Kurs prawa jazdy Kat. D po C + Kwalifikacja Wstępna

Program szkolenia:

1. Zajęcia teoretyczne - 20 godz.

• Zasady zachowania ostrożności i właściwej postawy w stosunku do innych uczestników ruchu drogowego
• Zasady zachowania bezpiecznych odległości pomiędzy pojazdami, przy uwzględnieniu jazdy w różnych warunkach atmosferycznych porach dnia i nocy i po różnych nawierzchniach jezdni.
• Wpłwy na fukcje percepcyjne, podejmowane decyzje, czas reakcji lub zmianę zachowania kierującego pokazdem m.in.: alkohol lub innego podobnie działajacego środka wahań stanu emocjonalnego, zmęczenia.
• Zagrożenia związane z niedoświaczeniem innych uczestników ruchu drogowego, najbardziej podatnych na ryzyko, takich osób jak dzieci, piesi, rowerzyści lub osoby o ograniczonej swobodzie ruchu.
• Zagrożenia związane z ruchem drogowym i prowadzeniem różnego rodzaju pojazdów w różnorodnych warunkach widoczności.
• Zasady korzystania z wyposażenia pojazdu związanego z zapewnieniem bezpieczeństwa jazdy.
• Zasady użytkowania pojazdu, przewozu osób i ładunków, z uwzglednieniem ochrony środowiska.
• Zasady ruchu drogowego, w szczególności odnoszące się do ograniczeń prędkości, pierwszenstwa przejazdu, znaków i sygnałów oraz dokumentów uprawniających do kierowania i używania pojazdu.
• zasady postępowania w razie uczestnictwa w wypadku drogowym oraz zasady udzielania pomocy ofiarom wypadku.
• Rodzaje dróg i zagrożenia związane ze stanem ich nawierzchni.
• Zadania i kryteria oceny obowiązujące na egzaminie państwowym.
• Przepisy regulujące czas pracy i odpoczynku kierowców ( umiejętność korzystania z tachografu)
• Planowanie tras przejazdu, czytanie map drogowych
• Środki ostrożności podejmowanych w przypadku awarii pojazdu.

Zajęcia praktyczne - 40 godz.

• Przygotowanie się do jazdy
• Posługiwanie się urządzeniami sterowania pojazdem podczas jazdy i parkowania
• Włączanie się do ruchu.
• Zajmowanie właściwej pozycji na drodze
• Respektowanie praw innych iczestników ruchu oraz porozumiewania się z nimu przy użyciu dopuszczalnych środków
• Bezpieczne wykonywanie wszelkich manewrów występujących w różnych sytuacjach drogowych
• Obserwacja drogi i przewidywanie rzeczywistych lub potecjalnych zagrożeń
• Skuteczne reagowanie w przypadku powstania rzeczywistego zagrożenia, w tym hamowanie awaryjne.
• Jazda poza terenem zadudowanym lub po drogach o podwyższonej dopuszczalnej prędkości
• zachowanie srodków ostrożności przy wysiadaniu z pojadu
• Wykonywanie podstawowych czynności kotrolno-obsługowych tych mechanizmów i urządzeń pojazdu, które mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo jazdy.
• Podejmowanie działań w zakresie udzielania przedlekarskiej pomocy ofiarom wypadków drogowych
• Jazda z zachowaniem obowiązujących przepisów ruchu drogowego
• Jazda poza terenem zabudowanym lub po drogach o podwyższonej dopuszczalnej prędkości
• Odpowiedzialność i obowiązki kierowcy wobec przewożonych osób

I. Część podstawowa

obejmująca następujące bloki programowe:

Blok 1.1. Poznanie charakterystyk układu przeniesienia napędu w celu jego optymalnego wykorzystania

– Liczba godzin: 30

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną ze zrozumieniem techniki samochodowej

i bezpośredniej lub pośredniej zależności bezpieczeństwa w ruchu drogowym, porządku,

zużycia paliwa, olejów oraz eksploatacji pojazdu od znajomości zasad funkcjonowania poszczególnych

urządzeń pojazdu.

Blok 1.2. Poznanie charakterystyki technicznej i sposobu działania urządzeń służących bezpieczeństwu

w celu zapewnienia panowania nad pojazdem, zminimalizowania jego

zużycia i zapobiegania awariom – Liczba godzin: 25

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną ze zrozumieniem funkcjonowania urządzeń

bezpieczeństwa czynnego samochodu i bezpośredniej lub pośredniej zależności bezpieczeństwa

w ruchu drogowym od znajomości zasad funkcjonowania tego rodzaju urządzeń.

Blok 2.1. Poznanie uwarunkowań społecznych dotyczących transportu drogowego i rządzących

nim zasad – Liczba godzin: 30

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z wpływem transportu drogowego na bezpieczeństwo

i porządek w ruchu drogowym, ekologię, natężenie w ruchu drogowym, infrastrukturę

nie tylko drogową.

Blok 3.1. Uświadomienie kierowcom zagrożenia wypadkami na drodze i w pracy – Liczba godzin:

30

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną ze zrozumieniem problematyki bezpieczeństwa

w ruchu drogowym, znaczeniem profilaktyki bezpieczeństwa w ruchu drogowym, odróżnieniem

profilaktyki od prewencji.

Blok 3.2. Umiejętność zapobiegania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów

– Liczba godzin: 15

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z taktyką i strategią działań przestępczych,

mających związek z przemytem nielegalnych imigrantów, rolą międzynarodowych grup

przestępczych, odpowiedzialnością prawną i karną za pomocnictwo i udział w grupach

przestępczych lub działaniach incydentalnych.

Blok 3.3. Umiejętność zapobiegania zagrożeniom fizycznym – Liczba godzin: 20

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z ogólnie pojętą ergonomią, jej wpływem na

bezpieczeństwo w ruchu drogowym, wpływem warunków psychofizycznych, socjalnych

na bezpieczne zachowania w ruchu drogowym.

Blok 3.4. Świadomość znaczenia predyspozycji fizycznych i psychicznych – Liczba godzin: 10

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z anatomiczną i psychofizyczną rolą kierowcy

w procesie przewozu, bezpieczeństwa i porządku w ruchu drogowym.

Blok 3.5. Umiejętność oceny sytuacji awaryjnych, zachowanie w sytuacjach krytycznych

– Liczba godzin: 20

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z pojęciami prawnymi wypadku i kolizji drogowej,

odpowiedzialności prawno-karnej, zależności pomiędzy prędkością dopuszczalną

i bezpieczną, szeroko pojętą problematyką związaną ze skutkami zdarzeń na drogach.

Blok 3.6. Umiejętność zachowania się w sposób poprawiający wizerunek przewoźnika – Liczba

godzin: 15

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę dotyczącą z estetyki (wizualizacji) kierującego i pojazdu,

szeroko pojętej kultury zachowań, funkcjonowania, a przede wszystkim – przy oczywistej

identyfikacji marketingowej – kultury na drodze.

II. Cześć specjalistyczna

obejmująca następujące bloki programowe:

Blok 1.5. Umiejętność optymalizacji zużycia paliwa oraz jazda w warunkach specjalnych

– Liczba godzin: 20

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z techniką jazdy, ekologicznym zużyciem

paliwa, zasadami funkcjonowania urządzeń bezpieczeństwa czynnego i ich zachowania

w różnych warunkach drogowych.

Metodyka T/C/J

Blok 1.6. Umiejętność zapewnienia pasażerom komfortu i bezpieczeństwa – Liczba godzin: 18

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z komfortem i bezpieczeństwem pasażerów,

z uwzględnieniem aktualnej sytuacji w czasie transportu i odpowiednim wykorzystaniem

posiadanej infrastruktury.

Metodyka T/C/J

Blok 1.7. Umiejętność równomiernego obciążenia pojazdu zgodnie z wymaganiami przepisów

bhp i zasadami prawidłowego użytkowania pojazdu – Liczba godzin: 15

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną ze skutkami oddziaływania sił i czynników

środowiskowych na pojazd, który nie spełnia wymogów przepisów bhp. Szczególną uwagę

zwrócono na zasady zachowania stabilności, rozłożenia obciążenia i bezpieczeństwa

pojazdu oraz pasażerów.

Metodyka T/C/J

Blok 2.3. Poznanie przepisów regulujących przewóz pasażerów – Liczba godzin: 20

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z przewozem pasażerskim krajowym i międzynarodowym,

w tym również poznanie przepisów krajowych i międzynarodowych normujących

pasażerski przewóz drogowy.

Metodyka T

Blok 3.8. Poznanie uwarunkowań ekonomicznych dotyczących pasażerskiego przewozu drogowego

i organizacji rynku – Liczba godzin: 10

Cel: wprowadzenie kursanta w tematykę związaną z poznaniem zasad ekonomi i uwarunkowań

rynkowych, które mają bezpośredni wpływ na pasażerski transport drogowy. Omówione

zostaną podstawowe reguły podziału i wykorzystania rynku transportowego, regulacje

prawne i warunki środowiskowe mające wpływ na kształ rynku przewozów pasażerskich.

Metodyka T

2h symulatora

Uczestnicy szkolenia otrzymają  materiały szkoleniowe.

- osoby w wieku minimum 21 lat posiadające prawo jazdy kat. C

- badania lekarskie

- badania psychologiczne

- PKK (Profil Kandydata na Kierowcę)

- PKZ (Profil Kierowcy Zawodowego)

W razie problemów służymy pomocą.