczają się w godziny szkolenia.
WARUNKI TECHNICZNE NIEZBĘDNE DO WZIĘCIA UDZIAŁU W USŁUDZE:
Szczegóły z opisem sprzętu są dostępne w zakładce WARUNKI TECHNICZNE
Link umożliwiający uczestnictwo w spotkaniu on-line jest ważny do momentu zakończenia spotkania.
UWAGA!
W przypadku rezygnacji uczestnika po rozpoczęciu usługi rozwojowej, uczestnik zobowiązany jest do uiszczenia opłaty manipulacyjnej na rzecz Ośrodka naliczonej proporcjonalnie do liczby zrealizowanych godzin szkolenia pomnożonych przez cenę osobogodziny za szkolenie.
W przypadku zapisu na usługę z ID wsparcia i nieprzystąpieniem do szkolenia bez uprzedniej informacji o braku uczestnictwa przesłanej do Ośrodka DRON.edu.pl i/lub rezygnacji w BUR kursant zobligowany jest to uiszczenia opłaty manipulacyjnej w wysokości 10% ceny szkolenia.
Harmonogram
Harmonogram
Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin | Forma stacjonarna |
---|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 7 Teoria niezbędna do uzyskania uprawnień pilota drona STS-01 (wykład z współdzieleniem ekranu) | Prowadzący Michał Hytroś | Data realizacji zajęć 26-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 7 Teoria niezbędna do uzyskania uprawnień pilota drona STS-01 (wykład z współdzieleniem ekranu) | Prowadzący Michał Hytroś | Data realizacji zajęć 26-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 18:30 | Liczba godzin 05:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 7 Wykonywanie pomiarów fotogrametrycznych - modele 3d (wykład z współdzieleniem ekranu) | Prowadzący Michał Hytroś | Data realizacji zajęć 27-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 13:00 | Liczba godzin 04:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 7 Wykonywanie pomiarów fotogrametrycznych - modele 3d (wykład z współdzieleniem ekranu) | Prowadzący Michał Hytroś | Data realizacji zajęć 27-04-2025 | Godzina rozpoczęcia 13:30 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 01:30 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 7 Wykonywanie pomiarów fotogrametrycznych - ortofotomapa (wykład z współdzieleniem ekranu) | Prowadzący Michał Hytroś | Data realizacji zajęć 06-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 17:00 | Godzina zakończenia 20:30 | Liczba godzin 03:30 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 7 Wykonywanie pomiarów fotogrametrycznych - ortofotomapa (wykład z współdzieleniem ekranu) | Prowadzący Michał Hytroś | Data realizacji zajęć 08-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 17:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 03:00 | Forma stacjonarna Nie |
Przedmiot / temat zajęć 7 z 7 Egzamin teoretyczny (współdzielenie ekranu) | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 18-05-2025 | Godzina rozpoczęcia 18:00 | Godzina zakończenia 20:00 | Liczba godzin 02:00 | Forma stacjonarna Nie |
Cena
Cena
Cennik
- Rodzaj cenyCena
- Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto5 000,00 PLN
- Koszt przypadający na 1 uczestnika netto5 000,00 PLN
- Koszt osobogodziny brutto185,19 PLN
- Koszt osobogodziny netto185,19 PLN
- W tym koszt walidacji brutto100,00 PLN
- W tym koszt walidacji netto100,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania brutto0,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania netto0,00 PLN
Prowadzący
Prowadzący
Robert Konopczak
Michał Hytroś
Mateusz Rosikiewicz
Antoni Karaś
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Wszyscy kursanci otrzymają dostęp do materiałów szkoleniowych w formie szkoleń wideo oraz prezentacji multimedialnych, znajdujących się na platformie e-learningowej i.dron.edu.pl.
Dron.edu.pl zapewnia wszystkim kursantom dostęp do sprzętu na równych zasadach.
Warunki uczestnictwa
WARUNKI PRZYSTĄPIENIA DO SZKOLENIA:
- Ukończony 18 rok życia lub osoba małoletnia posiadająca zgodę od opiekuna.
- Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć dostęp do urządzenia elektronicznego wyposażonego w głośnik oraz mikrofon.
- Osoba przystępująca do szkolenia powinna mieć możliwość dokonywania podpisów podpisem kwalifikowanym lub podpisem elektronicznym "e-puap".
- W przypadku rezygnacji uczestnika po rozpoczęciu usługi rozwojowej, uczestnik zobowiązany jest do uiszczenia opłaty manipulacyjnej na rzecz Ośrodka naliczonej proporcjonalnie do liczby zrealizowanych godzin szkolenia pomnożonych przez cenę osobogodziny za szkolenie.
- W przypadku zapisu na usługę z ID wsparcia i nieprzystąpieniem do szkolenia bez uprzedniej informacji o braku uczestnictwa przesłanej do Ośrodka DRON.edu.pl i/lub rezygnacji w BUR kursant zobligowany jest to uiszczenia opłaty manipulacyjnej w wysokości 10% ceny szkolenia.
Informacje dodatkowe
- Na potrzeby usługodawcy i korzystającego z usługi jak również na potrzeby monitoringu, kontroli oraz w celu utrwalenia efektów kształcenia usługa zdalna może być rejestrowana (nagrywana).
- Część praktyczna zostanie zrealizowana stacjonarnie. Lotysą ustalane indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędą się w okresie od 26.04.2025 do 18.05.2025. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług. Istnieje możliwość realizacji lotów również w innych lokalizacjach. Ośrodek, na wskazanie Operatora, może każdorazowo przekazywać informację dot. szczegółowej lokalizacji części praktycznej szkolenia.
- Praktyka w powietrzu 1 instruktor na nie więcej niż 4 kursantów, na symulatorach: każdy z kursantów ma indywidualne stanowisko symulatorowe
- Ośrodek szkoleniowy korzysta ze zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust.1.pkt 26 a) ustawy o VAT
- Certyfikacja jest darmowa, ULC przypisuje uprawnienia w przeciągu 30 dni od zdania egzaminu.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
WARUNKI TECHNICZNE NIEZBĘDNE DO WZIĘCIA UDZIAŁU W USŁUDZE:
- Najwyższą jakość świadczonych przez nas usług przeniesionych w tryb zdalnej realizacji zapewnia platforma ZOOM
Wymagania systemowe:
- Połączenie internetowe - szerokopasmowe przewodowe lub bezprzewodowe (3G lub 4G / LTE)
- Głośniki i mikrofon - wbudowany lub wtyk USB lub bezprzewodowy Bluetooth
- Kamera internetowa lub kamera internetowa HD - wbudowana lub wtyczka USB
- Lub kamera HD lub kamera HD z kartą przechwytywania wideo
Obsługiwane systemy operacyjne:
- macOS X z systemem macOS 10.7 lub nowszym
- Windows 10
- Uwaga : w przypadku urządzeń z systemem Windows 10 muszą one działać w systemie Windows 10 Home, Pro lub Enterprise. Tryb S nie jest obsługiwany.
- Windows 8 lub 8.1
- System Windows 7
- Windows Vista z dodatkiem SP1 lub nowszym
- Windows XP z dodatkiem SP3 lub nowszym
- Ubuntu 12.04 lub nowszy
- Mennica 17.1 lub nowsza
- Red Hat Enterprise Linux 6.4 lub nowszy
- Oracle Linux 6.4 lub nowszy
- CentOS 6.4 lub nowszy
- Fedora 21 lub nowsza
- OpenSUSE 13.2 lub wyższy
- ArchLinux (tylko 64-bit)
Obsługiwane tablety i urządzenia mobilne:
- Surface Pro 2 lub nowszy z systemem Windows 8.1 lub nowszym
Uwaga : W przypadku tabletów z systemem Windows 10 muszą one działać w systemie Windows 10 Home, Pro lub Enterprise. Tryb S nie jest obsługiwany.
- Urządzenia z systemem IOS lub Android
- Urządzenia Blackberry
Obsługiwane przeglądarki:
- Windows: IE 11+, Edge 12+, Firefox 27+, Chrome 30+
- Mac: Safari 7+, Firefox 27+, Chrome 30+
- Linux: Firefox 27+, Chrome 30+
Wymagania dotyczące procesora i pamięci RAM:
Minimum - Procesor jednordzeniowy 1 GHz lub wyższy, nie dotyczy
Zalecane - Procesor dwurdzeniowy 2 GHz lub wyższy (i3 / i5 / i7 lub odpowiednik AMD), 4GB
Link umożliwiający uczestnictwo w spotkaniu on-line jest ważny do momentu zakończenia spotkania.
Podstawą do rozliczenia usługi, jest wygenerowanie z systemu raportu, umożliwiającego identyfikację wszystkich uczestników oraz zastosowanego narzędzia.
Adres
Adres
Zajęcia w powietrzu będą realizowane we wskazanej przez Ośrodek lokalizacji
- w mieście Leszno na terenie Aeroklubu przy ul. Szybowników 28
Szczegółowa lokalizacja zajęć praktycznych zostanie ustalona z uczestnikiem szkolenia.
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Sprzęt potrzebny do realizacji zajęć praktycznych w postaci dronów zapewnia firma DRON.edu.pl