Kurs sternika motorowodnego -z egzaminem na patent sternika motorowodnego

Ekologiczne kompetencje rozwijane w ramach kursu

W ramach kursu uczestnicy rozwijają ekologiczne kompetencje związane z ochroną środowiska wodnego, zrównoważonym gospodarowaniem zasobami wodnymi oraz wykorzystaniem technologii geoinformacyjnych (GIS i Mobile GIS) w monitorowaniu i analizie stanu środowiska. Program kładzie szczególny nacisk na praktyczne wykorzystanie nowoczesnych narzędzi wspierających ekologiczną gospodarkę, racjonalne gospodarowanie zasobami naturalnymi oraz ograniczanie negatywnego wpływu działalności człowieka na ekosystemy wodne.

Po ukończeniu kursu uczestnik będzie potrafił:

• wykorzystywać technologie GIS i Mobile GIS do pozyskiwania, przetwarzania oraz analizy danych przestrzennych dotyczących środowiska wodnego;
• wykonywać pomiary batymetryczne oraz opracowywać mapy batymetryczne wspierające monitoring środowiska;
• identyfikować i analizować potencjalne źródła zanieczyszczeń wód oraz oceniać ich wpływ na ekosystemy;
• interpretować dane środowiskowe w celu oceny jakości zasobów wodnych;
• planować działania służące ochronie wód oraz racjonalnemu gospodarowaniu zasobami naturalnymi;
• stosować zasady zrównoważonego korzystania z jednostek pływających, ograniczając hałas, falowanie oraz zużycie paliwa podczas prowadzenia działań monitoringowych;
• wykorzystywać geoportale, dane przestrzenne oraz usługi WMS i WFS do prowadzenia analiz środowiskowych;
• przygotowywać dokumentację i opracowania wspierające działania z zakresu ochrony środowiska

Kurs przygotowuje uczestników do zdobycia kompetencji istotnych dla sektora zielonej gospodarki, w szczególności w zakresie:

• wykorzystania batymetrii i technologii GIS w monitorowaniu środowiska wodnego;
• pozyskiwania, przetwarzania i interpretacji danych przestrzennych na potrzeby ochrony środowiska;
• prowadzenia analiz jakości wód i identyfikacji zagrożeń środowiskowych;
• wspierania działań związanych z ochroną zasobów wodnych oraz efektywnym wykorzystaniem zasobów naturalnych;
• stosowania nowoczesnych technologii geoinformacyjnych w działaniach monitoringowych i badawczych.

Szkolenie podzielone jest na dwa bloki tematyczne

Blok 1

Cel : Nabycie wiedzy i praktycznych umiejętności z zakresu prowadzenia badań batymetrycznych oraz wykorzystania technologii GIS i Mobile GIS do monitorowania środowiska wodnego, analiz przestrzennych i wspierania działań na rzecz ochrony zasobów wodnych. Moduł rozwija kompetencje związane z pozyskiwaniem, analizą oraz interpretacją danych przestrzennych wykorzystywanych w ochronie środowiska i zrównoważonym gospodarowaniu zasobami naturalnymi.

Zakres modułu obejmuje:

1. Podstawy prowadzenia zawodowych i obywatelskich badań podwodnych oraz ich zastosowanie w monitoringu środowiska.
2. Formy ochrony przyrody w Polsce oraz procedury uzyskiwania pozwoleń na prowadzenie badań na obszarach chronionych.
3. Obsługę geoportali i wykorzystanie ich w monitoringu środowiska, w tym:
   • wyszukiwanie i analizę danych przestrzennych,
   • wyznaczanie punktów, linii i poligonów,
   • pobieranie danych do systemów GIS,
   • tworzenie map batymetrycznych,
   • wykorzystanie ortofotomap, modeli terenu oraz usług WMS i WFS.
4. Praktyczne wykorzystanie GIS i Mobile GIS:
   • instalację i konfigurację oprogramowania,
   • import i eksport danych,
   • analizę danych środowiskowych,
   • współpracę aplikacji mobilnych z oprogramowaniem GIS,
   • opracowanie map i raportów wspierających ochronę środowiska.

Blok 2

Cel : Przygotowanie uczestników do uzyskania uprawnień sternika motorowodnego oraz nabycia umiejętności bezpiecznego prowadzenia jednostek pływających wykorzystywanych podczas monitoringu środowiska wodnego i badań batymetrycznych, zgodnie z zasadami zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska.

Zakres modułu obejmuje:

• zasady bezpiecznej i odpowiedzialnej eksploatacji łodzi motorowych z uwzględnieniem ochrony środowiska;
• planowanie tras i manewrów z ograniczeniem negatywnego wpływu na ekosystemy wodne;
• stosowanie zasad eco-drivingu jednostek motorowodnych w celu ograniczenia zużycia paliwa, emisji hałasu oraz oddziaływania falowania na linię brzegową;
• praktyczne prowadzenie i manewrowanie łodzią motorową;
• wykonywanie pomiarów batymetrycznych i pozyskiwanie danych środowiskowych;
• analizę wyników pomiarów oraz opracowanie materiałów wspierających monitoring środowiska.

Dzień I – Szkolenie teoretyczne

Moduł 1. Wiadomości ogólne

• charakterystyka szkolenia oraz obowiązujące przepisy,
• podstawy prowadzenia zawodowych i obywatelskich badań podwodnych oraz ich zastosowanie w monitoringu środowiska.
• Formy ochrony przyrody w Polsce oraz procedury uzyskiwania pozwoleń na prowadzenie badań na obszarach chronionych
• Obsługę geoportali i wykorzystanie ich w monitoringu środowiska
• Praktyczne wykorzystanie GIS i Mobile GIS

Moduł 2. Budowa i eksploatacja jednostek motorowodnych

• rodzaje jednostek motorowodnych i ich przeznaczenie,
• obowiązki i odpowiedzialność sternika.
• rodzaje jachtów motorowych,
• budowa kadłuba i wyposażenie,
• rodzaje silników oraz układów napędowych,
• przygotowanie jednostki do pływania,
• podstawowe czynności eksploatacyjne.

Moduł 3. Nawigacja i locja

• podstawy nawigacji,
• wyznaczanie kursu,
• oznakowanie dróg wodnych,
• locja śródlądowa,
• korzystanie z map i oznaczeń nawigacyjnych.

Moduł 4. Meteorologia i sygnalizacja

• podstawowe zjawiska meteorologiczne,
• wpływ pogody na bezpieczeństwo żeglugi,
• sygnalizacja wzrokowa i dźwiękowa,
• znaki i sygnały obowiązujące na wodzie.

Dzień II – Szkolenie teoretyczne

Moduł 5. Ratownictwo wodne

• zasady bezpieczeństwa na wodzie,
• środki ratunkowe i ich zastosowanie,
• postępowanie w sytuacjach zagrożenia,
• udzielanie pomocy osobie znajdującej się w wodzie.

Moduł 6. Manewrowanie jednostką motorowodną

• zasady prowadzenia jednostki,
• techniki wykonywania podstawowych manewrów,
• wpływ wiatru i prądu na prowadzenie jednostki,
• manewrowanie na akwenach otwartych i ograniczonych.

Moduł 7. Przepisy i prace bosmańskie

• przepisy obowiązujące na śródlądowych drogach wodnych,
• przepisy bezpieczeństwa podczas prowadzenia jednostki,
• podstawowe węzły żeglarskie,
• prace bosmańskie wykorzystywane podczas eksploatacji jednostki.

Dzień III – Szkolenie praktyczne

Moduł 8. Przygotowanie jednostki do pływania

• zapoznanie z wyposażeniem łodzi,
• kontrola stanu technicznego jednostki,
• przygotowanie do bezpiecznego wyjścia na wodę.

Moduł 9. Zajęcia praktyczne

• uruchamianie i zatrzymywanie silnika,
• prowadzenie jednostki motorowodnej,
• wykonywanie podstawowych manewrów,
• doskonalenie techniki sterowania.

Moduł 10. Manewry egzaminacyjne

• podejście i odejście od pomostu,
• cumowanie,
• manewr „człowiek za burtą”,
• manewrowanie w ograniczonej przestrzeni,
• przygotowanie do egzaminu praktycznego.

Dzień IV – Szkolenie praktyczne i walidacja

Moduł 11. Doskonalenie umiejętności praktycznych

• powtórzenie i utrwalenie manewrów,
• ćwiczenia przygotowujące do egzaminu.

Moduł 12. Walidacja efektów uczenia się

Część teoretyczna

• test jednokrotnego wyboru obejmujący zagadnienia dot. ekologii i ochrony środowiska oraz zagadnienia wymagane na egzaminie na patent sternika motorowodnego,
• czas trwania: 120 minut,
• warunkiem uzyskania pozytywnego wyniku jest uzyskanie minimum 86% poprawnych odpowiedzi.

Część praktyczna

Walidacja prowadzona jest przez komisję egzaminacyjną w warunkach rzeczywistych i obejmuje:

• obserwację wykonywania manewrów na jednostce motorowodnej,
• obserwację wykonywania prac bosmańskich,
• wywiad swobodny dotyczący wykonywanych czynności oraz zasad bezpieczeństwa.
• wywiad swobodny dotyczący ekologii i ochrony środowiska

Czas trwania części praktycznej wynosi 120 minut, w tym około 90 minut przeznaczone jest na wykonanie zadań praktycznych wymaganych podczas egzaminu na patent sternika motorowodnego.

Termin egzaminu praktycznego może zostać zmieniony w przypadku wystąpienia niekorzystnych warunków atmosferycznych uniemożliwiających jego bezpieczne przeprowadzenie.

Podsumowanie szkolenia

• omówienie wyników egzaminu,
• przekazanie informacji dotyczących procedury uzyskania patentu,
• wydanie dokumentów potwierdzających pozytywne ukończenie egzaminu.

Warunki realizacji usługi

Szkolenie realizowane jest w godzinach zegarowych. Organizator zapewnia uczestnikom jednostki motorowodne, wyposażenie ratunkowe oraz sprzęt niezbędny do przeprowadzenia części teoretycznej i praktycznej zgodnie z obowiązującymi wymaganiami. Szkolenie składa się z 10 h teorii i 14 h praktyki oraz 4h walidacji. Na każdy dzień szkolenia zaplanowana jest 1 godzinna przerwa , która jest wliczona w czas trwania usługi.

Procedura certyfikacji

Po uzyskaniu pozytywnego wyniku z części teoretycznej i praktycznej komisja egzaminacyjna wydaje dokument potwierdzający zdanie egzaminu państwowego. Dokument ten stanowi podstawę do ubiegania się o wydanie patentu sternika motorowodnego przez Polski Związek Motorowodny i Narciarstwa Wodnego.

Kursant składa wniosek o wydanie patentu do Polskiego Związku Motorowodnego i Narciarstwa Wodnego, wnosi obowiązującą opłatę za wydanie dokumentu oraz koszty jego przesyłki. Patent wydawany jest zgodnie z obowiązującą procedurą Polskiego Związku Motorowodnego i Nar

Materiały w postaci podręcznika " Sternik motorowodny" otrzymuję każdy uczestnik

Warunkiem ukończenia szkolenia jest:

obecność na co najmniej 80% zajęć,

pozytywne zaliczenie części teoretycznej,

pozytywne zaliczenie części praktycznej.

Szkolenie dla osób pełnoletnich zamieszkałych lub pracujących na terenie woj. śląskiego.

Zwolnienie z VAT dla firm szkoleniowych wynika z art. 43 ust. 1 pkt 26–29 ustawy o VAT. Obejmuje ono usługi kształcenia zawodowego lub przekwalifikowania, jeśli szkolenie jest finansowane w co najmniej 70% ze środków publicznych lub jest świadczone przez jednostki objęte systemem oświaty.