Czas pracy kierowców, obsługa tachografów cyfrowych – szkolenie online
Możliwość dofinansowania
Czas pracy kierowców, obsługa tachografów cyfrowych – szkolenie online
Numer usługi 2026/03/19/5339/3419559
1 094,70 PLN
brutto
890,00 PLNnetto
182,45 PLNbrutto/h
148,33 PLNnetto/h
112,08 PLNcena rynkowa
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaBiznes / Logistyka
- Grupa docelowa usługi
Adresatami tego szkolenia są osoby zarządzające transportem, w tym menedżerowie floty, dyspozytorzy, koordynatorzy transportu, kierowcy, osoby zajmujące się rozliczaniem czasu pracy kierowców, pracownicy działów logistyki oraz wszyscy inni profesjonaliści związani z organizacją i nadzorem działań transportowych. Szkolenie zostało zaprojektowane specjalnie dla tych osób, które mają bezpośredni wpływ na zarządzanie czasem pracy kierowców i przestrzeganie odpowiednich przepisów. Dzięki temu szkoleniu osoby zarządzające transportem będą miały pełną świadomość obowiązujących norm czasu pracy, będą umiały je skutecznie stosować w praktyce oraz będą potrafiły zapewnić zgodność z przepisami w ramach swojej organizacji transportowej.
- Minimalna liczba uczestników5
- Maksymalna liczba uczestników14
- Data zakończenia rekrutacji15-05-2026
- Forma prowadzenia usługizdalna w czasie rzeczywistym
- Liczba godzin usługi6
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Usługa przygotowuje uczestników do prawidłowego stosowania przepisów dotyczących czasu pracy kierowców zgodnie z rozporządzeniem (WE) 561/2006, rozporządzeniem (UE) 165/2014, ustawą o czasie pracy kierowców oraz zmianami wynikającymi z Pakietu Mobilności.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| Charakteryzuje przepisy dotyczące czasu pracy kierowców oraz zakres ich stosowania. | • wskazuje podstawowe akty prawne regulujące czas pracy kierowców (561/2006, 165/2014, UoCPK), • definiuje normy czasu prowadzenia pojazdu, przerw i odpoczynków, • rozpoznaje wyłączenia z zakresu stosowania przepisów, • identyfikuje zmiany wynikające z Pakietu Mobilności. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Stosuje zasady ewidencjonowania i kontroli czasu pracy kierowców. | • wskazuje zasady prowadzenia ewidencji czasu pracy kierowców, • rozpoznaje obowiązki związane z kartami kierowców i tachografami, • identyfikuje zasady pobierania i archiwizacji danych, • wskazuje sposób dokumentowania pracy poza prowadzeniem pojazdu. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Analizuje dane z tachografów oraz identyfikuje naruszenia przepisów. | • rozpoznaje najczęściej popełniane błędy w obsłudze tachografu, • identyfikuje nieprawidłowości w zapisach czasu pracy, • wskazuje przykłady manipulacji tachografu wykrywanych przez organy kontrolne, • rozpoznaje konsekwencje naruszeń (taryfikator kar). | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
| Stosuje zasady prawidłowej organizacji pracy kierowców oraz reagowania w sytuacjach problemowych. | • wskazuje zasady planowania pracy kierowców zgodnie z przepisami, • identyfikuje prawidłowe działania w przypadku awarii tachografu lub uszkodzenia karty kierowcy, • rozpoznaje obowiązki związane z kalibracją tachografu, • wskazuje sposoby minimalizacji ryzyka naruszeń przepisów. | Test teoretyczny z wynikiem generowanym automatycznie |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Pytanie 1. Czy dokument potwierdzający uzyskanie kompetencji lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem zawierają opis efektów uczenia się?
TAK
Pytanie 2. Czy dokument lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem potwierdzają, że walidacja została przeprowadzona w oparciu o zdefiniowane w efektach uczenia się kryteria ich weryfikacji i zgodnie z zaplanowanymi metodami walidacji?
TAK
Pytanie 3. Czy dokument lub wyraźnie z nim powiązane inne dokumenty związane ze wsparciem potwierdzają zastosowanie rozwiązań zapewniających rozdzielenie procesów kształcenia i szkolenia od walidacji?
TAK
Program
Program
Szczegóły programu:
- Zakres odpowiedzialności.
- Wyłączenia z zakresu stosowania przepisów 561/2006.
- Normy czasu pracy kierowcy zgodne z rozporządzeniem (WE) 561/2006.
- Normy czasu pracy kierowcy wg UoCPK.
- Najistotniejsze informacje po 20 sierpnia 2020 r. (Pakiet Mobilności)
- Taryfikator po zmianach od 3 września 2018 r.
- 12/561/2006 r. jak sporządzić prawidłowe tłumaczenie.
- Przepisy i ich interpretacje.
- Najczęściej popełniane błędy.
- Ewidencja uzupełniająca czas pracy (zaświadczenia).
- Rozporządzenie (EU) 165/2014 r.
- Użytkowanie funkcji specjalnych OUT/PROM-KOLEJ.
- Kontrola czasu UTC.
- Zasada naliczania „złotej minuty”.
- Nowy pojazd? Zakup używanego pojazdu? Nie zapomnij o…
- W jakich przypadkach kalibracja tachografu jest obowiązkowa?
- Jak zachować się w przypadku awarii tachografu?
- Jak zachować się w przypadku uszkodzenia karty kierowcy?
- Jak zapisywać pracę wykonywaną poza prowadzeniem pojazdu?
- Regularne pobieranie danych z kart i tachografów.
- Analiza błędnych odczytów z karty kierowcy oraz tachografu.
- Analiza manipulacji tachografu cyfrowego wykrywane przez ITD.
- Braki udokumentowania przebiegu pojazdu.
- Błędy obsługi tachografu wykrywane przez ITD.
- Wykonanie wpisu manualnego – VDO, Stoneridge.
- Analiza istotnych wydruków z tachografu cyfrowego.
- Symulacja pracy tachografu na symulatorze tachografu.
- Tachografy nowej generacji.
- System zdalnego pobierania danych przez ITD (DSRC).
- Najczęściej popełniane błędy na tachografie cyfrowym/analogowym.
- Indywidualna konsultacja popełnionych naruszeń (odczyt danych z karty kierowcy).
Szkolenie realizowane jest zdalnie w czasie rzeczywistym (online) przy użyciu platformy Zoom.
Zajęcia prowadzone są w grupach od 3 do 14 osób.
Szkolenie obejmuje 80% zajęć teoretycznych oraz 20% zajęć praktycznych. Zajęcia teoretyczne obejmują przekaz wiedzy z wykorzystaniem prezentacji i omawiania przykładów. Część praktyczna realizowana jest w formie interakcji z uczestnikami – m.in. poprzez pytania, przykłady praktyczne i elementy dyskusji.
Uczestnicy uczestniczą w szkoleniu z własnych stanowisk komputerowych z dostępem do Internetu.
Przerwy są wliczone w czas trwania szkolenia.
Czas trwania: 6 godzin zegarowych.
Walidacja efektów uczenia się odbywa się w formie testu teoretycznego z wynikiem wygenerowanym automatycznie, przeprowadzanego po zakończeniu szkolenia.
Frekwencja na szkoleniu będzie potwierdzana na podstawie raportu z logowań (dla szkoleń online).
Harmonogram
Harmonogram
Liczba przedmiotów/zajęć: 6
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Przedmiot / temat zajęć 1 z 6 Czas pracy kierowców, obsługa tachografów cyfrowych – zajęcia online | Prowadzący Damian Tomanek | Data realizacji zajęć 18-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 09:00 | Godzina zakończenia 10:30 | Liczba godzin 01:30 |
Przedmiot / temat zajęć 2 z 6 Przerwa | Prowadzący Damian Tomanek | Data realizacji zajęć 18-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:30 | Godzina zakończenia 10:40 | Liczba godzin 00:10 |
Przedmiot / temat zajęć 3 z 6 Czas pracy kierowców, obsługa tachografów cyfrowych – zajęcia online | Prowadzący Damian Tomanek | Data realizacji zajęć 18-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 10:40 | Godzina zakończenia 12:00 | Liczba godzin 01:20 |
Przedmiot / temat zajęć 4 z 6 Przerwa | Prowadzący Damian Tomanek | Data realizacji zajęć 18-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:00 | Godzina zakończenia 12:10 | Liczba godzin 00:10 |
Przedmiot / temat zajęć 5 z 6 Czas pracy kierowców, obsługa tachografów cyfrowych – zajęcia online | Prowadzący Damian Tomanek | Data realizacji zajęć 18-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 12:10 | Godzina zakończenia 14:50 | Liczba godzin 02:40 |
Przedmiot / temat zajęć 6 z 6 Walidacja | Prowadzący Damian Tomanek | Data realizacji zajęć 18-05-2026 | Godzina rozpoczęcia 14:50 | Godzina zakończenia 15:00 | Liczba godzin 00:10 |
Cena
Cena
Jeżeli korzystasz z dofinansowania w wysokości co najmniej 70% przysługuje Tobie zwolnienie z podatku VAT
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 1 094,70 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 890,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 182,45 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 148,33 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Liczba prowadzących: 1
1 z 1
Damian Tomanek
Doświadczony ekspert w zakresie analizy i rozliczania czasu pracy kierowców oraz trenerem specjalizującym się w branży transportowej. Posiada ponad 14-letnie doświadczenie zawodowe, w trakcie którego przeszkolił ponad 11 000 uczestników, co potwierdza jego wysokie kompetencje dydaktyczne i praktyczne.
Karierę rozpoczął w 2009 roku, koncentrując się na szkoleniach związanych z obsługą narzędzi do analizy czasu pracy kierowców oraz kontrolą zgodności z przepisami obowiązującymi w Europie. Od 2011 roku zdobywał doświadczenie w dziale prawnym, reprezentując przedsiębiorstwa transportowe podczas kontroli prowadzonych przez Inspekcję Transportu Drogowego oraz Państwową Inspekcję Pracy.
W 2015 roku objął stanowisko kierownika działu szkoleń dla branży transportowej, gdzie odpowiadał za rozwój programów szkoleniowych oraz prowadzenie szkoleń, w tym szkoleń okresowych dla kierowców zawodowych (kod 95). Od 2018 roku prowadzi działalność gospodarczą, świadcząc usługi w zakresie ewidencji czasu pracy kierowców dla firm z sektora TSL.
Specjalizuje się w praktycznym stosowaniu przepisów dotyczących czasu pracy kierowców, analizie danych z tachografów oraz minimalizowaniu ryzyka naruszeń. W pracy szkoleniowej kładzie nacisk na praktykę, zrozumiałość przekazu oraz bezpośrednie odniesienie do realnych problemów uczestników. Od 5 lat prowadzi szkolenia z zakresu czasu pracy kierowców.
Karierę rozpoczął w 2009 roku, koncentrując się na szkoleniach związanych z obsługą narzędzi do analizy czasu pracy kierowców oraz kontrolą zgodności z przepisami obowiązującymi w Europie. Od 2011 roku zdobywał doświadczenie w dziale prawnym, reprezentując przedsiębiorstwa transportowe podczas kontroli prowadzonych przez Inspekcję Transportu Drogowego oraz Państwową Inspekcję Pracy.
W 2015 roku objął stanowisko kierownika działu szkoleń dla branży transportowej, gdzie odpowiadał za rozwój programów szkoleniowych oraz prowadzenie szkoleń, w tym szkoleń okresowych dla kierowców zawodowych (kod 95). Od 2018 roku prowadzi działalność gospodarczą, świadcząc usługi w zakresie ewidencji czasu pracy kierowców dla firm z sektora TSL.
Specjalizuje się w praktycznym stosowaniu przepisów dotyczących czasu pracy kierowców, analizie danych z tachografów oraz minimalizowaniu ryzyka naruszeń. W pracy szkoleniowej kładzie nacisk na praktykę, zrozumiałość przekazu oraz bezpośrednie odniesienie do realnych problemów uczestników. Od 5 lat prowadzi szkolenia z zakresu czasu pracy kierowców.
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
Komplet skryptów w formie elektronicznej (PDF) będą wysłane uczestnikom drogą mailową przed szkoleniem. Podczas szkolenia będzie udostępniana prezentacja.
Warunki techniczne
Warunki techniczne
Link do szkolenia zostanie przekazany uczestnikom drogą mailową najpóźniej w przeddzień rozpoczęcia szkolenia. Dane dostępowe do usługi zostaną opublikowane w karcie usługi nie później niż w przeddzień rozpoczęcia szkolenia.
Kontakt
Kontakt
Barbara Matejczyk
E-mail
szkolenia@effectgroup.pl
Telefon
(+48) 22 4165 555