Obsługa bezzałogowych statków powietrznych (wielowirnikowców) w działaniach służb w sytuacjach kryzysowych uprawnienia STS-01 i STS-02 - szkolenie

Program szkolenia "Obsługa bezzałogowych statków powietrznych (wielowirnikowców) w działaniach służb w sytuacjach kryzysowych uprawnienia STS-01 i STS-02" przygotowuje uczestników do samodzielnego wykonywania operacji lotniczych w kategorii „szczególnej”, zgodnie ze scenariuszami STS-01 i STS-02 oraz wykorzystania technologii BSP w realnych działaniach w szczególności do akcji ratowniczo-gaśniczych, poprzez działania poszukiwawczo-ratownicze, aż po monitoring zagrożeń i wsparcie koordynacji działań.

Szkolenie zostało podzielone na DWIE CZĘŚCI:

• CZĘŚĆ I– szkolenie przygotowujące do uzyskania licencji pilotażu drona w kategorii szczególnej STS-01 i STS-02, Europejska licencja pilota drona do 25 kg (VLOS i BVLOS),
• CZĘŚĆ II- szkolenie dotyczące operacyjnego wykorzystania bezzałogowych statków powietrznych w sytuacjach kryzysowych i nocnych akcjach poszukiwawczych.

CZĘŚĆ I

Część teoretyczna

- 16 godz. zegarowych (21 godz. dydaktycznych) obejmuje następujące zagadnienia:

I. Przepisy lotnicze

II. Ograniczenia możliwości człowieka

III. Procedury operacyjne

IV. Ogólna wiedza na temat systemów bezzałogowych statków powietrznych

V. Meteorologia lotnicza

VI. Osiągi systemu bezzałogowego statku powietrznego w locie

VII. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyka na ziemi

VIII. Techniczne i operacyjne środki ograniczające ryzyko w powietrzu

Po zakończeniu szkolenia teoretycznego odbywa się egzamin wiedzy teoretycznej zgodnie z przepisami pkt 2 ppkt 2 załącznika do rozporządzenia nr 2019/947. Egzamin składa się z 40 pytań w formie testu jednokrotnego wyboru. Czas na jego wykonanie wynosi 60 minut. Uzyskanie przez ucznia-pilota bezzałogowego statku powietrznego co najmniej 75% całkowitej liczby punktów jest równoznaczne ze zdaniem przez niego egzaminu z wiedzy teoretycznej. Egzamin może być przeprowadzony w formie stacjonarnej, jak i w trybie online.

Część praktyczna

– 5 godz. zegarowych (7 godz. dydaktycznych) obejmuje następujące zagadnienia:

X. Przygotowanie do lotu bezzałogowego statku powietrznego

XI. Procedury w trakcie lotu

XII. Czynności po zakończeniu lotu

Zajęcia praktyczne odbywają się w formule "1 na 1" (kursant : instruktor) i odbędą się stacjonarnie w miejscu wyznaczonym do zanurzeń. Dokładne godziny zajęć ustalane są INDYWIDUALNIE pomiędzy uczestnikami szkolenia, a Instruktorami, w zależności m.in. od warunków atmosferycznych. Część praktyczna zostanie przeprowadzona w czasie trwania niniejszej Usługi tj. w terminie od 21.02.2026 do 29.03.2026 r. Zgodnie z wytycznymi indywidualna część praktyczna nie jest uwzględniana w polu "Harmonogram". W polu "Harmonogram" wskazana została część teoretyczna oraz walidacja (egzamin teoretyczny).

CZĘŚĆ II – część teoretyczna -6 godz. zegarowe, część praktyczna – 7 godz. zegarowych, część warsztatowa 8 godz. zegarowych (łącznie 21 godz. zegarowych tj. 28 godz. dydaktycznych) obejmuje następujące zagadnienia:

I. Wprowadzenie do systemów BSP używanych w działaniach operacyjnych

II. Procedury bezpieczeństwa

III. Ćwiczenia terenowe: ZAJĘCIA NOCNE W TERENIE (praktyka) w leśnych terenach trudno dostępnych, wymagających zaawansowanego planowania i operacji

IV. Ćwiczenia terenowe: ĆWICZENIA DZIENNE TERENOWE (praktyka) w leśnych terenach trudno dostępnych, wymagających zaawansowanego planowania i operacji

V. Analiza lotów dziennych i nocnych

VI. Zastosowanie fotogrametrii i LiDAR w sytuacjach operacyjnych i kryzysowych

Usługa rozwojowa realizowana jest w godzinach dydaktycznych - 42 godz. zegarowe = 56 godz. dydaktycznych.

Obliczenie: 42 godz. × 60 min = 2520 min, 2520 min ÷ 45 min = 56 godzin dydaktycznych

Przerwy nie są wliczone w ilość godzin usługi rozwojowej

• Uczestnicy otrzymają materiały szkoleniowe w wersji elektronicznej oraz papierowej.
• Na czas trwania szkolenia praktycznego zapewniamy w całości sprzęt szkoleniowy tj. dron DJI Matrice 400 /Matrice 350 RTK z kamerą H30T, reflektorem, wyciągarką, dron DJI Matrice 30T, dron DJI Mavic 4T z reflektorem i głośnikiem, dron DJI Mavic 3E, stacja dokująca DJI Dock 2, dron transportowy – DJI FlyCart 30 oraz wysokowydajne laptopy, laptop do obróbki danych w terenie, Walizka Mobilne Centrum Dowodzenia, agregat prądotwórczy, namiot i wyposażenie terenowe, lampy oświetlające, manekin ubrane pełniące rolę pozorantów, flary świetlne, taśmy ograniczające, ogrzewacze imitujące ciepłotę ciała, lampy terenowe dla instruktorów i kursantów - czołówki, słuchawki douszne, radiotelefon.

Zajęcia praktyczne odbędą w miejscach wyznaczonych do zanurzeń. Dokładne godziny zostaną ustalone INDYWIDUALNIE. Część praktyczna zostanie przeprowadzona w czasie trwania niniejszej Usługi tj. w terminie od 21.02.2026 do 29.03.2026 Szczegółowe DNI i GODZINY części praktycznej dostępne będą u osoby nadzorującej Usługę po stronie Dostawcy Usług,

Organizator zastrzega sobie możliwość

zmiany terminu

jeśli nie zbierze się minimalna liczba osób oraz kadry wykładowców i instruktorów zajęć praktycznych w przypadku zaistnienia nieprzewidzianych okoliczności. Wszyscy prowadzący posiadają odpowiednie kwalifikacje.

Ze względu na specyfikę szkolenia w przypadku

niesprzyjających warunków atmosferycznych

Usługa zwolniona z VAT w przypadku uzyskania dofinansowania na poziomie min. 70% ze środków UE. W przypadku dofinansowania usługi poniżej 70% ze środków publicznych, należy wówczas doliczyć należny VAT w wysokości 23%