Szkolenie Pilota drona NSTS-06 (BVLOS MR do 25 kg)
Szkolenie Pilota drona NSTS-06 (BVLOS MR do 25 kg)
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Pozostałe techniczne
- Sposób dofinansowaniawsparcie dla osób indywidualnychwsparcie dla pracodawców i ich pracowników
- Grupa docelowa usługi
Użytkownicy Bezzałogowych Statków Powietrznych, którzy chcą wykonywać operacje na zasadach określonych w Krajowym Scenariuszu Standardowym NSTS-06 dla kategorii szczególnej.
NSTS-06 - wykonywanie operacji poza zasięgiem widoczności wzrokowej (BVLOS) z użyciem BSP kategorii wielowirnikowiec (MR) o masie startowej mniejszej niż 25 kg, w odległości nie większej niż 2 km od pilota BSP
Osoby pracujące w branżach:
- geoedezja i kartografia
- leśnictwo, rolnictwo
- OZE
- energetyka
- budownictwo
- transport
- ubezpieczenia
- ochrona środowiska
- dziennikarstwo
- służby mundurowe
- służby ratunkowe
- fotografia
- videofilmowanie
- nieruchomości
- turystyka i promocja
- marketing
- i inne - Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników10
- Data zakończenia rekrutacji04-06-2024
- Forma prowadzenia usługimieszana (stacjonarna połączona z usługą zdalną)
- Liczba godzin usługi29
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 95a ust. 1 ustawy z dnia 3 lipca 2002 roku Prawo lotnicze ( Dz. U. z 2023 r. poz. 2110 z późń. zm.)
- Zakres uprawnieńNSTS-01, NSTS-02, NSTS-03, NSTS-04, NSTS-05, NSTS-06, NSTS-07,NSTS-08
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie Pilota drona NSTS-06 prowadzi do uzyskania kwalifikacji zawodowej określonej przepisami prawa, szczegółowo opisanymi w załączniku do wytycznych nr 18/2023 do Rozporządzenia Wykonawczego Komisji (UE) 2019/947. Usługa przygotowuje do samodzielnego wykonywania lotów dronem w zasięgu oraz poza zasięgiem wzroku Pilota, z wykorzystaniem wszystkich typów bezzałogowych statków powietrznych o masie do 4 kg oraz wielowirnikowców o masie do 25 kg z zachowaniem zasad i bezpieczeństwa.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
Efekty uczenia się Kursant jest świadomy obowiązujących przepisów lotniczych | Kryteria weryfikacji -Rozróżnia organy prawne odpowiedzialne za ustalanie przepisów prawa lotniczego-Posługuje się pojęciami i skrótami występującymi w tematyce dronowej -Rozróżnia kategorie otwarta i kategorie szczególną -Zna metody oceny ryzyka -Zna i potrafi obsługiwać systemy koordynacji lotów | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant jest świadomy ograniczeń możliwości człowieka | Kryteria weryfikacji -Zna podstawy anatomii człowieka, a także rozumie mechanizmy odbierania i przetwarzania wrażeń zmysłowych.-Jest świadomy zagrożeń wynikających z lotów pod wpływem substancji psychoaktywnych. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się 3. Kursant wykorzystuje wiedzą dotyczącą procedur operacyjnych | Kryteria weryfikacji -Poprawnie planuje swoje loty BSP w zasięgu wzroku, -Zna zasady dotyczące bezpiecznych realizacji lotu, -Rozumie struktury podziału przestrzeni powietrznej. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant wskazuje techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu. | Kryteria weryfikacji -Wykorzystuje manewry i procedury awaryjne wykorzystywane w pilotażu BSP (Fail Safe, unik w powietrzu)-Stosuje dobre praktyki sterowania dronami. -Jest świadomy kolizji z innymi użytkownikami przestrzeni powietrznej -Zna procedury raportowania wypadku lotniczego | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant wykorzystuje ogólną wiedzę na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych | Kryteria weryfikacji -Rozumie podstawy aerodynamiki i mechaniki lotu, a także rodzaje i charakterystykę napędów lotniczych. -Charakteryzuje budowę i systemy działania Bezzałogowego Statku Powietrznego | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant wykorzystuje wiedzę dotyczącą meteorologii | Kryteria weryfikacji -Rozpoznaje zjawiska pogodowe-Charakteryzuje fronty atmosferyczne -Potrafi na podstawie informacji środowiskowych zweryfikować warunki przed planowanym nalotem. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant definiuje osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie | Kryteria weryfikacji -Weryfikuje jaki wpływ na sterowność bezzałogowca mają poszczególne parametry projektowe oraz jak efektywnie wykorzystać te własności. -Monitoruje ciężar ,zasięg i długotrwałość lotu BSP -Ma świadomość jak warunki atmosferyczne wpływają na osiągi systemu BSP w locie. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant wskazuje techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi | Kryteria weryfikacji -Zna czynniki wewnętrzne i zewnętrzne, które wpływają na bezpieczeństwo wykonywanego lotu.-Wie już jak należy postępować w sytuacjach awaryjnych. -Wykorzystuje poprawnie środki łączności, które wykorzystywane są podczas wykonywania lotów do kontaktu z osobami zaangażowanymi w operację. | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Kursant wykorzystuje nawigacje poza zasięgiem wzroku | Kryteria weryfikacji -Zna podstawy nawigacji lotniczej-Potrafi obsługiwać systemy i przyrządy nawigacyjne BSP -Wyznacza prawidłowo swoją pozycje | Metoda walidacji Test teoretyczny |
Efekty uczenia się Ocena umiejętności praktycznych | Kryteria weryfikacji -Kursant wykonuje zadania wskazane przez przeprowadzającego egzamin z zakresu obsługi naziemnej bezzałogowego statku powietrznego oraz wykonania w locie sprecyzowanych figur i zachowań. | Metoda walidacji Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Inne kwalifikacje
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Podstawa prawna dla Podmiotów / kategorii Podmiotówuprawnione do realizacji procesów walidacji i certyfikowania na mocy innych przepisów prawa
- Nazwa/Kategoria Podmiotu prowadzącego walidacjęFotoacc Grzegorz Łobodziński
- Podmiot prowadzący walidację jest zarejestrowany w BURNie
- Nazwa/Kategoria Podmiotu certyfikującegoFotoacc Grzegorz Łobodziński
- Podmiot certyfikujący jest zarejestrowany w BURNie
Program
Program
Aby przystąpić do szkolenia Uczestnik powinien:
- ukończyć szkolenie oraz zdać egzamin on-line w podkategorii A1/A3 (dostępne po rejestracji na stronie: drony.ulc.gov.pl)
- mieć ukończone 18 lat (osoby w wieku 16-18 lat za zgodą opiekuna)
Usługa realizowana jest w godzinach zegarowych.
(Na potrzeby wybranych projektów usługi przeliczane są na godziny dydaktyczne.)
Czas trwania:
- zdalnie: e-learning + egzamin teoretyczny - 17,5 h
- stacjonarnie: praktyka + ocena umiejętności - 11,5 h
Warunki szkolenia praktycznego:
Ze względu na charakter szkolenia jest ono przeprowadzane na zewnątrz w wyznaczonym miejscu. Szkolenie odbywa się indywidualnie (1:1 Trener :Uczeń). Na czas trwania szkolenia Kursant ma zapewniony dostęp do zaplecza sanitarnego.
Część teoretyczna jest realizowana na zasadzie e-learningu. Użytkownik otrzymuje nieograniczony dostęp do platformy e-learningowej na 14 dni. Składa się z następujących przedmiotów:
- Przepisy lotnicze
- Ograniczenia możliwości człowieka
- Procedury operacyjne
- Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu
- Ogólna wiedza na temat bezzałogowych statków powietrznych
- Meteorologia
- Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie
- Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko na ziemi
- Nawigacja
Część praktyczna, odbywająca się stacjonarnie (przy siedzibie firmy w Rzeszowie, ul. Przybyszowska 17, 35-213 Rzeszów) składa się z zajęć ćwiczeniowych z następujących zagadnień:
- Ćwiczenia naziemne
- Loty szkoleniowe
- Ocena umiejętności praktycznych
Właściwe ćwiczenia wyknywane zarówno na dronie lekkim (do 4 kg) oraz na dronie ciężkim (do 25 kg) w trybie VLOS oraz BVLOS.
Program szkolenia jest zgodny z wytycznymi nr 18/2023 Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego tj. Krajowy Scenariusz Standardowy NSTS-06.
Każdy Kursant traktowany jest indywidualnie. Dostosowujemy się z terminami szkoleń do możliwości czasowych Kursantów. Szkolenia realizujemy w naszym Ośrodku Szkoleniowym lub w miejscu wskazanym przez Kandydatów.
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 5 ćwiczenia naziemne | Prowadzący Adam Grela | Data realizacji zajęć 07-06-2024 | Godzina rozpoczęcia 08:30 | Godzina zakończenia 09:30 | Liczba godzin 01:00 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 5 Loty szkoleniowe | Prowadzący Adam Grela | Data realizacji zajęć 07-06-2024 | Godzina rozpoczęcia 09:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 04:30 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 5 Loty szkoleniowe | Prowadzący Adam Grela | Data realizacji zajęć 11-06-2024 | Godzina rozpoczęcia 08:30 | Godzina zakończenia 14:00 | Liczba godzin 05:30 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 5 Ocena umiejętności | Prowadzący Adam Grela | Data realizacji zajęć 11-06-2024 | Godzina rozpoczęcia 14:00 | Godzina zakończenia 14:30 | Liczba godzin 00:30 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 5 Egzamin teoretyczny | Prowadzący Adam Grela | Data realizacji zajęć 18-06-2024 | Godzina rozpoczęcia 10:00 | Godzina zakończenia 11:30 | Liczba godzin 01:30 |
Cena
Cena
Cennik
- Rodzaj cenyCena
- Koszt usługi brutto4 100,00 PLN
- Koszt usługi netto3 333,33 PLN
- Koszt godziny brutto141,38 PLN
- Koszt godziny netto114,94 PLN
- W tym koszt walidacji brutto184,50 PLN
- W tym koszt walidacji netto150,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania brutto50,00 PLN
- W tym koszt certyfikowania netto40,65 PLN
Prowadzący
Prowadzący
Adam Grela
- A1/A2/A3
- NSTS-01/02/05/06
Uprawnienia członka personelu odpowiedzialny za zadania z zakresu szkolenia teoretycznego i egzaminu teoretycznego oraz szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych
Doświadczenie w prowadzeniu szkoleń wg nowych przepisów dronowych.
Wieloletnie doświadczenie w branży lotniczej przy procesach produkcyjnych, m.in. dronów.
Doświadczenie w świadczeniu usług dronowych (np. przy nalotach dla rolnictwa).
Mateusz Sieńko
Licencja pilota szybowcowego rekreacyjnego LAPL (S)
Licencja pilota szybowcowego PL (G)
Uprawnienia Pilota Drona:
- A1/A2/A3
- NSTS-01/02/05/06
Uprawnienia członka personelu odpowiedzialny za zadania z zakresu szkolenia teoretycznego i egzaminu teoretycznego oraz szkolenia praktycznego i oceny umiejętności praktycznych
Doświadczenie w prowadzeniu szkoleń wg nowych przepisów dronowych - przeszkolenie i egzaminowanie kilkudziesięciu Kursantów.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Materiały szkoleniowe w formie prezentacji dostępne na platformie e-learningowej.
Warunki uczestnictwa
Przed przystąpieniem do wybranego szkolenia należy zarejestrować się na stronie: drony.ulc.gov.pl oraz uzyskać dowód zaliczenia szkolenia i egzaminów on-line dla kat. otwartej(A1/A3).
W przypadku kandydatów niepełnoletnich wymagana jest pisemna zgoda opiekunów prawnych.
Informacje dodatkowe
Szkolenie teoretyczne na zasadzie e-learningu. Szkolenie praktyczne stacjonarnie przy siedzibie firmy: ul. Przybyszowska 17, 35-213 Rzeszów oraz na terenie hotelu Platan, Sielec 79 A, 39-120 Sędziszów Młp.
W przypadku niesprzyjających warunków atmosferycznych, termin części praktycznej zostanie ustalony indywidualnie z Kursantem.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
Platforma za pośrednictwem którego prowadzona będzie usługa:
- Szkolenie dostępne na platformie Moodle.
- Egzamin prowadzony jest za pośrednictwem komunikatora Google Meet oraz platformy egzaminacyjnej Moodle.
Minimalne wymagania sprzętowe i oprogramowanie jakie musi spełniać urządzenie do zdalnej komunikacji:
- Komputer PC z systemem Operacyjnym Windows 7/8.x/10 (za wyjątkiem Windows 10 S) albo komputer MacBook z systemem Mac OS X 10.5 lub wyższy
- Przeglądarka internetowa Google Chrome (preferowana) lub Mozilla Firefox w najnowszych wersjach
- Kamera o rozdzielczości min 640 x 480 pix
- Mikrofon, głośnik
Minimalne wymagania dotyczące parametrów łącza sieciowego, jakim musi dysponować Uczestnik:
- Łącze inernetowe: min download: 10 Mb/s, min upload: 10 Mb/s
Wszystkie linki aktywne do czasu zakończenia szkolenia.
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Klimatyzacja
- Wi-fi