Prawo jazdy kat. D z C + Kwalifikacja wstępna przyspieszona do kat. D (przewóz osób) + Egzamin.

Zajęcia teoretyczne – 20h (1h - 45 minut)

1. Zasady zachowania ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego.

2. Zasady zachowania bezpiecznych odległości między pojazdami, przy uwzględnieniu jazdy w różnych warunkach atmosferycznych, porach dnia i nocy i po różnych nawierzchniach jezdni.

3. Wpływ na funkcje percepcyjne, podejmowanie decyzji oraz reakcji lub zmianę zachowania kierującego pojazdem m.in. alkoholu lub innego podobnie działającego środka, wahań stanu emocjonalnego, zmęczenia.

4. Zagrożenia związane z niedoświadczeniem innych uczestników ruch drogowego, najbardziej podatnych na ryzyko, takich osób jak: dzieci, piesi, rowerzyści lub osoby o ograniczonej swobodzie ruchu.

5. Zagrożenia związane z ruchem drogowym i prowadzeniem różnego rodzaju pojazdów w różnorodnych warunkach widoczności.

6. Zasady korzystania z wyposażenia pojazdu związanego z zapewnieniem bezpieczeństwa jazdy.

7. Zasady użytkowania pojazdu, przewozu osób i ładunków, z uwzględnieniem ochrony środowiska.

8. Zasady ruchu drogowego, w szczególności odnoszące się do ograniczeń prędkości, pierwszeństwa przejazdu, znaków i sygnałów oraz dokumentów uprawniających do kierowania i używania pojazdu.

9. Zasady postepowania w razie uczestnictwa w wypadku drogowym oraz zasady udzielania pomocy ofiarom wypadku.

10. Rodzaje dróg i zagrożenia związane ze stanem ich nawierzchni.

11. Zadania i kryteria oceny obowiązujące na egzaminie państwowym.

12. Przepisy regulujące czas pracy i odpoczynku kierowców (umiejętność korzystania z tachografu).

13. Zasady odnoszące się do rodzaju wykonywanego transportu: osób lub towarów oraz dokumentów wymaganych w krajowym i międzynarodowym przewozie osób i towarów.

14. Środki ostrożności podejmowanych przypadku awarii pojazdu.

15. Planowanie tras przejazdu, czytanie map drogowych.

16. Warunki bezpieczeństwa związane z załadunkiem, rozmieszczeniem i zamocowaniem ładunku.

17. Ogólne zasady budowy, eksploatacji i utrzymania podstawowych układów jezdnych pojazdu.

/ Zajęcia praktyczne – 40h - (1h - 60 minut) ustalane indywidualnie.

1. Przygotowanie się do jazdy.

2. Posługiwanie się urządzeniami sterowania pojazdem podczas jazdy i parkowania.

3. Włączanie się do ruchu.

4. Zajmowanie właściwej pozycji na drodze.

5. Respektowanie praw innych uczestników ruchu oraz porozumiewania się z nimi przy użyciu dopuszczalnych środków.

6. Bezpieczne wykonywanie wszelkich manewrów występujących w różnych sytuacjach drogowych.

7. Obserwacja dróg i przewidywanie rzeczywistych lub potencjalnych zagrożeń .

8. Skuteczne reagowanie w przypadku powstania rzeczywistego zagrożenia w tym hamowanie awaryjne.

9. Jazda z prędkością nieutrudniającą ruch i dostosowaną do warunków ruchu drogowego.

10. Jazda z zachowaniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego.

11. Zachowanie środków ostrożności przy wysiadaniu z pojazdu.

12. Wykonywanie podstawowych czynności kontrolno-obsługowych tych mechanizmów i urządzeń pojazdu, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.

13. Podejmowanie działań w zakresie udzielenia przedlekarskiej pomocy ofiarom wypadków drogowych.

14.Jazda poza terenem zabudowanym lub po drogach o podwyższonej dopuszczalnej prędkości.

Zakres kwalifikacji wstępnej przyśpieszonej obejmuje łącznie 140 godzin zajęć, w tym:
- Część podstawowa: Metodyka T: 97 godzin szkolenia teoretycznego z czego:
- 97 godzin szkolenia w formie wykładu, seminarium pokaz oraz inne formy zajęć stosowanych w kształceniu osób
dorosłych lub szkolenia z wykorzystaniem systemu komputerowego i specjalistycznego oprogramowania
komputerowego lub szklenie z wykorzystaniem komputera i Internetu.
- Część specjalistyczna: Metodyka T/C: 33 godzin szkolenia teoretycznego z czego:
- 27 godzin szkolenia w formie wykładu, seminarium pokaz oraz inne formy zajęć stosowanych w kształceniu osób
dorosłych lub szkolenia z wykorzystaniem systemu komputerowego i specjalistycznego oprogramowania
komputerowego oraz,
- 6 godzin ćwiczeń z następujących zagadnień:
- 1 godzina umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:
 kontrola dwuobwodowego układu hamulcowego (w szczególności kontrola złączek pneumatycznych,
kontrola przewodów pneumatycznych, kontrola działania hamulców),
 inteligentne systemy transportu, które poprawiają efektywność prowadzenia pojazdu oraz umożliwiają
lepsze planowanie trasy (ćwiczenia polegające na nauce obsługi urządzeń mogą być realizowane w Sali
szkoleniowej),
 próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia
przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu,
- 4 godziny umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa:
 zachowanie wobec pasażerów,
 szczególne okoliczności związane z przewozem pewnych grup pasażerów (inwalidzi, dzieci).
- 1 godzina umiejętność równomiernego obciążenia pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami
prawidłowego użytkowania pojazdu:
 rozmieszczenie pasażerów w autobusie,
- Zajęcia praktyczne: Metodyka J: 10 godzin szkolenia praktycznego z czego:
- 8 godz. zajęć w ruchu drogowym, z następujących zagadnień:
- 5 godzin umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:
 jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa,
 jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,
 jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,
 jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości
optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,
 jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,
 próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia
przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu,
 nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,
 nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas
jazdy.
 znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego,
 zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dynamiki pojazdu,
 stała prędkość, płynna jazda i odpowiednie ciśnienie w oponach,
 nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze
zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu,
Strona 46
 ostrożne próby układów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku
siły hamowania i sposobu reagowania na nie,
 nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie albo osobno.
- 1 godzin umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa:
 prawidłowa ocena wzdłużnych i poprzecznych ruchów pojazdu na drodze,
 zachowania w ruchu drogowym,
 łagodne zakończenie hamowania,
 uwzględnianie zwisów pojazdu,
 wykorzystanie właściwej infrastruktury (ogólnodostępne obszary, drogi komunikacyjne zastrzeżone dla
konkretnych uczestników ruchu).
- 1 godziny umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich:
 dobór i zastosowanie działań, które zwiększają margines bezpieczeństwa w taki sposób, że można jeszcze
uniknąć zderzenia, w przypadku gdy wystąpią potencjalne zagrożenia.
- 1 godzina umiejętność równomiernego obciążenia pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami
prawidłowego użytkowania pojazdu:
 zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu i profilowi jezdni,
 wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów
- 2 godziny zajęć w warunkach specjalnych prowadzonych na odpowiednio wyposażonym torze albo równoważne
1 godziny szkolenia na urządzeniu do symulowania warunków specjalnych, z następujących zagadnień:
- 2 godziny umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych:
 nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze
zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu,

Każdy uczestnik otrzyma podręcznik kursanta wraz z dostępem do testów

- ukończone 24 lata

- orzeczenie lekarskie stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania autobusem

- orzeczenie psychologiczne stwierdzające brak przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania autobusem

- Profil Kandydata na Kierowcę na kat. D

-prawo jazdt kat. C

- Profil Kierowcy Zawodowego na kwalifikację wstępną przyspieszoną do kat. D