KURS NA PILOTA DRONA - STS-01 + STS-02 EUROPEJSKA LICENCJA PILOTA DRONA DO 25 KG + 12H LOTÓW 1 NA 1 Z INSTRUKTOREM + PAŃSTWOWY EGZAMIN STS - szkolenie
KURS NA PILOTA DRONA - STS-01 + STS-02 EUROPEJSKA LICENCJA PILOTA DRONA DO 25 KG + 12H LOTÓW 1 NA 1 Z INSTRUKTOREM + PAŃSTWOWY EGZAMIN STS - szkolenie
Informacje podstawowe
Informacje podstawowe
- KategoriaTechniczne / Pozostałe techniczne
- Grupa docelowa usługi
Szkolenie jest skierowane do osób, które chcą zdobyć praktyczne i formalne kwalifikacje do profesjonalnego latania dronami w Europie - zarówno w celach zawodowych, jak i rozwoju własnych kompetencji. Obejmuje osoby początkujące oraz tych, którzy chcą poszerzyć swoje umiejętności o licencję pilota drona i praktyczne doświadczenie w lotach z instruktorem
- Minimalna liczba uczestników3
- Maksymalna liczba uczestników8
- Data zakończenia rekrutacji06-05-2026
- Forma prowadzenia usługistacjonarna
- Liczba godzin usługi27
- Podstawa uzyskania wpisu do BURCertyfikat systemu zarządzania jakością wg. ISO 9001:2015 (PN-EN ISO 9001:2015) - w zakresie usług szkoleniowych
Cel
Cel
Cel edukacyjny
Szkolenie przygotowuje do legalnego wykonywania lotów dronami do 25 kg w scenariuszach standardowych STS oraz do uzyskania licencji pilota drona.Efekty uczenia się oraz kryteria weryfikacji ich osiągnięcia i Metody walidacji
| Efekty uczenia się | Kryteria weryfikacji | Metoda walidacji |
|---|---|---|
| identyfikuje i interpretuje przepisy dotyczące operacji BSP | identyfikuje podstawowe regulacje UE i krajowe | Test teoretyczny |
| identyfikuje obowiązki operatora i pilota | Test teoretyczny | |
| realizuje i opisuje procedury operacyjne BSP | realizuje planowanie operacji i przestrzeni bezpieczeństwa - opisuje czynności przed, w trakcie i po locie | Test teoretyczny |
| identyfikuje procedury normalne i awaryjne | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Kursant identyfikuje i dobiera środki minimalizacji ryzyka naziemnego | wyznacza kontrolowany obszar naziemny | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| określa bufor ryzyka naziemnego | Obserwacja w warunkach symulowanych | |
| Kursant planuje i realizuje misje lotnicze w kategoriach (STS-01 i STS-02) oraz podkategoriach (A2 i A3) z użyciem Bezzałogowego Statku Powietrznego(BSP) | poprawnie wykonuje procedury w trakcie lotu (startowanie, kontrolowane manewry, zmiany wysokości lotu, lądowanie) | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| odpowiedzialnie i bezpiecznie wykonuje operacje dronowe z uwzględnieniem obowiązujących przepisów oraz wpływu lotów na otoczenie | wykazuje świadomość odpowiedzialności za bezpieczeństwo osób postronnych, przestrzeni powietrznej oraz sprzętu podczas wykonywania lotów dronem | Obserwacja w warunkach symulowanych |
| współpracuje z innymi uczestnikami przestrzeni powietrznej oraz komunikuje się w sposób zgodny z zasadami i procedurami obowiązującymi przy realizacji operacji dronowych | Obserwacja w warunkach symulowanych |
Kwalifikacje i kompetencje
Kwalifikacje
Kompetencje
Usługa prowadzi do nabycia kompetencji.Warunki uznania kompetencji
Program
Program
Zakres szkolenia teoretycznego
Przepisy lotnicze
- wprowadzenie do przepisów EU EASA
- ustawa Prawo Lotnicze oraz Wytyczne Prezesa ULC dla operacji SBSP
- operacje systemów bezzałogowych w kategorii szczególnej
- operacje na zasadach scenariusza STS-01 oraz STS-02
- systemy bezzałogowe klasy C5 oarz C6, kontrolowany obszar naziemny
- rejestracja operatora SBSP i pilota BSP
- obowiązki operatora SBSP i pilotów BSP
- zgłaszanie wypadków i incydentów lotniczych
- instrukcja operacyjna INOP
- koncepcja operacji CONOPS, wprowadzenie do analizy ryzyka SORA,
- predefiniowane oceny ryzyka PDRA
Ograniczenia możliwości człowieka
- wymagania dotyczące stanu zdrowia pilota SBSP
- środki psychoaktywne, lekarstwa, alkohol
- ludzka percepcja, funkcjonowanie zmysłów
- świadomość sytuacyjna
- uwaga i eliminowanie czynników rozpraszających
- stres i zmęczenie w pracy
- choroby i upośledzenie czynności psychomotorycznych
- wpływ bodźców zewnętrznych na organizm
- czynniki środowiskowe
Procedury operacyjne
- planowanie operacji SBSP
- planowanie operacji SBSP na zasadach BVLOS (< 1 km, < 2 km z obserwatorami)
- określenie przestrzeni lotu, przestrzeni bezpieczeństwa i bufor ryzyka naziemnego
- wyznaczenie kontrolowanego obszaru naziemnego
- składanie wniosków o wydanie warunków lotu poza zasięgiem wzroku
- nawigacyjne przygotowanie lotu
- czynności przed, w trakcie i po zakończeniu operacji lotniczych w ramach procedur normalnych
- ocena odległości BSP od przeszkód, wysokości i prędkości lotu, skanowanie przestrzeni powietrznej, operacje nocne
- procedury bezpieczeństwa oraz procedury awaryjne(w tym ERP)
- dokumentacja lotnicza
Ogólna wiedza na temat UAS
- budowa statku bezzałogowego
- wyposażenie systemów bezzałogowych do lotów poza zasięgiem wzroku
- zasady lotu
- zasady lotu płatowcem
- naziemna stacja kontroli
- doskonałość płatowca
- usterzenie i geometria płata
- wpływ środowiska na system bezzałogowy
- instrukcja użytkowania statku bezzałogowego
- tryby sterowania lotem
- środki ostrożności i konserwacja systemu bezzałogowego
- systemy awaryjnego przerwania lub zakończenia lotu
Meteorologia lotnicza
- ogólna wiedza o warunkach meteorologicznych
- wpływ warunków pogodowych na statki bezzałogowe
- niebezpieczne sytuacje pogodowe
- pozyskiwanie danych o warunkach pogodowych
- prognoza pogody, depesze i ich interpretacja
- wpływ warunków pogodowych na pilota
Osiągi bezzałogowego statku powietrznego w locie
- aerodynamika i mechanika lotu
- obwiednia operacyjna platformy latającej
- masa, wyważenie oraz środek ciężkości platformy bezzałogowej
- stateczność i stabilność statku
- ładowność, transport ładunków
- zasilanie systemu bezzałogowego
- zasięg i długotrwałość lotu
Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyka na ziemi
- ryzyko operacji lotniczych z użyciem SBSP
- wstępna analiza ryzyka na ziemi i klasy ryzyka naziemnego
- ocena odległości od osób i mienia
- środowisko pracy SBSP w kontekście zaangażowania osób
- zabezpieczenie miejsca startu/lądowania
- strategiczne i taktyczne środki łagodzenia ryzyka na ziemi (zasada 1:1, tryb niskiej prędkości)
Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu
- kompetencje i umiejętności pilota BSP
- dziennik pokładowy i związana z nim dokumentacja.
- dobre praktyki sterowania BSP
- źródła informacji lotniczej i zarządzanie informacją o ruchu lotniczym,
- ograniczenia w dostępności przestrzeni powietrznej
- klasy ryzyka w powietrzu
- ogólny poziom bezpieczeństwa oraz integralności
- bezpieczeństwo lotnicze, identyfikacja potrzeb w zakresie bezpieczeństwa
- strategiczne i taktyczne środki łagodzenia ryzyka w powietrzu
Zakres szkolenia praktycznego
Przygotowanie do lotu bezzałogowego statku powietrznego
- analiza dostępności przestrzeni powietrznej
- określenie celu i rejonu misji
- analiza terenu i warunków środowiskowych
- wprowadzenie niezbędnych środków bezpieczeństwa
- kontrola stanu technicznego statku
- konfiguracja systemu bezzałogowego (FailSafe, MFD, MFA)
- zgłoszenie gotowości do lotu w aplikacji Check-In PANSA
- system VTOL
- planowanie misji BVLOS w oparciu o dane nawigacyjne
Procedury w trakcie lotu
- utrzymywanie statku bezzałogowego w zasięgu wzroku
- kontrola położenia statku bezzałogowego w oparciu o dane telemetryczne
- wykonywanie dokładnych i kontrolowanych manewrów
- wprowadzanie w zakręt, wyprowadzanie z zakrętu, krążenie
- zmiany wysokości lotu
- wykonywanie startu i lądowania
- manewry omijania przeszkód
- nawigacja obrazowa w lotach BVLOS
- postępowanie w sytuacjach awaryjnych
- szybowanie
- lądowanie w terenie przygodnym
- metody odzyskiwania kontroli nad statkiem (symulacje)
Czynności po zakończeniu lotu
- zabezpieczenie bezzałogowego systemu powietrznego
- kontrola techniczna sprzętu
- analiza potencjalnych sytuacji niebezpiecznych
- analiza zgodności planu lotu z danymi zarejestrowanymi po zakończeniu misji
- odprawa po locie
- uzupełnienie dokumentacji (dziennik pokładowy)
Harmonogram
Harmonogram
| Przedmiot / temat zajęć | Prowadzący | Data realizacji zajęć | Godzina rozpoczęcia | Godzina zakończenia | Liczba godzin |
|---|---|---|---|---|---|
Brak wyników. | |||||
Cena
Cena
Cennik
| Rodzaj ceny | Cena |
|---|---|
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika brutto | Cena 4 300,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt przypadający na 1 uczestnika netto | Cena 4 300,00 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny brutto | Cena 159,26 PLN |
Rodzaj ceny Koszt osobogodziny netto | Cena 159,26 PLN |
Prowadzący
Prowadzący
Grzegorz Durło
Informacje dodatkowe
Informacje dodatkowe
Informacje o materiałach dla uczestników usługi
skrypt szkoleniowy
Na czas realizacji szkolenia organizator zapewnia uczestnikom dostęp do niezbędnego sprzętu, oprogramowania oraz wyposażenia dydaktycznego potrzebnego do prawidłowego przebiegu zajęć teoretycznych i praktycznych. Udostępnione zasoby umożliwiają realizację wszystkich elementów programu szkolenia oraz osiągnięcie zakładanych efektów uczenia się.
Informacje dodatkowe
UWAGA! W przypadku złych warunków atmosferycznych uniemożliwiających wykonanie nalotów BSP, w trakcie trwania szkolenia praktycznego organizator zastrzega sobie możliwość zmiany zakresu i harmonogramu szkolenia, jak również przeprowadzenia części praktycznej na danych przykładowych jako studium przypadków.
Adres
Adres
Informujemy, że lokalizacja realizacji usługi może ulec zmianie. Dokładne miejsce zajęć praktycznych zostanie podane na dwa tygodnie przed rozpoczęciem szkolenia, pod warunkiem zebrania minimalnej wymaganej liczby uczestników.