KWALIFIKACJA wstępna D + BADANIA + EGZAMIN - (kod 95, przewóz osób)

Kwalifikacja wstępna składa się z: 260h wykładów, 16h jazdy, 2h symulator = 4h w warunkach specjalnych. 
Kwalifikacja wstępna ma na celu nabycie przez osoby szkolone odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu racjonalnej jazdy z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa, stosowania obowiązujących przepisów, bezpieczeństwa, obsługi i logistyki w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska. 

1.1. Poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania
1.1.1. charakterystyka momentu obrotowego,
1.1.2 charakterystyka mocy,
1.1.3. charakterystyka jednostkowego zużycia paliwa przez silnik,
1.1.4. optymalny zakres użytkowy obrotomierza,
1.1.5. optymalny zakres prędkości obrotowej dla zmiany  Biegów.
1.2.Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu, w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, minimalizowania jego zużycia i zapobiegania awariom
1.2.1 szczególne cechy dwuobwodowego układu hamulcowego wyposażonego  w pneumatyczne urządzenie przenoszące,
1.2.2. granice zastosowania układów  hamulcowych i zwalniaczy,
1.2.3. mieszane stosowanie układu hamulcowego  i zwalniacza,
1.2.4. najlepsza relacja między prędkością a przełożeniem skrzyni biegów,
1.2.5. wykorzystanie nośności pojazdu,
1.2.6.  zastosowanie układów hamulcowych na pochyłościach,
1.2.7.  postępowanie w przypadku awarii urządzeń służących bezpieczeństwu.
2.1 Poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego rządzących nim zasad
2.1.1. maksymalny czas pracy kierowcy w transporcie drogowym,
2.1.2. stosowanie rozporządzeń: Rady (EWG) nr 3821/85 i Parlamentu Europejskiego i Rady (WE) nr 561/2006;
2.1.2. kary za nieużywanie, nieprawidłowe używanie i ingerencję w urządzenie rejestrujące,
2.1.3. prawa i obowiązki kierowców w zakresie kwalifikacji wstępnej i szkolenia  okresowego
3.1. Uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy
3.1.1. rodzaje wypadków przy pracy w transporcie drogowym,
3.1.2. statystyka wypadków drogowych,
3.1.3. udział samochodów ciężarowych / autokarów w wypadkach drogowych,
3.1.4. statystyki dotyczące zabitych i rannych  w wypadkach drogowych,
3.1.5. straty materialne i finansowe.
3.2. Umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów
3.2.1. problemy związane z międzynarodową przestępczością transgraniczną i przemytem,
3.2.2. środki zapobiegawcze,
3.2.3. metody i cele działań przestępczych,
3.2.4. przepisy prawa i obowiązki kierowcy oraz obowiązki przewoźnika w tym zakresie.
3.3. Umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym
3.3.1. zasady ergonomii,
3.3.2. zachowania i postawy stanowiące zagrożenie,
3.3.3. kondycja fizyczna i ćwiczenia sprawnościowe,
3.3.4. ochrona osobista.
3.4.Świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychicznych
3.4.1. zasady zdrowego, regularnego odżywiania
3.4.2. wpływ alkoholu, narkotyków lub innych substancji na zachowanie,
3.4.3. objawy, przyczyny, skutki zmęczenia i  stresu,
3.4.4.zasadnicza rola podstawowego cyklu pracy/ odpoczynku.
3.5.Umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych
3.5.1. ocena sytuacji krytycznej,
3.5.2. unikanie komplikacji w razie wypadku,
3.5.3. wzywanie pomocy,
3.5.4. pomoc poszkodowanym i udzielanie pierwszej pomocy,
3.5.5. postępowanie w razie pożaru,
3.5.6. ewakuacja osób z samochodu ciężarowego/pasażerów z autobusu,
3.5.7. zapewnienie bezpieczeństwa wszystkich pasażerów,
3.5.8. reakcja na akty agresji,
3.5.9. odstawowe zasady sporządzania informacji z wypadku.
3.6. Umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika
3.6.1. znaczenie poziomu usług świadczonych przez kierowcę dla przewoźnika,
3.6.2. rola kierowcy,
3.6.3. kontakty kierowcy z innymi osobami w czasie pracy,
3.6.4. utrzymanie pojazdu,
3.6.5. organizacja pracy,
3.6.6. handlowe i finansowe skutki sporów występujących w pracy kierowcy.

Cześć Specjalistyczna dla prawa jazdy kategorii: D, D + E, D1 i D1+E

1.5.1. - jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa
1.5.2. - jazda w najniższym i najwyższym  zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,
1.5.3. - jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,
1.5.4. - jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się  w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,
1.5.5. - jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,
1.5.6. - kontrola części w dwuobwodowym układzie hamulcowym (w szczególności wyjęcie cylindra membranowego,regulacja hamulców, kontrola złączek pneumatycznych, kontrola przewodów pneumatycznych, kontrola nastaw regulatora siły hamowania (ręcznego i automatycznego)
1.5.7. - nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym  terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu, Demonstracja pojęcia nadsterowności i podsterowności z praktycznym pokazem i treningiem na płycie poślizgowej. Hamowanie pojazdem na  płycie poślizgowej.
1.5.8. - nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie lub osobno,
1.5.9. - nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,
1.5.10. - nauka jazdy autobusem obciążonym: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w przypadku autobusu obciążonego i nieobciążonego,
1.5.11. - ostrożne próby układów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia; poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie,
1.5.12. - próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa, i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu,
1.5.13. - nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas jazdy.

Zajęcia dodatkowo uzupełnione o 2h szkolenia z zakresu pierwszej pomocy

Udostępniamy materiały.

- ukończone 18lat
- orzeczenie psychologiczne i lekarskie o braku przeciwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdami,
- profil Kierowcy Zawodowego PKZ moduł D, DE

Podany harmonogram jest harmonogramem proponowanym i może ulec zmianie. Wszelkie zmiany co do godziny zajęć teoretycznych lub praktycznych dostępne będą w biurze.

Czas trwania zajęć teoretycznych: 45min
Czas trwania zajęć praktycznych: 60min

Usługa zawiera:
-badania lekarskie: 200zł
-badania psychologiczne: 150zł
Egzamin państwowy: 50zł

Dostęp do laptopa/tableta/smartfona z internetem