ZIELONE KOMPETENCJE: Wykorzystanie dronów w budownictwie ekologicznym wraz ze zdobyciem kompetencji pilota drona A2.

Organizator kładzie duży nacisk na praktyczne wykorzystanie zielonych umiejętności ze względu na zapewnienie każdemu uczestnikowi opanowania umiejętności możliwości samodzielnego partycypowania w sektorze zielonej gospodarki. Aby to osiągnąć, usługa nie wykorzystuje technik kształcenia na odległość by szkolenie miało jak najbardziej praktyczny charakter.

Szkolenie zgodne z RIS i PRT: 4.3 Geoinformacja i jej zastosowanie, 3.6 Technologie zarządzania środowiskiem, 2.3 Wytwarzanie energii ze źródeł odnawialnych i poprawa efektywności energii z OZE

Zielone umiejętności/kompetencje które nabędzie uczestnik podczas szkolenia:

• ograniczanie zużycia energii w obiektach budowlanych
• maksymalizacja produkcji energii OZE poprzez inspekcje i wskazanie potencjałów do poprawy
• umiejętność ograniczania zużycia materiałów budowlanych poprzez dokładne inwentaryzacje

Kurs przygotowuje uczestników do zdobycia kwalifikacji które są potrzebne dla zbudowania zielonej gospodarki:

• Umiejętność operowania dronami w celu posługiwania się technologią fotogrametryczną w kontekście ochrony środowiska.
• Umiejętności oceny wydajności instalacji OZE (farmy fotowoltaiczne).
• Umiejętność skutecznego obniżenia zużycia materiałów budowlanych poprzez dokładne pomiary fotogrametryczne budynków przeznaczonych do termomodernizacji i remontów dachów.

Usługa prowadzona jest w godzinach zegarowych. W czasie prowadzenia zajęć teoretycznych, trenerzy uwzględniają przerwy, które są ustalane indywidualnie z uczestnikami szkolenia. Co do zasady przerwy trwają nie więcej niż 5-10 minut i odbywają się średnio co godzinę w czasie trwania wykładów. W przypadku zajęć praktycznych, organizator zapewni odpowiednią ilość instruktorów w zależności od wielkości grupy kursantów. Zajęcia teoretyczne odbywać się będą w formie warsztatowej i prowadzone będą dla wszystkich łącznie.

---

Minimalne wymagania dot. uczestnika:

• Ukończony 18 rok życia.

Kurs trwa 22h. Szkolenie składa się z części teoretycznej w wymiarze 8h, oraz praktyki pilotażu oraz przetwarzania danych, która trwa trwa 12h, 2h są przewidziane na egzamin.

Szkolenie obejmuje zajęcia:

Moduł 1 - FOTOGRAMETRIA NISKIEGO PUŁAPU ORAZ TERMOWIZJA - 8H - ZAJĘCIA WARSZTATOWE:

Moduł 1.1:

1. Podstawy fotogrametrii niskiego pułapu

1.1 Definicja i przedmiot fotogrametrii

1.2 Rodzaje fotogrametrii

1.3 Typowe produkty fotogrametryczne

1.3.1 Przykłady produktów fotogrametrycznych

1.4 Zalety i ograniczenia fotogrametrii w kontekście wymiarowania obiektów budowlanych

Moduł 1.2:

2. Podstawowe pojęcia

2.1. Rozdzielczość piksela terenowego GSD (ang.: Ground Sample Distance)

2.2. Overlap (ang.: pokrycie)

2.3. GNSS (ang.: Global Navigation Satellite System ) - potocznie GPS

2.4. RTK (ang.: Real Time Kinematic)

2.5. Dokładność danych przestrzennych

Moduł 1.3:

3. Obrazy cyfrowe i sposób ich zapisu 

3.1. światło widzialne oraz inne długości światła 

Moduł 1.4:

4. Drony do fotogrametrii pasywnej i termowizji

4.1. Przegląd dostępnych dronów na rynku 

Moduł 1.5:

5. Oprogramowania do tworzenia modeli 3d

5.1. Przegląd dostępnych oprogramowań na rynku

5.2. Tworzenie półproduktów fotogrametrycznych 

Moduł 1.6

6. Termowizja

6.1. Podstawy termografii

6.2. Odbicie i Emisje

6.3. Światło podczerwone

6.4. Termowizja lotnicza

Moduł 2 - CERTYFIKAT KOMPETENNCJI PILOTA SBSP - 8H - TEORIA

Moduł 2.1

1.Meteorologia

Moduł 2.2

2.Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie,

Moduł 2.3

3.Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi,

Moduł 2.4

4.Analiza przypadków

Moduł 2.5

5. Przygotowanie nowego drona do lotu

5.1. Instrukcja obsługi

5.2. Wgrywanie danych dostępowych do systemu poprawek referencyjnych RTK

5.3. Włączanie RTK w Mavic 3 E/T/M

5.4. Zdalna identyfikacja RID w dronach Dji

5.5. Symulator na telefon komórkowy

Moduł 2.6

6. Przed każdym lotem

6.1. "Prawko" na drona

6.2. Zasady wykonywania lotów w kategorii otwartej dronem o nadanej klasie od c0 - c4

6.3. Sprawdź gdzie będziesz latał

6.4. Geofencing od producenta naszego drona

Moduł 2.7

7. Procedury operacyjne

7.1. Analiza przeszkód

7.2. Źródła zakłóceń pracy systemu bezzałogowego statku powietrznego

7.3. Klasyfikacja przestrzeni powietrznej

7.4. Procedury w locie Obowiązki pilota i operatora bezzałogowego statku powietrznego

FOTOGRAMETRIA NISKIEGO PUŁAPU W PRAKTYCE (4h) + WALIDACJA(1h) - 5H

Moduł 3 - PRAKTYKA

1.Planowanie operacji, względy dotyczące przestrzeni powietrznej i ocena ryzyka na miejscu operacji.

określenie celów planowanej operacji;

upewnienie się, że określona przestrzeń operacyjna i odpowiednie bufory (np. bufor ryzyka naziemnego) są odpowiednie do planowanej operacji;

wykrywanie przeszkód występujących w granicach przestrzeni operacyjnej, które mogłyby utrudnić planowaną operację;

ustalenie, czy topografia lub przeszkody w granicach przestrzeni operacyjnej mogą mieć wpływ na prędkość lub kierunek wiatru;

wybór odpowiednich danych dotyczących informacji o przestrzeni powietrznej (w tym danych dotyczących stref geograficznych dla systemów bezzałogowych statków powietrznych), które mogą mieć wpływ na planowaną operację;

upewnienie się, że system bezzałogowego statku powietrznego jest odpowiedni do planowanej operacji;

2.Przegląd przedlotowy i konfiguracja systemu bezzałogowego statku powietrznego (w tym tryby lotu i zagrożenia związane ze źródłami energii).

3.Sterowanie w locie zawis w miejscu przejście z zawisu do lotu do przodu wznoszenie i zniżanie z lotu poziomego zakręty w locie poziomym kontrola prędkości w locie poziomym czynności po wystąpieniu awarii silnika/układu napędowego

4. Metody akwizycji danych w praktyce

ręczna - na dronach air 3, Mavic 2, Mavic 3 enterprsie półautomatyczna - na dronach air 3, Mavic 3 enterprsie automatyczna - na dronie Mavic 3 enterprsie

Walidacja praktyczna przeprowadzana jest podczas trwania modułu 3.

Moduł 4 - WALIDACJA

EGZAMIN TEORETYCZNY

Na końcu szkolenia przeprowadzony Egzamin Teoretyczny w formie testu. Minimalnym progiem wskazującym na wynik pozytywny jest udzielenie 75% poprawnych odpowiedzi.

Egzamin przeprowadza podmiot wskazany przez Urząd Lotnictwa Cywilnego.

Czas trwania egzaminu: 2 godz. zegarowe.

Uczestnicy po zdaniu egzaminu uzyskają certyfikat kompetencji pilota BSP A2, umożliwiający samodzielne wykorzystanie dronów w sektorze zielonej gospodarki.

Całość usługi realizowana jest w godzinach zegarowych. 

ALTUM ACADEMY SP. Z O.O. zastrzega możliwość zmiany terminu szkolenia praktycznego ze względu na niekorzystne warunki, które uniemożliwią loty, w tym:

• indeks KP powyżej 4
• Wiatr o prędkości uniemożliwiającej lot wykorzystywanym w szkoleniu BSP
• Opady deszczu, śniegu, gradu itp.
• Aktywację stref geograficznych obejmujących zakazu lotów w miejscu szkolenia
• Zakłócenia sygnału GPS w miejscu szkolenia stwierdzone przez usługodawcę

W zależności od ilości uczestników, by zapewnić optymalną ilość trenerów, szkolenie w części praktycznej poprowadzą również instruktorzy praktyczni:

JACEK TUREK

ŁUKASZ OLENDER

MICHAŁ ZALEWSKI

MICHAŁ DOMAŃSKI

BARTEK TRYBUS

KRZYSZTOF TARGOSZ

ŁUKASZ LEMPART

Uczestnicy otrzymują materiały szkoleniowe w postaci papierowej (A4). Uczestnik może posługiwać się nimi podczas szkolenia a po przejściu szkolenia, może przy prowadzeniu prac posługiwać się nimi by każdorazowo otrzymywać precyzyjne, powtarzalne wyniki pomiarów.bn