Kurs prawa jazdy kat. B - "Małopolski Pociąg do Kariery - sezon I"

Kurs obejmuje 30 godzin zajęć teoretycznych (każda po 45 minut) oraz 40 godzin zajęć praktycznych (każda po 45 minut)

Po zakończeniu kursu odbywa się egzamin teoretyczny wewnętrzny (45 min) oraz egzamin praktyczny wewnętrzny kat. B ( 60 min)

Zajęcia teoretyczne - 30 godzin lekcyjnych

Zajęcia praktyczne prawo jazdy kat.B - 30 godzin (40 dydaktycznych)

ZASADY I PRZEPISY SŁUŻĄCE BEZPIECZEŃSTWU PORUSZANIU SIĘ POJAZDEM PO DRODZE PUBLICZNEJ – 13h

Zagadnienia szczegółowe:

•  znaki ostrzegawcze;
•  znaki zakazu, nakazu;
•  znaki informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające;
•  znaki drogowe poziome;
•  sygnały świetlne, sygnały dawane przez kierującego ruchem;
•  włączanie się do ruchu, skrzyżowania równorzędne;
•  skrzyżowania ze znakami określającymi pierwszeństwo przejazdu;
•  skrzyżowania z sygnalizacją świetlną;
•  skrzyżowania lub przejścia dla pieszych, miejsca przystanków komunikacji publicznej;
•  pozycja pojazdu na drodze, wjazd i zjazd ze skrzyżowania, zatrzymanie i postój;
•  zmiana pasa ruchu, zmiana kierunku jazdy, bezpieczna jazda w tunelach;
•  wyprzedzanie;
•  omijanie, wymijanie, cofanie;
•  używanie świateł zewnętrznych i sygnałów pojazdu;
•  dopuszczalne prędkości pojazdu, ograniczenia;
•  wyposażenie pojazdu związane z bezpieczeństwem, masy i wymiary pojazdu;
•  zasady odnoszące się do rodzaju transportu, czasu pracy i odpoczynku kierowcy,
•  wykorzystanie tachografów.

2. ZAGROŻENIA ZWIĄZANE Z RUCHEM DROGOWYM – 8 h

Zagadnienia szczegółowe:

•  znaczenie zachowania szczególnej ostrożności w stosunku do innych użytkowników drogi, wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu;
•  zachowanie wobec pieszego, wobec osoby o ograniczonej możliwości poruszania się;
•  zachowanie wobec rowerzysty i dzieci;
•  zachowanie na przejazdach kolejowych i tramwajowych;
•  odstęp od pojazdu poprzedzającego i hamowanie;
•  czynniki ryzyka związane z różnymi warunkami drogowymi, w szczególności ze zmianą tych warunków w zależności od pogody i pory dnia lub
• nocy, właściwości różnych typów dróg i związane z tym obowiązujące wymagania;
•  różne pola widzenia kierowców;
•  technika kierowania pojazdem.
•  wysiadanie z pojazdu, zabezpieczenie pojazdu

3. POSTĘPOWANIE W SYTUACJACH NADZWYCZAJNYCH – 4 h

Zagadnienia szczegółowe:

 ogólne zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadki drogowego;

 udzielanie pierwszej pomocy przedmedycznej;

 spostrzeganie, ocena sytuacji i podejmowanie decyzji, szczególnie w zakresie czasu reakcji oraz zmian w zachowaniu za kierownicą, spowodowanych

wpływem alkoholu, leków i produktów leczniczych, stanem świadomości i zmęczeniem;

 akcje ratunkowe po wypadku drogowym.

4. OBOWIAZKI KIEROWCY I POSIADACZA POJAZDU – 5h

Zagadnienia szczegółowe:

 czynniki bezpieczeństwa odnoszące się do pojazdu, ładunku i przewożonych osób, załadunek i rozładunek pojazdu, odpowiedzialność

kierowcy/posiadacza pojazdu;

 dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe, wymagane w krajowym i międzynarodowym przewozie rzeczy i osób;

 aspekty mechaniczne związane z zachowaniem bezpieczeństwa na drodze, konserwacja i naprawy bieżące.

Zajęcia praktyczne:

5. PLAC MANEWROWY –10 h

Praktyczne zadania szczegółowe:

Przygotowywanie się do jazdy, sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo

jazdy.

a) Sprawdzanie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ruchu drogowego:

 poziom oleju w silniku,

 poziom płynu chłodzącego,

 poziom płynu hamulcowego,

 obecność płynu w spryskiwaczach,

 działanie sygnału dźwiękowego,

 działanie świateł pozycyjnych/postojowych,

 działanie świateł mijania,

 działanie świateł drogowych,

 działanie świateł hamowania „STOP”,

 działanie świateł cofania,

 działanie świateł kierunkowskazów,

 działanie świateł awaryjnych,

 działanie świateł przeciwmgłowych tylnych.

b) Ustawianie fotela, lusterek, zagłówków, zapinanie pasów bezpieczeństwa, upewnianie się, czy drzwi pojazdu są zamknięte.

c) Sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem,

sposobu zabezpieczenia ładunku

d) Sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym

e) Włączanie świateł odpowiednich do jazdy w ruchu drogowym

f) Upewnianie się o możliwości jazdy: wykluczenie prawdopodobieństwa spowodowania zagrożenia w ruchu drogowym, ocena sytuacji wokół pojazdu

g) Płynne ruszanie

h) Jazda pasem ruchu do przodu i tyłu

i) Zatrzymanie pojazdu przed końcem i początkiem pasa ruchu

j) Parkowanie skośne

k) Parkowanie prostopadłe

l) Parkowanie równoległe

m) Ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu

6. RUCH DROGOWY – 30

Praktyczne zadania szczegółowe:

•  wjazd na drogę z obiektu przydrożnego;
•  jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i
• łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości;
•  jazda drogami dwukierunkowymi dwujezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i
• łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości;
•  jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu;
•  przejazd przez skrzyżowania równorzędne;
•  przejazd przez skrzyżowania oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu;
•  przejazd przez skrzyżowania z sygnalizacją świetlną;
•  przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy;
•  przejazd przez skrzyżowania dwupoziomowe;
•  przejazd przez przejścia dla pieszych;
•  przejazd przez tunel;
•  przejazd przez torowisko tramwajowej kolejowe;
•  przejazd obok przystanku tramwajowego i autobusowego;
•  wykonanie manewru wyprzedzania;
•  wykonanie manewru omijania;
•  wykonanie manewru wymijania;
•  wykonanie manewru zmiany pasa ruchu;
•  wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo;
•  wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo;
•  wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu;
•  hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu;
•  hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych;
•  zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy;
•  korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem.

Egzamin/Walidacja

egzamin wew. teoretyczny 1 godzina dydaktyczna

egzamin wew. praktyczny kat. B 1 godziny dydaktyczne

Informujemy, że usługa może być nagrywana na potrzeby usługodawcy i korzystającego z usługi, jak również na potrzeby monitoringu, kontroli oraz w celu utrwalenia efektów kształcenia.

Usługa dofinansowana z programu "Małopolski Pociąg do Kariery - sezon I

Uzyskanie profilu kandydata na kierowcę (PKK) w Wydziale Komunikacji odpowiednim do miejsca zameldowania lub zamieszkania

kurs konczy się uzyskaniem pozytywnego wyniku egzaminu wewnętrznego teoretycznego i praktycznego. cena szkolenia zawiera jedno podejscie do każdego egzaminu wewnetrznego. egzamin państwowy opłaca kandydat na kierowcę. Usługa dofinansowana z programu "Małopolski Pociąg do Kariery - sezon I

OSK LUZIK Michał Cygan jest wpisany do BUR jako podmiot mogący świadczyć usługi z dofinansowaniem ze środków unijnych

Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z uczestnikiem usługi.

Przed zapisem na kurs prosimy o telefoniczny kontakt z kierownikiem ośrodka szkolenia kierowców LUZIK tel. 513778498

Usługa dofinansowana z programu "Małopolski Pociąg do Kariery - sezon I