Kurs Prawa Jazdy kat. C+E wraz z pierwszym egzaminem państwowym i opłatą za wydanie prawa jazdy.
Kurs Prawa Jazdy kat. C+E wraz z pierwszym egzaminem państwowym i opłatą za wydanie prawa jazdy.
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaPrawo jazdy / Kurs prawa jazdy kat.C+E
- Grupa docelowa usługi
Osoby, które ukończyły 21 lat i chcą uzyskać kat. C+E i zostać kierowcą pojazdu ciężarowego z przyczepą.
Kandydat zapisując się na usługę musi posiadać:
- prawo jazdy kat. B, C
- brak przeciwskazań psychologicznych i zdrowotnych do kierowania pojazdem kategorii C+E (badania nie są zawarte w usłudze)
- profil kandydata na kierowcę kat. C+E pobrany z wydziału komunikacji zgodnego z miejscem zameldowania kursanta.
- Minimalna liczba uczestników1
- Maksymalna liczba uczestników5
- Data zakończenia rekrutacji22-04-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi37
- Podstawa uzyskania wpisu do BURart. 28 ust. 1, ust. 8, art. 31 ust. 3 ustawy z dnia 5 stycznia 2011 r. o kierujących pojazdami (t. j. Dz.U. z 2025 r. poz. 1226 )
- Zakres uprawnieńprawo jazdy kategorii – AM, A1, A2, A, B, BE,C,CE,D,T
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Kurs Prawa Jazdy kat. C+E wraz z pierwszymi egzaminami państwowymi i opłatą za wydanie prawa jazdy przygotowuje uczestników do egzaminu państwowego oraz wykonywania zawodu kierowcy pojazdu ciężarowego z naczepą poprzez nabycie wiedzy, umiejętności i kompetencji społecznych niezbędnych do bezpiecznego przewozu rzeczy.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Efekty uczenia się w zakresie wiedzy: Omawia zasady obsługi technicznej pojazdu ciężarowego i naczepy. | Wymienia obowiązkowe wyposażenie pojazdu, zna masy i wymiary pojazdu. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Definiuje budowę pojazdu oraz jego stan techniczny. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Charakteryzuje metody zabezpieczenia ładunku | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Opisuje, jak wykonać podstawową obsługę pojazdu: sprawdzenie płynów eksploatacyjnych, świateł pojazdu, ogumienia. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Efekty uczenia się w zakresie umiejętności: Wykonuje czynności kontrolno-obsługowe | Sprawdza poziom płynów i działanie sygnału dźwiękowego | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Sprawdza działanie świateł | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Sprzęga i rozprzęga naczepę | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Podłącza przewody do naczepy | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dokonuje oględzin naczepy i jej oplandekowania | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Efekty uczenia się z zakresu umiejętności: Przygotowuje pojazd do jazdy | Ustawia fotel, kierownicę i lusterka w pojeździe | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Monitoruje kontrolki na desce rozdzielczej | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Efekty uczenia się w zakresie umiejętności: Wykonuje manewry na placu | Płynnie rusza i zatrzymuje pojazd | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Utrzymuje obrany kierunek jazdy | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Zmienia biegi zgodnie z instrukcją | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Sygnalizuje kierunkowskazem zamiary zmiany kierunku jazdy | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Wykonuje manewry parkowania bez najeżdżania na linię kołem pojazdu i bez potrącania pachołka lub tyczki | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Rusza z miejsca do przodu na wzniesieniu bez cofnięcia pojazdu o nie więcej niż 20 cm, bez zgaśnięcia silnika oraz unikając zabuksowania kół | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Zachowuje właściwą pozycję pojazdu na stanowisku | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Efekty uczenia się w zakresie umiejętności: Kieruje pojazdem zgodnie z przepisami ruchu drogowego | Włącza się do ruchu z zastosowaniem obowiązujących reguł | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Prowadzi pojazd drogami jednokierunkowymi oraz dwukierunkowymi i jedno- i dwujezdniowymi zgodnie z przepisami | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Prawidłowo przejeżdża przez skrzyżowania równorzędne oraz oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Prawidłowo przejeżdża przez skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną oraz przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Zmienia pasy ruchu i kierunki jazdy bez stwarzania zagrożenia i w miejscach do tego dozwolonych | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dostosowuje siłę hamowania do odległości zamierzonego miejsca zatrzymania | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Zmienia biegi z zachowaniem zasad jazdy energooszczędnej | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Respektuje zasady techniki kierowania pojazdami | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Podejmuje właściwe decyzje w sytuacjach symulowanych i rzeczywistych oraz przestrzega zasad odpowiedzialności zawodowej kierowcy. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Efekty uczenia się w zakresie kompetencji społecznych: Organizuje własne działania zgodnie z przepisami dotyczącymi pracy kierowcy | Planuje czas przejazdu zgodnie z obowiązującymi normami, | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Stosuje przepisy dotyczące czasu pracy i odpoczynku kierowcy | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Analizuje konsekwencje naruszeń przepisów transportowych. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Efekty uczenia się w zakresie kompetencji społecznych: Panuje nad emocjami w trakcie prowadzenia pojazdu | Potrafi zapanować nad własnym stanem psychicznym podczas trudnych zdarzeń wynikających z ruchu drogowego. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
| Działa zgodnie z ustalonymi normami | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Zachowuje silną koncentrację | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Podejmuje racjonalne decyzje w trudnych sytuacjach. | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Dostosowuje się do zmiennych warunków (pogodowych, natężenia ruchu, zachowania innych uczestników). | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| Monitoruje sytuację na drodze i podejmuje odpowiednie decyzje unikając zagrożeń | Obserwacja w warunkach rzeczywistych | |
| W sytuacjach wymagających uwzględnia komfort innych uczestników ruchu (np. omija lub zwalnia wjeżdżając w kałużę, w pobliżu której znajduje się pieszy) | Obserwacja w warunkach rzeczywistych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kwalifikacje niewłączone do ZSK
Uznane kwalifikacje
Informacje
- Nazwa Podmiotu prowadzącego walidacjęWojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego na podstawie art. 56 ust. 1 Ustawy z dn. 5 stycznia 2011 o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151 ze zm.).
- Nazwa Podmiotu certyfikującegoStarosta powiatu/Prezydent miasta na podstawie art. 10 ust. 1 Ustawy z dn. 5 stycznia 2011 o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151 ze zm.)
Program
Program
Usługa skierowana jest do osób, które chcą zostać kierowcą pojazdu ciężarowego z naczepą i które ukończyły 21 lat
- posiadają prawo jazdy kat. B, C
- uzyskały brak przeciwskazań psychologicznych i zdrowotnych do kierowania pojazdem kategorii C+E (badania nie są zawarte w usłudze)
- otrzymały profil kandydata na kierowcę kat. C+E pobrany z wydziału komunikacji zgodnego z miejscem zameldowania kursanta.
Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 28.04.2026 do 20.05.2026. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Egzamin jest ustalany indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 21.05.2026 do 12.06.2026 Termin egzaminu dostępny będzie u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usługi.
Usługa składa się z 36 godzin zegarowych zajęć praktycznych (w tym 1 godzina przeznaczona na egzamin wewnętrzny) oraz 1 godziny zegarowych przeznaczonych na walidację państwową.
Zgodnie z § 10. ROZPORZĄDZENIE MINISTRA INFRASTRUKTURY I BUDOWNICTWA z dnia 4 marca 2016 r. w sprawie szkolenia osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, instruktorów i wykładowców godzina zajęć w zakresie części teoretycznej szkolenia równa się 45 minutom a w zakresie części praktycznej szkolenia równa się 60 minutom.
W przypadku zajęć trwających powyżej 4 godzin udzielane są przerwy 15 minut po 4 godzinach zajęć.
Sposób weryfikowania obecności: potwierdzana na liście obecności.
Wymagane jest 100% frekwencji. W przypadku nie stawienia się kursanta na zajęcia będą one odrobione w innym terminie.
KURS PRAWA JAZDY KAT. C+E
1. Plac Manewrowy: przygotowanie się do jazdy, sprawdzenie stanu technicznego podstawowych elementów pojazdu odpowiedzialnych bezpośrednio za bezpieczeństwo jazdy; ruszanie z miejsca oraz jazda pasem ruchu do przodu i tyłu; parkowanie skośne; parkowanie prostopadłe; parkowanie równoległe; sprawdzenie mechanizmu sprzęgającego (w tym przewodów hamulcowych i elektrycznych), elementów przyczepy związanych z jej załadunkiem, sposobu zabezpieczenia ładunku; sprzęganie i rozprzęganie przyczepy z pojazdem silnikowym; ruszanie z miejsca do przodu na wzniesieniu.
2. Ruch drogowy: Wjazd na drogę z obiektu przydrożnego; jazda drogami dwukierunkowymi jednojezdniowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu, posiadającymi odcinki proste i łuki, wzniesienia i spadki, obniżone i podwyższone dopuszczalne prędkości; jazda drogami jednokierunkowymi o różnej liczbie wyznaczonych i niewyznaczonych pasów ruchu; przejazd przez skrzyżowanie równorzędne; przejazd przez skrzyżowanie oznakowane znakami ustalającymi pierwszeństwo przejazdu; przejazd przez skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną; przejazd przez skrzyżowania, na których ruch odbywa się wokół wyspy; przejazd przez skrzyżowanie dwupoziomowe; przejazd przez przejścia dla pieszych; przejazd przez tunel; przejazd przez torowisko i kolejowe; przejazd obok przystanku autobusowego; wykonanie manewru wyprzedzania; wykonanie manewru omijania; wykonanie manewru wymijania; wykonanie manewru zmiany pasa ruchu; wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w lewo; wykonanie manewru zmiany kierunku jazdy w prawo; wykonanie manewru zawracania na skrzyżowaniu; hamowanie od prędkości co najmniej 50 km/h do zatrzymania we wskazanym miejscu; hamowanie wykonywane w sytuacjach awaryjnych; zmiana biegów właściwa dla energooszczędnej jazdy; korzystanie z momentu obrotowego silnika podczas hamowania – stosowanie hamowania silnikiem.
Walidację wewnętrzną przeprowadza instruktor prowadzący. Walidację państwową przeprowadza WWojewódzki Ośrodek Ruchu Drogowego na podstawie art. 56 ust. 1 Ustawy z dn. 5 stycznia 2011 o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151 ze zm.). Przydzielenie osoby egzaminującej odbywa się przez losowy dobór osoby egzaminowanej do egzaminatora, przy wykorzystaniu systemu teleinformatycznego ośrodka egzaminowania. (Rozp. Ministra Infrastruktury z dnia 24 listopada 2023 r. w sprawie egzaminowania osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami, szkolenia, egzaminowania i uzyskiwania uprawnień przez egzaminatorów)
Część praktyczna egzaminu polega na: Wykonaniu na placu manewrowym a następnie w ruchu drogowym zadań egzaminacyjnych zgodnie z przepisami ruchu drogowego i techniką kierowania pojazdem. W trakcie egzaminu wewnętrznego instruktor prowadzący, a w trakcie egzaminu państwowego egzaminator, wypełnia odpowiedni arkusz przebiegu części praktycznej egzaminu według obowiązującego wzoru zaznaczając przy wykonywanym zadaniu wynik negatywny lub pozytywny. Warunkiem zaliczenia jest prawidłowe wykonanie zadań egzaminacyjnych bez stworzenia zagrożenia w ruchu drogowym.
Certyfikację przeprowadza Starosta powiatu lub Prezydent miasta na podstawie art. 10 ust. 1 Ustawy z dn. 5 stycznia 2011 o kierujących pojazdami (Dz.U. 2011 nr 30 poz. 151 ze zm.)
Uzyskanie pozytywnego wyniku z wewnętrznego egzaminu teoretycznego oraz wewnętrznego egzaminu praktycznego potwierdza osiągnięcie celu jakim jest przygotowanie uczestnika do egzaminów państwowych na prawo jazdy kat. C, C+E
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 1 Walidacja | Prowadzący - | Data realizacji zajęć 21-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 08:00 | Godzina zakończenia 09:00 | Liczba godzin 01:00 |
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 6 500,00 PLN |
Podmiot uprawniony do zwolnienia z VAT na podstawie art. 43 ust. 1 ustawy o VAT | |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 6 500,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 175,68 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 175,68 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji brutto | Cena 298,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt walidacji netto | Cena 298,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania brutto | Cena 100,00 PLN |
Rodzaj ceny W tym koszt certyfikowania netto | Cena 100,00 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Piotr Wysocki
Tomasz Wysocki
Od 1994 r czynny instruktor oraz właściciel Ośrodka Szkolenia Kierowców. Coroczny uczestnik warsztatów doskonalenia zawodowego organizowanych według programu określonego w przepisach wydanych na podstawie art. 32 ust. 3 pkt. 2 lit. C Ustawy z dn. 05.01.2011 o Kierujących pojazdami (Dz.U.2024.1210t.j.) Doświadczenie zawodowe/kwalifikacje nabyte nie wcześniej niż 5 lat przed datą publikacji usługi w BUR
Andrzej Mruczek
Zbigniew Bielawski
Andrzej Zawadzki
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
W ramach kursu kursant otrzymuje: pytania testowe kat. C; Podręcznik kursanta kat. C (E-kierowca).
Warunki uczestnictwa
Kandydat zapisując się na usługę musi przebywać min 185 dni na terenie Rzeczpospolitej Polskiej.
Kandydat zapisując się na usługę nie może mieć:
- stwierdzonej aktywnej formy uzależnienia od alkoholu lub podobnie działającego środka,
- orzeczonego prawomocnym wyrokiem sądu zakazu prowadzenia pojazdów mechanicznych,
- zatrzymanego lub utraconego prawa jazdy.
Informacje dodatkowe
Usługa zwiera pierwszy egzamin państwowy oraz opłatę za wydanie prawa jazdy.
Operator w sposób e-mailowy będzie informowany o terminach zajęć praktycznych (oraz egzaminów) z tygodniowym wyprzedzeniem.
Część praktyczna jest ustalana indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 28.04.2026 do 20.05.2026. Szczegółowe dni i godziny części praktycznej kursu dostępne będą u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usług.
Egzamin jest ustalany indywidualnie z Uczestnikiem usługi i odbędzie się w okresie od 21.05.2026 do 12.06.2026 Termin egzaminu dostępny będzie u osoby nadzorującej usługę po stronie Dostawcy Usługi.
Wszystkie pojazdy w naszym ośrodku spełniają wymagania do nauki jazdy. Podczas kursu prawa jazdy kat. C, C+E wykorzystywane są: MAN TGM i/lub MAN TGL i/lub VOLVO.
Po zakończeniu kursu i zdaniu egzaminów państwowych uczestnik otrzymuje prawo jazdy kat. C+E.
Zwolnienie z VAT ze względu na rodzaj prowadzonej działalności (art. 43, ust. 1, pkt 29 ustawy o VAT)
Materiały multimedialne i dokumenty do pobrania
Dokumenty do pobrania
Adres
Adres
Udogodnienia w miejscu realizacji usługi
- Wi-fi
- Laboratorium komputerowe
- nowoczesny plac manewrowy nowoczesny system szkolenia kierowców zawodowych nowoczesna sala wykładowa