Prawo jazdy kat. D po C i kwalifikacja wstępna uzupełniająca przyspieszona w zakresie bloku programowego do prawa jazdy kat. D, D+E, D1, D1+E

PRAWO JAZDY KAT. D

ZAJECIA TEORETYCZNE 20 godzin zajęć teoretycznych (20 x 45 minut):

Zasady i przepisy służące bezpiecznemu poruszaniu się pojazdem po drodze publicznej - 6 godzin:

- znaki ostrzegawcze, zakazu, nakazu, informacyjne, kierunku i miejscowości, uzupełniające, poziome, sygnały świetlne,

- włączanie się do ruchu, skrzyżowania

- wyprzedzanie, omijanie, wymijanie, cofanie,

- wyposażenie pojazdu.

Zagrożenia związane z ruchem drogowym - 6 godzin:

- zachowanie wobec pieszych, rowerzystów, dzieci,

- zachowanie na przejazdach kolejowych, odstępy i hamowanie pojazdu,

- technika kierowania pojazdem.

Postępowanie w sytuacjach nadzwyczajnych - 2 godziny:

- zasady określające zachowanie kierowcy w momencie awarii lub wypadku.

Obowiązki kierowcy i posiadacza pojazdu - 6 godzin:

- obowiązki właściciela pojazdu, dokumenty dotyczące pojazdu i transportowe.

ZAJECIA PRAKTYCZNE 40 godzin zajęć praktycznych (40 x 60 minut):

Nauka jazdy w warunkach drogowych oraz na placu manewrowym.

- przygotowanie się do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy,

- ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu,

- wjazd na drogę z obiektu przydrożnego,

- jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu,

- jazda drogami jednokierunkowymi,

- przejazd przez skrzyżowania równorzędne, oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu, z sygnalizacją świetlną, z wyspą, dwupoziomowe,

- przejazd przez przejscia dla pieszych,

- wykonywanie manewru wyprzedania, omijania, wymijania, zmiany pasa ruchu, manewru zmiany kierunku jazdy w lewo, w prawo, zawracania na skrzyżowaniu,

- hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu,

- hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych, 

- zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy, 

- korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania - stosowanie hamowania silnikiem.

KWALIFIKACJA WSTĘPNA UZUPEŁNIAJĄCA PRZYSPIESZONA W ZAKRESIE BLOKU PROGRAMOWEGO DO PRAWA JAZDY KAT. D, D+E, D1, D1+E

ZAJĘCIA TEORETYCZNE 32 ½ godzin zajęć teoretycznych (32 ½ x 60 minut)):

CZĘŚĆ SPECJALISTYCZNA W ZAKRESIE BLOKU PROGRAMOWEGO D, D+E, D1, D1+E

Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeństwa.

Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych - 4 godziny.

- znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego,

- zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dynamiki pojazdu,

- stała prędkość, płynna jazda i odpowienie ciśnienie w oponach,

- inteligentne systemy transportu,

jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego iśledzenie wskaźnika zużycia paliwa,

- jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,

- jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,

- jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,

- jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,

- kontrola dwuobwodowego układu hamulcowego,

- nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu,

- nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie lub osobno,

- nauk ajazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,

- nauka jazdy autobusem obciążonym: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w przypadku autobusu obciążonego i nieobciążonego,

- ostrożne próby układów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia, poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie,

- próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe, opisanie wykrytej sytuacji, próba znalezienia przyczyny, naprawa awarii, o ile jest możliwa i decyzja o rozpoczęciu jazdy albo pozostaniu na parkingu,

- nauka oszczędnego stylu jazdy, uzyskanego przez poprawę kryteriów optymalizacji zużycia paliwa podczas jazdy.

Umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa - 9 ½ godziny

- prawidłowa ocena wzdłużnych i poprzecznych ruchów pojazdu na drodze,

- zachowanie w ruchu drogowym,

- położeniepojazdu na jezdni,

- łagodne zakończenie hamowania,

- uwzględnianie zwisów pojazdu,

- wykorzystanie właściwej infrastruktury,

- właściwa ocena priorytetów pod względem bezpiecznego  kierowania pojazdemoraz spełnienia innych zadań nałozonych na kierujacego,

- zachowanie wobec pasażerów,

- szczególne okoliczności związane z przewozem pewnych grup pasażerów.

Umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich - 4 ½ godzin

- świadomość różnych warunków na drodze w ruchu i warunków pogodowych oraz dostosowanie się do nich,

- umiejętność przygotowania i planowania podróży podczas anomalii pogodowych,

- wiedza na temat użytkowania powiązanego wyposażenia bezpieczeństwa, a także rozeznanie, kiedy daną podróz nalezy przełożyć lub odwołać ze względu na ekstremalne warunki pogodowe,

- dostosowanie się do zagrożeń związanych z ruchem, w tym niebezpiecznych zachowań w ruchu drogowym lub nieuważnej jazdy,

- identyfikacja niebezpiecznych sytuacji i dostosowanie się do nich oraz radzenie sobie ze stresem z nich wynikającym, w szczególności w odniesieniu do wielkości i masy pojazdów oraz szczególnie zagrożonych użytkowników dróg, takich jak piesi, rowerzyści i motocykliści,

- zidentyfikowanie możliwych sytuacji niebezpiecznych i prawidłowa interpretacja tego, w jaki sposób te potencjalnie niebezpieczne sytuacje mogą przekształcić się w sytuacje, w których nie da się już zapobiec zdarzeniu,

- dobór i zastosowanie działań, które zwiększają margines bezpieczeństwa w taki sposób, że można jeszcze uniknąć zdarzenia, w przypadku gdy wystapią potencjalne zagrożenia.

Umiejętność równomiernego obciążenia pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu - 4 ½ godzin

- siły działające na pojazd podczas jazdy,

- zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążenia pojazdu i profilowi jezdni,

- wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów,

- obliczenie obciążenia użytkowego pojazdu lub zespołów pojazdów,

- rozmieszczenie pasażerów w autobusie

- skutki oddziałujące przy przekroczeniu nacisku ładunku na oś,

- stabilność pojazdu i środek ciężkości.

Stosowanie przepisów.

Poznanie przepisów regulujących przewóz pasażerów  - 5 godzin.

- przewóz szczególnych grup osób,

- urządzenia bezpieczeństwa w autobusach,

- pasy bezpieczeństwa,

- obciążenie pojazdu.

Bezpieczeństwo, obsługa i logistyka w aspekcie zdrowia, ruchu drogowego i środowiska.

Poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących przewozu drogowego i organizacji rynku - 5 godzin.

- przewóz drogowy osób w stosunku do innych rodzajów transportu osób,

- działalność w zakresie przewozu drogowego osób,

- uwrażliwienie na problemy osób niepełnosprawnych,

- przekraczanie granic,

- organizacja i formy prowadzenia działalności w zakresie przewozu drogowego osób.

ZAJĘCIA PRAKTYCZNE - 2 ½ godzin zajęć (2 ½ x 60 minut):

Szkolenie zaawansowane w racjonalnej jeździe z uwzględnieniem przepisów bezpieczeńśtwa.

Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych - 1 godziny.

- znaczenie przewidywania zachowania uczestników ruchu drogowego,

- zachowanie odpowiedniej odległości od innych pojazdów i wykorzystanie dynamiki pojazdu,

- stała prędkość, płynna jazda i odpowiednie ciśnienie w oponach,

- jazda w szerokim zakresie momentu obrotowego i śledzenie wskaźnika zużycia paliwa,

- jazda w najniższym i najwyższym zakresie mocy, ze śledzeniem wskaźnika zużycia paliwa,

- jazda przy najniższym jednostkowym zużyciu paliwa,

- jazda w optymalnym przedziale prędkości silnika i utrzymywanie się w sektorze elastycznej prędkości optymalnej, z zachowaniem zaleceń producenta silnika pojazdu,

- jazda w optymalnym zakresie prędkości silnika poprzez zmianę biegów w odpowiednim momencie,

- nauka przez ostrożne próby hamowania w specjalnym terenie, pokazująca działanie hamulców, ze zwróceniem uwagi na wpływ hamowania na prowadzenie pojazdu,

- nauka jazdy ze wzniesienia z użyciem obu układów hamulcowych jednocześnie lub osobno,

- nauka jazdy z kontrolą wskazań prędkościomierza i obrotomierza na różnych biegach,

- nauka jazdy autobusem obciążonym: ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i ruszanie pod górę, rozpędzanie się do 50 km/h i mierzenie czasu w przypadku autobusu obciążonego i nieobciążonego,

- ostrożne próbyukładów hamulcowych autobusu podczas jazdy ze wzniesienia, poznanie zjawiska spadku siły hamowania i sposobu reagowania na nie,

- próba znalezienia symulowanych awarii w pojeździe,

- nauka oszczędnego stylu jazdy.

Umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa - ½ godziny

- prawidłowa ocena wzdłużnych i poprzecznych ruchów pojazdu na drodze,

- zachowania w ruchu drogowym,

- położenie pojazdu na jezdni,

- łagodne zakończenie hamowania,

- uwzględnianie zwisów pojazdu,

- wykorzystanie właściwej infrastruktury infrastruktury,

- właściwa ocena priorytetów pod względem bezpiecznego kierowania pojazdem oraz spełnienia innych zadań nałożonych na kierującego,

- zachowanie wobec pasażerów,

- specyfika pewnych grup pasażerów.

Umiejętność przewidywania i oceny zagrożeń w ruchu oraz dostosowanie się do nich - ½ godziny

- dobór i zastosowanie działań, które zwiększają margines bezpieczeństwa w taki sposób, że można jeszcze uniknąc zderzenia, w przypadku gdy wystapią potencjalne zagrożenia.

Umiejętność równomiernego obciążenia pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu - ½ godziny

- zastosowanie przełożenia skrzyni biegów odpowiadającego obciążeniu pojazdu i profilowi jezdni,

- wykorzystanie automatycznych skrzyń biegów.

Kursant otrzymuje:

- podręcznik do prawa jazdy kat. D,

- podręcznik "Kwalifikacja wstępna kat. D,

- zestaw testów obowiązujących na egzaminie państwowym do prawa jazdy kat. D.

- wymagany przez Ustawę o kierujących pojazdami  wiek (24 lata);

- prawo jazdy kat. B, C

- PKK (profil kandydata na kierowcę) do kat. D;

- PKZ (profil kierowcy zawodowego);

- orzeczenie psychologiczne i lekarskie o braku przeciwwskazań zdrowotnych do kierowania pojazdem.

Szkolenie teoretyczne będzie się odbywać w formie wykładów i ćwiczeń przy użyciu specjalistyczne oprogramowania komputerowego w sali ośrodka szkolenia pod nazdorem trenera-wykładowcy. Zajęcia praktyczne będą się odbywać autobusem marki AUTOSAN wyposażonymi w systemy przeciwdziałające blokowaniu kół przy hamowaniu, systemy kontroli trakcji oraz systemy stabilizacji toru jazdy.

Godzina dydaktyczna zajęć teoretycznych na kursie prawa jazdy kat. D wynosi 45 minut, praktycznych 60 minut.

Godzina dydaktyczna zajęć teoretycznych i praktycznych na kursie kwalifikacji wynosi 60 minut.

Każdy uczestnik otrzymuje materiały szkoleniowe:

- podręcznik do prawa jazdy kat. D,

- testy kat. D,

- podręcznik do kwalifikacji, 

- dostęp do testów e-learning.

W sali ośrodka szkolenia osoba szkolona może ćwiczyć i rozwiązywać pytania egzaminacyjne.